[新聞] 嗆中央卡關汐民線 黃珊珊也轟陳時中內湖
https://udn.com/news/story/122682/6523608?from=udn-ch1_breaknews-1-cate1-news
2022-08-09 12:40 聯合報/ 記者
林麗玉/台北即時報導
內湖交通議題延燒,民進黨北市長參選人陳時中所提四解方,北市副市長黃珊珊今則大動
作召開內湖交通說明,她說,陳時中所提三案要增設高速公路閘道,可行性有問題,甚至
還可能涉及土地徵收,希望陳時中的方案,不要像基隆輕軌(捷運)一樣畫大餅,說了8年
還是沒蓋出來。
另外,黃珊珊也砲轟中央,卡關內湖的捷運建設。她說,目前規畫的東環段、民生汐止線
,東環段已送國發會,民生汐止線部分中央核定是汐東線,目前汐東線是汐止到東湖,如
果汐東要解決內湖內科問題,應該從東湖站延續到舊宗站,與環狀線接軌。
至於交通部3月已核定汐東線綜合規畫,但沒下文是因基隆輕軌(捷運)的問題,交通部希
望聯合在一起,由新北市接手,目前都還沒環評、細部計畫,所以是「基隆輕軌卡住汐東
線,汐東線也卡住民生汐止線」。
黃珊珊說,內科是都市計畫問題,人口從民國95年8萬9千多人,108年已達16萬6千多人,
這8年來,北市府設通勤專車、文湖線加密班次、興建社宅等,讓內湖交通至少沒有惡化
,還有微幅改善,但要真正解決內湖交通還是要靠大眾運輸,因為要開更多道路、開地下
工程,都會影響平面車流量,走高架橋又有松山機場的航高限制。
黃珊珊提到,內湖交通議題,希望中央不要有選舉考慮,黃也酸陳時中,提出的方案包括
增設閘道,「我懷疑他(陳)根本沒有到現場看過」,內湖交通不是增設閘道問題,而是高
速公路源頭就阻塞,下班道路壅塞、上不了高速公路,回堵到平面道路,上閘道還要等紅
路燈管制,重點不是增設閘道,而是要解決高速公路塞車問題。
對於高公局稱北市府沒來申請,黃珊珊說,既然申請無效,當然沒有申請,但北市府有向
高公局申請是否延伸國道路肩長度,高公局僅同意延伸200公尺,希望陳時中是真正關心
內湖、關心台北市。如果基隆輕軌(捷運)蓋不出來,反而變成別人的問題,這就是用不切
實際的方式,打迷糊仗、圍魏救趙。
閒聊:
不過民生汐止線的歷史比基隆輕軌還要久很多吧
沒有汐止八堵段也不影響營運
台北市是怎麼加速推動東湖到舊宗段呢?
好像沒有太多的印象,有人能翻新聞出來嗎
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