[新聞] 環狀線多次流標 北捷加200多億再推5標案
https://udn.com/news/amp/story/7323/6315031
環狀線多次流標 北捷加200多億再推5標案
2022-05-15 17:30 聯合報 記者張睿廷/新北即時報導
疫情影響,原物料上漲,環狀線南北環段目前仍有17個車站尚未標出,原預計2027年完工
時程可能會延遲1至2年。台北市捷運局表示,受缺工缺料影響,市府推動的5個標案平均
流標3次,最多的高達5次,政府已增經費約2百多億,預計6月陸續再陸續上網招標。
環狀線北環段目前僅環狀線北機廠站順利標出動工,北環段仍有11個車站尚未動工,市府
將其分為5個標案,其中4個標案公告上網後平均流標3次,最高紀錄還有流標5次,主因是
原物料不斷上漲,且許多營造廠都投入國內科技廠房建造,不願投標環狀線。南環段共有
6個車站,現在也尚未標出。
台北市捷運局解釋,受國際情勢影響,從2020年7月至今,營建物價總指數漲了20%,鋼價
漲幅超過50%,原編列的經費不足,廠商也不願意投標,所以才遲遲無法動工。
台北市捷運局表示,市府目前將北環段11個車站拆成5個標案,其中Y25、Y26、Y27站體較
大,會較晚開標。另外4個標案都經過檢討,增加過經費,預計6月初會陸續招標。南環段
目前將先公開招標動物園站、政大站,另外4個站體將視招標狀況,做調整後再公告上網
。
台北市捷運局指出,政府面對大環境影響,從2年前至今總共增加了2百多億元經費,就是
希望能早日動工,不過因為多個標案受到影響,完工時間可能會延遲1至2年。
台北市捷運局指出,由於環狀線涉及層面廣,若這次還標出不去,將會重新與中央、新北
市府再做檢討,討論是否還需要增加經費或尋找其他方式來解決問題。
台北市捷運局表示,另外捷運聯開案的部分,目前都還在用地取得、招商階段,這些案子
也沒有這麼高的急迫性,時間彈性較長,不大會受到捷運站體流標的影響。
新北市議員李坤城指出,環狀線流標多次,其實能施作捷運的公司也不多,政府可提早與
潛在廠商討論流標的問題點,當達成一定共識後再上網招標,否則一直流標,時間越拖越
久,經費越來越高,損失的只是政府與人民。
台北市捷運公司則提到,環狀線通車正式收費是2020年,全年平均運量約4萬人次。今年
迄今平均日運量約3.9萬人次;5月份(至5/14)平均日運量約2.9萬人次,近期多少有受到
疫情影響。
另外大家關心的環狀線經營權問題,新北市捷運局回應,新北環狀線由新北市出資、中央
補助興建,於2018年簽訂營運行政契約委託台北市政府至2023年1月30日。目前已啟動移
轉前前置協商作業。
新北市捷運局表示,從去年11月19日開始,雙北捷運局及雙北捷運公司副總經理多次共同
召開移交幕僚工作會議,並已分組就營運、監理、財產等分別召開小組會議及幕僚磋商研
討執行移轉細節,後續將持續透過各小組協商機制,朝契約屆期如期移轉營運推動。
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看來經營權的部分已經確定會移回新北市營運了,不知道頭前庄、景安、大坪林的付費區
會不會調整動線?畢竟台灣還沒有共用付費區的經驗,搞不好成為第一個案例。
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