[新聞] 廢BRT判賠業者952萬 林佳龍:尊重市府處置

看板MRT作者 (samia)時間1月前 (), 編輯推噓6(15931)
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https://news.cts.com.tw/cts/life/202206/202206122082622.html 林佳瑩 楊宗穎 報導 / 台中市 台中BRT快捷巴士,在前市長胡志強任內推動,2014年7月28日通車,2015年剛上任的前市長林佳龍宣布廢止,改為優化的一般公車道,衍生後續廠商履約求償官司,台中地院一審判交通局應給付廠商952萬元,對此,林佳龍說,當初會變更是因為要申請推動捷運藍線,他尊重現任市府後續處置,台中市交通局則說,還在研議是否要上訴。 民眾對著BRT駕駛員鞠躬致謝,這是2015年,BRT正式熄燈當天的景象,台中快捷巴士BRT,在前市長胡志強任內推動,2015年前市長林佳龍上任後,宣布廢止,改為優化的一般公車道,廠商被終止全部契約告上法院,台中地院一審判,交通局應給付952萬。 台中市議員(國)羅廷瑋說:「法治都已經有相關的合約確定,不應該這樣子說變就變,現在因為林佳龍、王義川他們的決定,導致全民都要來買單。」台中市議員(民)江肇國說:「當初的胡市府,當初的葉昭甫,正在交通局擔任高官的時代,他們為什麼要犧牲捷運藍線,而去急就章的推他所謂的BRT。」 藍綠開戰BRT,不過當初廢止BRT的前市長林佳龍,對於判決這樣說,前台中市長林佳龍說:「台灣大道有捷運藍線這個才是正道,至於這個過程當中因為前朝或前前朝,有一些政策上的變更,我覺得我尊重現在的台中市政府他們的處置。」 台中市交通局運輸管理科長梁蕙嬿說:「會以維護市府的權益做最優先的考量,再決定說是不是要再做進一步的上訴。」林佳龍說,尊重現任市府處置,台中市府則要研議,是否要上訴,不過BRT陳年舊案,經歷改朝換代政策轉彎,在台中政壇,又引爆藍綠熱戰。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.242.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1655090218.A.86C.html

06/13 11:47, 1月前 , 1F
垃圾BRT,拆了還要賠錢,胡自強去死!
06/13 11:47, 1F

06/13 12:14, 1月前 , 2F
黑龍不意外
06/13 12:14, 2F

06/13 12:15, 1月前 , 3F
什麼時候要拆BRT公車亭機器設施阿 厚厚的一層灰塵
06/13 12:15, 3F

06/13 12:15, 1月前 , 4F
有些還生鏽 真是有夠噁心
06/13 12:15, 4F

06/13 12:19, 1月前 , 5F
BRT真的爛
06/13 12:19, 5F

06/13 12:28, 1月前 , 6F
廢除藍線 還我brt
06/13 12:28, 6F

06/13 12:55, 1月前 , 7F
聰明賠償
06/13 12:55, 7F

06/13 13:07, 1月前 , 8F
當年不這樣搞,這些設備早就用8年了,而不是這樣一直
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06/13 13:07, 1月前 , 9F
放著。
06/13 13:07, 9F

06/13 13:44, 1月前 , 10F
BRT跟類火車結合有沒有搞頭
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06/13 13:47, 1月前 , 11F
brt走入歷史了
06/13 13:47, 11F

06/13 14:46, 1月前 , 12F
胡將半殘的BRT硬推上路,林 只顧抹黑BRT
06/13 14:46, 12F

06/13 15:06, 1月前 , 13F
我只問 市長 妳哪時要拆BRT!?
06/13 15:06, 13F

06/13 15:19, 1月前 , 14F
看到大車退三步
06/13 15:19, 14F

06/13 15:45, 1月前 , 15F
現在台中市府也沒弄回來啊,brt本就是奇怪產物
06/13 15:45, 15F

06/13 15:56, 1月前 , 16F
BRT搞好全套明明省錢又快速
06/13 15:56, 16F

06/13 15:57, 1月前 , 17F
硬要趕上架然後接手的不弄好直接拆掉
06/13 15:57, 17F

06/13 15:57, 1月前 , 18F
害現在沒人敢提BRT
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06/13 16:19, 1月前 , 19F
BRT車道開放一般公車通行、共用候車月台 好很多啊
06/13 16:19, 19F

06/13 16:22, 1月前 , 20F
現在有人會想把一般公車趕出車道 恢復BRT專用道嗎?
06/13 16:22, 20F

06/13 16:41, 1月前 , 21F
還我捷運
06/13 16:41, 21F

06/13 17:50, 1月前 , 22F
搭的人太少 完全體是緩急分離 專用道與慢車道都行駛公車
06/13 17:50, 22F

06/13 18:00, 1月前 , 23F
搭的人太少 換成捷運也不會比較好
06/13 18:00, 23F

06/13 18:16, 1月前 , 24F
蓋捷運時確定會拆部分站體,交維計劃有寫,因為要蓋
06/13 18:16, 24F

06/13 18:16, 1月前 , 25F
明挖車站
06/13 18:16, 25F

06/13 20:21, 1月前 , 26F
但是依照大部分民眾應該會覺得捷運比較好…
06/13 20:21, 26F

06/13 21:40, 1月前 , 27F
brt專用道跟公車專用道不同 BRT服務要提升效率 必須要專用
06/13 21:40, 27F

06/13 21:40, 1月前 , 28F
車輛.特定路線使用 現在是公車專用道不是BRT
06/13 21:40, 28F

06/14 07:26, 1月前 , 29F
為什麼現任還要幫黑龍擦屁股阿,傻眼,黑龍的錯誤決策
06/14 07:26, 29F

06/14 07:26, 1月前 , 30F
真的是比貪污還可怕
06/14 07:26, 30F

06/14 07:43, 1月前 , 31F
希望捷運藍線規劃也能這樣講
06/14 07:43, 31F

06/14 10:12, 1月前 , 32F
雲台中人,搭的人太少也講得出來
06/14 10:12, 32F

06/15 09:06, 1月前 , 33F
那為什麼林佳龍要幫胡志強擦屁股阿? 他交棒的時候BRT是
06/15 09:06, 33F

06/15 09:06, 1月前 , 34F
什麼垃圾?
06/15 09:06, 34F

06/15 09:07, 1月前 , 35F
說當初的BRT是垃圾恐怕都侮辱了垃圾
06/15 09:07, 35F

06/15 09:13, 1月前 , 36F
BRT如果好好做其實是很的系統
06/15 09:13, 36F

06/15 09:36, 1月前 , 37F
什麼好好做不會是很好的系統? 公車好好做就不會是? 台鐵
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06/15 09:36, 1月前 , 38F
好好做就不會是?
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06/15 10:51, 1月前 , 39F
這個BRT仍是公車專用道啊,改捷運還是比較一勞永逸
06/15 10:51, 39F

06/15 15:14, 1月前 , 40F
BRT再這麼樣也輪不到被人說是垃圾
06/15 15:14, 40F

06/15 17:43, 1月前 , 41F
2014年7月未完工的時候真的很糟,但2015年6月被改掉之
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06/15 17:43, 1月前 , 42F
前,其實已經與國外BRT沒什麼差異了。
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06/15 23:08, 1月前 , 43F
沒有捏 就算穩定後的BRT很是很糟耶 往西只能到靜宜
06/15 23:08, 43F

06/15 23:09, 1月前 , 44F
台中車站的前一站距離超遠 可是車輛轉進車站又要等很久
06/15 23:09, 44F

06/15 23:10, 1月前 , 45F
如果可以提前在第一廣場下車 走路還比較快進車站
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06/15 23:12, 1月前 , 46F
尖峰時刻 班距真的爆炸長 現在更改後 至少多很多車可以搭
06/15 23:12, 46F

06/16 21:53, 1月前 , 47F
聽到了沒有 BRT就是這般垃圾
06/16 21:53, 47F

06/16 23:10, 1月前 , 48F
ezra提到的問題就算維持BRT,都有辦法改善。甚至讓301
06/16 23:10, 48F

06/16 23:10, 1月前 , 49F
-308加入BRT與優先號誌都是選項,但當時被弄成二分法
06/16 23:10, 49F

06/16 23:10, 1月前 , 50F
06/16 23:10, 50F

06/16 23:14, 1月前 , 51F
不用浪費錢了 真的 現行的公車專用道跟原本BRT的功能就有8
06/16 23:14, 51F

06/16 23:14, 1月前 , 52F
7%像
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06/17 09:37, 1月前 , 53F
原來這樣就叫垃圾? 根本就汙名化BRT
06/17 09:37, 53F

06/17 21:34, 1月前 , 54F
現行專用道加上站外收費會更好,但林要的是輕軌路網不是
06/17 21:34, 54F

06/17 21:34, 1月前 , 55F
brt路網,結局早就可預期
06/17 21:34, 55F
文章代碼(AID): #1YfgmgXi (MRT)