[討論] 安坑輕軌至陽光運動公園的步行環境

看板MRT作者 (永遠的獨行貓)時間1年前 (2022/05/11 22:43), 1年前編輯推噓24(26推 2噓 32→)
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安坑輕軌K7站命名為陽光運動公園站， 可以想見之後會有許多家庭族群乘坐輕軌至該站前往該公園遊憩。 而K7站來往陽光運動公園間的路徑為安利街。 目前該街除了70公尺隧道段有標線型人行道之外， 其餘180公尺路段皆無人車分道設施，無路肩， 行人只能走在車道上或水溝蓋上。 https://i.imgur.com/eieFSb1.jpg
尷尬的是，安利街只有雙向兩線道， 根據新北市長信箱回覆，養工處評估該街路幅難以施作人行道， 對於保障輕軌通車後的行人路權， 大家覺得這段路還有解方嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.209.136.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1652280219.A.2EA.html ※ 編輯: LonerEver (210.209.136.118 臺灣), 05/11/2022 22:45:46 ※ LonerEver:轉錄至看板 HsinTien 05/11 22:48
推
05/11 22:50, 1年前 , 1F
怎麼會難以施作人行道？大眾運輸越發達越應該把車道縮減
05/11 22:50, 1F
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05/11 22:50, 1年前 , 2F
改為人行道，只是政府都不習慣規劃好單行道而已
05/11 22:50, 2F
支持劃為單行道 ※ 編輯: LonerEver (210.209.136.118 臺灣), 05/11/2022 22:56:30
推
05/11 22:58, 1年前 , 3F
很難改單行道吧 那邊可是會有大車出入的
05/11 22:58, 3F
那這樣輕軌通車把人潮帶來後風險更大了 唉
推
05/11 23:01, 1年前 , 4F
不然就做跨國三的連接人行天橋吧？ XD
05/11 23:01, 4F
聽起來可行耶，就像鶯歌老街和北市客家公園那樣 ※ 編輯: LonerEver (210.209.136.118 臺灣), 05/11/2022 23:04:32
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05/11 23:05, 1年前 , 5F
道路拓寬並加上實體人行道就好了 高速公路下就以管冪施作
05/11 23:05, 5F
拓寬道路要徵收土地、拆除兩旁鐵皮屋 ※ 編輯: LonerEver (210.209.136.118 臺灣), 05/11/2022 23:07:47
推
05/11 23:08, 1年前 , 6F
就看新北市要不要花錢弄人行道囉
05/11 23:08, 6F
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05/11 23:08, 1年前 , 7F
也順便可以整肅一下違建 反正鐵皮屋很好談也很好拆
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05/11 23:09, 1年前 , 8F
單行道是不用想了,天橋跟拓寬都不是小錢
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噓
05/11 23:17, 1年前 , 9F
台灣日常啊
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05/11 23:27, 1年前 , 10F
把雨水溝重鋪成舒適人行道可能比較實際
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05/11 23:28, 1年前 , 11F
(雖然那個寬度很難讓人舒適
05/11 23:28, 11F
推
05/11 23:53, 1年前 , 12F
就依公車站叫石頭厝就好
05/11 23:53, 12F
推
05/12 00:03, 1年前 , 13F
石頭厝（陽光運動公園）
05/12 00:03, 13F
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05/12 01:03, 1年前 , 14F
這對大公路主義的華國來說真的很難解決
05/12 01:03, 14F
推
05/12 01:11, 1年前 , 15F
無解 反正不會有人搭 然後就惡性循環
05/12 01:11, 15F
推
05/12 01:26, 1年前 , 16F
最不爽這種需要走在水溝蓋上的，窄就算了，糟一點時還
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05/12 01:26, 1年前 , 17F
會聞到臭味
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05/12 02:02, 1年前 , 18F
@assanges 這條路應該是只有小貨車之類的吧，我看高速
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05/12 02:02, 1年前 , 19F
公路地下是有禁止大型車輛進入告示
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推
05/12 02:25, 1年前 , 20F
真的不是人走的 從中央新村過橋還比較容易
05/12 02:25, 20F
推
05/12 02:54, 1年前 , 21F
找議員比較快
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05/12 03:02, 1年前 , 22F
同意樓上
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推
05/12 03:28, 1年前 , 23F
安和路都開始作人行道了，還以為這裡也會一起規劃，結果
05/12 03:28, 23F
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05/12 03:28, 1年前 , 24F
沒有嗎......
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推
05/12 08:24, 1年前 , 25F
不用找議員吧，初勘履勘這問題一定會被提出來
05/12 08:24, 25F
推
05/12 08:46, 1年前 , 26F
不一定會被提出來吧，看看鼓山區公所站旁邊環境...
05/12 08:46, 26F
推
05/12 09:16, 1年前 , 27F
如果兩旁的工廠可以徵收重劃一下就好了
05/12 09:16, 27F
推
05/12 09:23, 1年前 , 28F
安和路東側的工廠廠房們都有要做都市重劃唷
05/12 09:23, 28F
推
05/12 09:25, 1年前 , 29F
水溝改成每十公尺才開一個金屬網蓋,其他地方封住
05/12 09:25, 29F
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05/12 10:07, 1年前 , 30F
周邊設施並非輕軌本身工程項目 初履勘就應該根本不會去看
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推
05/12 10:33, 1年前 , 31F
那段路真的不太好走
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05/12 10:33, 1年前 , 32F
可能從二十張騎ubike過去陽光公園還比較順
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推
05/12 10:52, 1年前 , 33F
改單行道+1
05/12 10:52, 33F
推
05/12 11:49, 1年前 , 34F
搭安坑輕軌去的人不多吧
05/12 11:49, 34F
推
05/12 12:18, 1年前 , 35F
沒救了 台灣行人真可憐
05/12 12:18, 35F
推
05/12 12:52, 1年前 , 36F
1.找國外記者 2.找國外記者 3.找國外記者
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噓
05/12 12:54, 1年前 , 37F
國外都是先把行人空間做出來剩下的再給車道 只有臺灣
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05/12 12:54, 1年前 , 38F
是車道優先 真的很可恥
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05/12 12:54, 1年前 , 39F
樓上方法似乎不錯
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05/12 12:55, 1年前 , 40F
不過市長不同不知道有沒有差別就是
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推
05/12 13:11, 1年前 , 41F
跟這資源回收場? 徵收
05/12 13:11, 41F
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05/12 13:12, 1年前 , 42F
開條路應該就能解決了吧 還可接到公車站
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推
05/12 13:19, 1年前 , 43F
那還不如跟旁邊停車場開路必較簡單....
05/12 13:19, 43F
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05/12 13:19, 1年前 , 44F
且其實問題不在這邊 是陽光公園(地)跟陽光公園(車站)間的
05/12 13:19, 44F
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05/12 13:20, 1年前 , 45F
連絡問題 車站是在安利街口南側
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05/12 13:37, 1年前 , 46F
那這樣的話只能在大路旁盡量做好人行道了吧...
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05/12 14:14, 1年前 , 47F
至少照上圖開路後 應該能讓安利街改單行的阻力變小
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05/12 14:14, 1年前 , 48F
空橋反而難 跨國道 還要找路落樁 不如開新路挖新涵洞
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05/12 14:14, 1年前 , 49F
但改善最省錢的方式應該還是原路拓寬 畢竟兩側地目都是
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05/12 14:14, 1年前 , 50F
農業用
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05/12 14:16, 1年前 , 51F
但我會想重劃安利 安樂街
05/12 14:16, 51F
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05/12 21:47, 1年前 , 52F
其實我想說的是那裡開條人行道就好 單行道才需要開路
05/12 21:47, 52F
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05/12 23:03, 1年前 , 53F
這邊的問題暫時無解，這裡目前還是農業區，要等以後區段
05/12 23:03, 53F
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05/12 23:04, 1年前 , 54F
徵收後才有拓寬道路生出人行道來，請查新店都市計畫D單元
05/12 23:04, 54F
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05/12 23:07, 1年前 , 55F
新店下一個區段徵收案會是目前央北北側的十四張B單元
05/12 23:07, 55F
推
05/12 23:31, 1年前 , 56F
會有人搭再來討論人行道吧
05/12 23:31, 56F
不管有沒有蓋捷運、蓋好有沒有人搭，都應該注重行人路權的保障 只是在人本交通普遍不發達的台灣，依附軌道建設較能突顯問題，增加議題曝光度
推
05/13 10:53, 1年前 , 57F
臺灣很奇怪覺得總是想車能不能走，不是想人能不能走，
05/13 10:53, 57F
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05/13 10:53, 1年前 , 58F
社會上也是總是幫有錢人想
05/13 10:53, 58F
※ 編輯: LonerEver (49.217.6.127 臺灣), 05/14/2022 00:22:12
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05/14 02:54, 1年前 , 59F
唉
05/14 02:54, 59F
推
05/14 16:47, 1年前 , 60F
感覺無解
05/14 16:47, 60F
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