[討論] 當初北捷黃線段怎麼不走公館呢？

看板MRT作者 (^^)時間1年前 (2023/01/28 18:09), 編輯推噓24(28推 4噓 35→)
留言67則, 26人參與, 1年前最新討論串1/1
我們都知道 東門 中正紀念堂 古亭 剛好成為黃綠紅線的雙捷運交叉三角洲 那麼以服務群眾更廣為上的最大效益的下 當初是不是直接從新生南路一直往南走 也就是 忠孝新生(藍黃轉運) 大安森林公園(紅黃轉運) 信義和平(大安區公所) 公館(綠黃轉運) 福和路 永安市場 這個路線會不會更好？ 也不會讓後面的市長 越來越難規劃新路線？ https://i.imgur.com/Uw0lWur.jpg
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01/28 18:12, 1年前 , 1F
台北的黃線是環狀線 您說的應該是橘線
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01/28 18:14, 1年前 , 2F
可以先參考一下 在信義線/松山線/新莊蘆洲線都尚未通車前
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01/28 18:14, 1年前 , 3F
的北捷路網圖 應該就可以有答案
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01/28 18:18, 1年前 , 4F
2004年時的北捷路網
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01/28 18:34, 1年前 , 5F
當年運委會、英國顧問工程司提供的路線各項方案其實就有
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包含走新生南路的路線，最後定案採用現在的路線就是。
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推
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因為一開始蓋就設定新蘆線要跟中和線直通了
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推
01/28 18:39, 1年前 , 8F
可以參考鐵道事務所的影片
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01/28 18:40, 1年前 , 9F
若時間倒回30年前，你提的路線真的會比現在的好嗎？
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01/28 18:40, 1年前 , 10F
有趣的問題
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01/28 18:40, 1年前 , 11F
運委會有一方案甚至是同時有二路線1內湖-松山-頂溪-景安
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01/28 18:41, 1年前 , 12F
2蘆洲-復興南北路-福和橋-景安-板橋。
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01/28 18:49, 1年前 , 13F
爬歷史路線規劃就知道，中永和接台北市區的路線一開始確實
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01/28 18:50, 1年前 , 14F
沒有只接古亭站。中和線規劃的年代，也還沒有大安森林公園
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01/28 18:51, 1年前 , 15F
這塊日治時期規畫的七號公園在那時候一堆眷村、學校..頗亂
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推
01/28 19:16, 1年前 , 16F
所以，不能用現在的思維與現在的環境去想為什麼以前
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不怎樣又怎樣。
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推
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30幾年前台北發展大多還在偏西邊
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推
01/28 19:35, 1年前 , 19F
因為以前是淡新中線:淡水-新店；北投-南勢角
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01/28 19:35, 1年前 , 20F
反而是中和公館線應該考慮走新生南路到忠孝新生
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01/28 20:21, 1年前 , 21F
新蘆線蓋的慢
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大安森林公園倒也是早決定要拆遷了吧
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01/28 20:32, 1年前 , 23F
對橘線中永和的站這樣比較不方便吧，而且橘紅不好平行轉乘
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推
01/28 20:38, 1年前 , 24F
現在要就是中和公館線走新生南路在和平,信義,忠孝東路口
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01/28 20:40, 1年前 , 25F
設站。 雖然忠孝新生感覺沒什麼空間了
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推
01/28 21:02, 1年前 , 26F
忠孝新生站應該設在濟南路口新蘆線軌道下方
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推
01/28 22:44, 1年前 , 27F
有辦法蓋的話中和線可以走公館往基隆路在世貿跟市政府轉乘
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推
01/28 22:46, 1年前 , 28F
之後轉東興路在南京三民再轉乘一次松山線,三民路到民生社區
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01/28 22:47, 1年前 , 29F
在民生圓環設站後開始往左轉入民權東路，松山機場轉文湖線
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01/28 22:48, 1年前 , 30F
然後一路到行天宮接回現在的新蘆線，市區轉乘會更方便
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01/28 22:49, 1年前 , 31F
因為橘線去內科的終於可以在松山機場一次轉車不用轉兩次了
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01/28 22:50, 1年前 , 32F
缺點是松江路跟新生南路就沒縱向捷運了，但換基隆路有
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推
01/28 22:53, 1年前 , 33F
不過可考慮新莊或蘆洲其中一條走現行路線到景安
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噓
01/29 00:52, 1年前 , 34F
黃線是環狀線 噓標題誤導
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推
01/29 01:23, 1年前 , 35F
古亭從來都不屬於黃線
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01/29 03:16, 1年前 , 36F
初期沒錢建松江路捷運的時候，目前的方案可使中和直通
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01/29 03:17, 1年前 , 37F
台北車站(如四樓路網圖)而非全數在公館轉乘，較佳
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01/29 03:20, 1年前 , 38F
而且原po的方案要犧牲掉頂溪站
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推
01/29 04:23, 1年前 , 39F
橘黃不分其實也不算少數
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推
01/29 04:35, 1年前 , 40F
有考慮到頂溪在永和中的地位嗎?
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推
01/29 06:41, 1年前 , 41F
會跟南北線靠太近，雖然沒南北線了
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推
01/29 06:43, 1年前 , 42F
01/29 06:43, 42F
噓
01/29 08:41, 1年前 , 43F
辨色力異常就算了！不查證就自以爲是的上來po文！連字也
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01/29 08:41, 1年前 , 44F
看不懂嗎
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推
01/29 08:43, 1年前 , 45F
七年前還分得清楚顏色XD
01/29 08:43, 45F
推
01/29 10:46, 1年前 , 46F
看吧 那個顏色有問題 明明叫orange line然後一堆說黃色 中文
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01/29 10:46, 1年前 , 47F
也不叫橘線
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推
01/29 10:48, 1年前 , 48F
當時有考慮高運量各線互通，綠線小南門段還被稱為維修軌
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噓
01/29 11:50, 1年前 , 49F
中和新蘆線是橘線，來專板這樣問問題是討噓喔
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推
01/29 13:08, 1年前 , 50F
懷念四樓那個威妥瑪拼音版本，現在用JQX根本來亂的…
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01/29 13:10, 1年前 , 51F
不過照這篇的走法，紅橘兩線就不能直通運轉了吧？
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推
01/29 15:50, 1年前 , 52F
當初文系列......
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噓
01/29 18:37, 1年前 , 53F
那個顏色應該要算Google Map的鍋吧==
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推
01/29 19:04, 1年前 , 54F
頂溪超多人搭捷運幹嘛繞過
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推
01/29 19:19, 1年前 , 55F
橘色在好幾個站的出口用的也是很黃...所以老實說以後
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01/29 19:19, 1年前 , 56F
要不要乾脆換出口站名牌時不要再以整塊顏色上色，用圓
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01/29 19:19, 1年前 , 57F
形圖示加路線英文代碼就好，類似紐約地鐵
01/29 19:19, 57F
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01/29 23:34, 1年前 , 58F
環狀線都通車三年了還是被講錯顏色…
01/29 23:34, 58F
推
01/30 07:21, 1年前 , 59F
當初決定把藍線以外的路線顏色全部擠在色相環的其中一半
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01/30 07:21, 1年前 , 60F
又不曉得是誰的鍋了
01/30 07:21, 60F
推
01/30 10:46, 1年前 , 61F
不只Googlemap有責任，北捷橘線站內當初選色選擇橘黃
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01/30 10:46, 1年前 , 62F
也是大問題，弄那種柳丁色幹嘛 沒有像橘子一樣不要說
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01/30 10:46, 1年前 , 63F
橘色
01/30 10:46, 63F
推
01/30 13:41, 1年前 , 64F
這應該算當初BMTC的鍋吧....
01/30 13:41, 64F
推
01/30 13:42, 1年前 , 65F
若當初中和線用黃色 不知後來的環狀線會用啥色??
01/30 13:42, 65F
推
01/30 13:44, 1年前 , 66F
銀灰色？紫色？XD
01/30 13:44, 66F
推
01/30 15:39, 1年前 , 67F
用橘色（X）
01/30 15:39, 67F
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