[新聞] 讓海線快速發展 吳敏濟要求捷運延伸清水、大甲

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1年前 (2022/05/09 19:51), 編輯推噓8(12414)
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讓海線快速發展 吳敏濟要求捷運延伸清水、大甲 民眾網 2022/05/09 16:08(3小時前) 【民眾網諸葛志一臺中報導】台中捷運綠線去年通車,經人口稠密的市區,每天皆有數萬 民眾搭乘,也帶動沿線區域經濟發展;市議員吳敏濟9日批評市府忽視甲安埔軌道建設, 要求市府應將捷運延伸到清水及大甲幼獅工業區,並加速海線鐵路雙軌高架及甲后環線規 劃進度,以帶動甲安埔及海線快速發展。 根據交通局資料,台中捷運綠線110年4月通後,從北屯總站沿文心路及建國路到高鐵台中 站,全長16.71公里。橘線目前進行可行性研究,規劃從台中國際機場經中科、水湳及一 中商圈到台中火車站,再經中興大學、軟體園區到霧峰省議會,全長29.2公里,其中在台 中車站與綠線、藍線及台鐵交會。 吳敏濟表示,目前進行可行性評估的捷運橘線所經之處有工業區、商圈、車站、學校及行 政單位,在台中火車站與其他路線交會,可見除了人口也需考量工商發展,然而大甲也有 幼獅工業區,甲安埔更有300多家自行車產業鏈,觀光景點眾多如鐵砧山、鎮瀾宮、大安 濱海樂園等處,吳敏濟要求交通局應將捷運路網評估延伸經清水到大甲幼獅工業區,讓甲 安埔及海線地區能快速發展。 吳敏濟也表示,除了捷運應延伸至清水大甲之外,另一大眾運輸鐵路也很重要,目前鐵路 雙軌高架及甲后環線可行性評估進度太慢,他要求政府應加快腳步,因為從評估、預算編 列到完工至少要十年以上,甲安埔及海線三十幾萬市民不能再等,希望市府拿出魄力與中 央一起合作,早日完成北台中最重要的軌道建設。 https://i.imgur.com/jhKRu1j.jpg
https://times.hinet.net/mobile/news/23904675 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.83.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1652097118.A.B1B.html

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不看圖的話還以為是要照老胡
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當初畫的一樣到港區藝術中心
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然後再延伸
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沒想到會繞過清水直接切到大甲去...
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這個求高捷北延比較快
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推高捷北延
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大甲也很遠了吧
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痾...不打算經過清水車站?
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05/09 20:34, 1年前 , 9F
以前也有聽過要延伸高美濕地
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05/09 20:49, 1年前 , 10F
台鐵雙線化比較現實
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05/09 20:55, 1年前 , 11F
不能接清水轉乘就好嗎
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05/09 21:03, 1年前 , 12F
大甲段跟台鐵重疊不如台鐵先搞好
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05/09 21:23, 1年前 , 13F
台鐵這麼廢 當然要捷運阿
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05/09 22:05, 1年前 , 14F
山手線計畫廢了 只好這麼蓋了(x
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05/09 22:18, 1年前 , 15F
\高美溼地/
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05/09 22:24, 1年前 , 16F
大甲?太遠了吧
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05/09 22:26, 1年前 , 17F
做夢嗎
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05/09 22:26, 1年前 , 18F
從機場延伸到靜宜大學 (舉例) 接藍線可能比較實際
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05/09 22:53, 1年前 , 19F
繞過清水 厲害的提議
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05/09 22:53, 1年前 , 20F
其實有點好笑
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05/10 01:20, 1年前 , 21F
這個遷都台中都不一定蓋得了 省省吧
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05/10 07:26, 1年前 , 22F
淡水的概念
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05/10 08:34, 1年前 , 23F
叭叭 清水是二等公民嗎?
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05/10 11:10, 1年前 , 24F
先規劃延到清水車站就好,其他公車運量出來再考慮
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05/10 13:19, 1年前 , 25F
高捷北延XDDDDD
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05/10 13:20, 1年前 , 26F
繞過清水可能是坡度問題吧,但其實也不是不能解決
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05/12 00:01, 1年前 , 27F
其實依人口數與人口密度 鹿港彰化比沙鹿清水應該更早蓋
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05/12 01:12, 1年前 , 28F
順便再往北延一些 接對岸的京台高鐵 反正都是空話
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05/13 00:31, 1年前 , 29F
延到清水,清水就能發展嗎?
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05/13 08:07, 1年前 , 30F
繞過清水真的很無言
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文章代碼(AID): #1YUG1UiR (MRT)