[新聞] 爭取捷運橘線延伸到清水大甲加速海線發展 台中交通局回應了

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1年前 (2022/05/16 13:17), 編輯推噓20(21推 1噓 20→)
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爭取捷運橘線延伸到清水大甲加速海線發展 台中交通局回應了 12:112022/05/16 中時 陳世宗 捷運是城市發展的指標！台中市海線地區長年來發展牛步化，民眾抨擊儼如是「二等國民 」！市議員吳敏濟16日為民請命，要求市府應將捷運延伸到清水及大甲幼獅工業區，並加 速海線鐵路雙軌高架及甲后環線規畫進度，以帶動海線快速發展。交通局長葉昭甫說，將 納入路網修正規畫檢討。 吳敏濟指出，捷運橘線目前進行可行性研究規畫，從台中國際機場經中科、水湳及一中商 圈到台中火車站，再經中興大學、軟體園區到霧峰省議會，全長29.2公里，在台中車站與 綠線、藍線及台鐵交會；捷運橘線所處有工業區、商圈、車站、學校及行政單位。 海線居民表示，橘線在台中火車站與其他路線交會，可見除人口也需考量工商發展，橘線 應從機場往北到清水及大甲；大甲有幼獅工業區，甲安埔更有300多家自行車產業鏈。海 線觀光景點眾多，如清水有鰲峰山、紫雲巖；大甲有鐵砧山、鎮瀾宮、大安濱海樂園等處 。 吳敏濟說，海線地區軌道運輸長年來都遭到漠視！目前鐵路雙軌高架化及甲后環線可行性 評估等，全都原地踏步；因從評估、預算編列到完工至少都要10年以上，甲安埔及海線30 幾萬市民不能再等，希市府拿出魄力與中央一起合作，儘速推動北台中軌道建設。 葉昭甫今天強調，甲安埔及幼獅工業區的特性，可納入路網檢討列入下階段來討論，並針 對運量特性及未來發展進行規畫，廣納各界意見再整合評估；另交通部鐵道局正同步辦理 「台鐵海線雙軌化可行性研究」，該案與山海環線目前皆為可行性研究尚未核定。 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220516001980-260405 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.50.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1652678275.A.7F6.html
推
05/16 14:18, 1年前 , 1F
最近橘線依照交通部的意見修正，會預留一個分岔的尾
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05/16 14:18, 1年前 , 2F
軌延伸海線。原本的報告沒有這個
05/16 14:18, 2F
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05/16 14:27, 1年前 , 3F
不過要選擇延伸清水、轉回沙鹿、或是跳過清水直接向
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05/16 14:27, 1年前 , 4F
北就有得吵了。藍線的終點至少是確定在梧棲
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推
05/16 14:53, 1年前 , 5F
橘線真的通車也要15-20年慢慢等吧
05/16 14:53, 5F
推
05/16 14:56, 1年前 , 6F
海線放到延伸線再慢慢討論就好了
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05/16 15:26, 1年前 , 7F
到最後一定是輕軌XDDD
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05/16 15:30, 1年前 , 8F
預留延伸線就好了，主線先蓋下去比較重要
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推
05/16 15:38, 1年前 , 9F
延到清水也好延到大甲也好，只要橘線市區段沒生出來
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，這些通通想都不用想
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推
05/16 16:33, 1年前 , 11F
大甲在台中如果是次等公民 那山城那幾區大概連渣都不
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剩了
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05/16 16:35, 1年前 , 13F
至於橘線延伸清水還有討論空間 延伸大甲就真的在搞笑
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推
05/16 16:40, 1年前 , 14F
大甲人請愛用154/157/658/651
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05/16 16:41, 1年前 , 15F
比較近的未來裡154、157、651公車一下高速就是橘線
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05/16 16:42, 1年前 , 16F
658可以直接到東海別墅/榮總，接上捷運進市區就很快了
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推
05/16 16:44, 1年前 , 17F
希望藍橘能同期開工 同期營運
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05/16 16:46, 1年前 , 18F
甲后線早被現任市長廢掉了 海線最有感應該是幾年後的
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05/16 16:46, 1年前 , 19F
雙軌化
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05/16 16:54, 1年前 , 20F
台中藍線先吧？橘線恐怕還有得等喔！
05/16 16:54, 20F
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05/16 16:54, 1年前 , 21F
橘線等個20-30年看有沒有機會完工
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05/16 17:33, 1年前 , 22F
就延伸高美濕地就好了啊
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05/16 17:33, 1年前 , 23F
大甲實在太遠
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推
05/16 18:40, 1年前 , 24F
這還不簡單 圖畫一畫就好了啊
05/16 18:40, 24F
噓
05/16 20:32, 1年前 , 25F
到底要拖多少進度
05/16 20:32, 25F
推
05/16 21:00, 1年前 , 26F
夠了喔
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推
05/16 21:29, 1年前 , 27F
台鐵雙軌化比較實用。高架跟平面一樣是露天沒什麼差
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05/16 21:29, 1年前 , 28F
別，只差在有沒有平交道而已
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推
05/16 21:48, 1年前 , 29F
\高美濕地/\大安濱海樂園/
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推
05/16 21:59, 1年前 , 30F
石岡東勢和平新社表示
05/16 21:59, 30F
推
05/16 23:42, 1年前 , 31F
只能說難怪高雄沒事進度還能能彎道超車 這些海線民代
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05/16 23:42, 1年前 , 32F
真的活該玩死台中捷運
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推
05/17 00:00, 1年前 , 33F
台灣不尊重專業的人太多，交通這個痛點一直是台灣最
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05/17 00:00, 1年前 , 34F
落後已開發國家的地方
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推
05/17 06:54, 1年前 , 35F
跟太平一樣丟二階不行嗎？太平弄一個屯區路網，海線也弄
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05/17 06:54, 1年前 , 36F
一個十字路網路，弄成雙十路網
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推
05/17 10:30, 1年前 , 37F
橘線市區還沒蓋就吵著要拉過去 真的是為了選舉無所不
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05/17 10:30, 1年前 , 38F
用其及
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05/17 10:57, 1年前 , 39F
大家的曾孫讀大學時，橘線看看有沒有機會完工
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推
05/17 22:09, 1年前 , 40F
3,4年前就有人在說20,30年後，現在說法依舊是20,30年XD
05/17 22:09, 40F
推
05/17 22:55, 1年前 , 41F
市區先有再來談好嗎^ ^
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推
05/18 03:13, 1年前 , 42F
等橘線通大甲 不如等spaceX通火星
05/18 03:13, 42F
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