[新聞] 卡北台中?議員曝中捷路網圖上半部全空白 交通局說明原因

看板MRT作者 (漂向北方)時間3年前 (2022/04/19 13:45), 編輯推噓41(46565)
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卡北台中?議員曝中捷路網圖上半部全空白 交通局說明原因 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3894962 2022/04/15 23:50 〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市議會今天進行軌道建設專案報告,市議員楊典忠說,去 年4月中央同意備查台中市政府送的台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫,整體路網 上半部卻都是空白,從清水、甲安埔、后里、石岡、東勢都沒有路網涵蓋,難道是台中市 政府在卡北台中交通嗎? 交通局長葉昭甫回應說,市府有考慮到未來清水海線發展可能性,機場捷運是以機場為端 點,所以在中清路有留設預捷運尾軌,而交通部審查有因應每個區塊運量提出不同建議, 台中市捷運路網圖是基於目標年與時間點的合理性,予以備查,市府會滾動式檢討。 楊典忠說,根據台中市政府2013年台中都會區大眾捷運系統後續路網規劃,其中棕線、黃 線以及捷運藍線延伸線到清水大甲都不見了,缺了北台中,怎麼叫做整體路網呢?難道是 台中市政府在卡北台中交通嗎? 楊典忠說,對於海線市民來說,把原先有的捷運藍線延伸線到清水大甲、捷運棕線從大甲 到后里豐原都刪掉,海線與北台中所有捷運希望都「被消失了」,台中市的整體路網怎麼 可以缺了海線與北台中的拼圖呢?他建議,市府應該提出修正計畫,讓台中市整體軌道路 網更完整。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.202.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1650347143.A.A8C.html

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啊北台中就鄉下啊,要不要指著和平區那一塊說卡東台中
04/19 13:50, 1F

04/19 13:50, 3年前 , 2F
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04/19 13:53, 3年前 , 3F
大眾捷運系統到了台灣,就被一些政客賦予「平衡整個一
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級行政區的區域發展」這樣子莫名其妙的「目的」
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04/19 14:01, 3年前 , 5F
台北市卡右新北
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04/19 14:08, 3年前 , 6F
北台北:
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04/19 14:11, 3年前 , 7F
北台中要起來高鐵要在大雅設一站北台中站 用橘線串聯機場
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04/19 14:11, 3年前 , 8F
跟市區還能串連中科 都比烏日站有搞頭 其他的再等下個一
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04/19 14:11, 3年前 , 9F
百年吧
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04/19 14:15, 3年前 , 10F
翻譯:你這樣子我怎麼炒北台中的地皮
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04/19 14:19, 3年前 , 11F
台北也在卡東新北 高雄也在卡北高雄 桃園也在卡桃園(?
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04/19 14:23, 3年前 , 12F
講白了就需求不足啊
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04/19 14:34, 3年前 , 13F
北台北表示:誰卡我?
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04/19 14:38, 3年前 , 14F
就算畫了,你孫子都不一定搭得到
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04/19 15:26, 3年前 , 15F
市中心都只有一條了,市區路網沒擴充前怎麼可能蓋那
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麼遠
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04/19 15:32, 3年前 , 17F
鄉民表示:想要我可以畫給你啊
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04/19 16:07, 3年前 , 18F
嗯嗯 梨山人也應該出來抗議怎麼沒有捷運
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04/19 16:22, 3年前 , 19F
北台中之前不是急著把現有鐵路(東勢、神岡)廢掉嗎?,現在
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又急著要鐵路了?
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04/19 16:22, 3年前 , 21F
不過說北台中沒需求,可是霧峰、草屯、彰化就有需求了嗎?
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然後北台中的範圍是哪?好市多北台中店在北屯
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04/19 16:35, 3年前 , 23F
再次證明六都就是個笑話
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04/19 17:04, 3年前 , 24F
京都市也卡北京都 北區+左京區北部=市域近2/3都一片空白
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04/19 17:07, 3年前 , 25F
崇德線其實可以改納入短期路網,上下班崇德路還比中清塞
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04/19 18:06, 3年前 , 26F
= =北海岸,新北東半部瑞芳雙溪貢寮也沒捷運規劃呀!
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04/19 18:06, 3年前 , 27F
這樣也是雙北卡東大台北???
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04/19 18:11, 3年前 , 28F
到底是有誰規定過有捷運的城市一定要所有市轄區都要有
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04/19 18:11, 3年前 , 29F
捷運通過?議員你支持台中和平區也要有捷運嗎?
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04/19 18:17, 3年前 , 30F
以台灣議員的水準 搞不好人家真的支持...
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04/19 18:48, 3年前 , 31F
公車都沒多少人搭了 還想捷運...
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04/19 19:08, 3年前 , 32F
難道要像某西瓜畫到到處都是才叫對嗎
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04/19 19:10, 3年前 , 33F
這位議員不就是幫忙爭取正英路站的其中一位
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04/19 19:14, 3年前 , 34F
你歧視和平區嗎
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04/19 21:12, 3年前 , 35F
選民選出來的都這款 呵
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04/19 21:50, 3年前 , 36F
坐等梨山線
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04/19 23:20, 3年前 , 37F
大雅設高鐵北台中站串連橘線機場應該有搞頭 不知道有沒有
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04/19 23:20, 3年前 , 38F
政治人物有遠見敢爭取
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04/20 00:56, 3年前 , 39F
三芝石門金山萬里瑞芳貢寮雙溪:...
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還有 37 則推文
04/21 12:13, 3年前 , 77F
當年只有木柵線的時候記得北捷也不是很多人搭對吧
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04/21 12:22, 3年前 , 78F

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只有一條木柵線 跟目前綠線一樣
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04/21 13:04, 3年前 , 80F
對,但木柵線通車當時,板南線已經施工的如火如荼了
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04/21 13:04, 3年前 , 81F
,這點就是比台中幸運的地方
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04/21 13:24, 3年前 , 82F
而且當時木柵線也算是離台北精華地帶有點遠的尷尬位置
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04/21 13:24, 3年前 , 83F
台中綠線看起來也差不多是離精華地帶有點遠的尷尬地區
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04/21 13:29, 3年前 , 84F
木柵當時直送東區欸 應該比現在七期還精華吧
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04/21 13:49, 3年前 , 85F
又沒直送信義計畫區
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台中綠線怎麼會離精華區遠?
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04/21 14:29, 3年前 , 87F
難道你的精華區是中區嗎XD
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04/21 14:33, 3年前 , 88F
木柵線規劃在1970~1980年代,那時候最夯的就是東區。
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04/21 14:34, 3年前 , 89F
阿木柵線周圍有多少新生地?
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04/21 14:34, 3年前 , 90F
信義計畫區那邊在那時候還荒涼一堆田,乏人問津
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大直、內湖、南港
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04/21 14:40, 3年前 , 92F
不到乏人問津吧 北市已經計畫要東擴了 只是凡人想買也買
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不到 而木柵通車時市府也才剛蓋好 更別說百貨&商圈
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04/21 15:14, 3年前 , 94F
1980年代東區的SOGO忠孝館才進駐而已。那時候根本信義計
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04/21 15:14, 3年前 , 95F
劃區什麼都沒有。
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04/21 15:16, 3年前 , 96F
木柵線在1970~1980年代要是規劃去現在的信義計畫區那邊,
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04/21 15:16, 3年前 , 97F
那才真是坐實了炒地皮炒農地
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04/21 15:20, 3年前 , 98F
甚至說木柵線規劃的年代,就連東區都還只是在起步而已,
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04/21 15:39, 3年前 , 99F
東區發展的黃金歲月在1980年中後~2010年這段期間。木柵線
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04/21 15:40, 3年前 , 100F
通車的時候1996年正好是東區發展最好的時間點
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04/21 18:14, 3年前 , 101F
要不要算一下路線長度車站數量,還有轉乘台鐵高鐵,丟一
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04/21 18:14, 3年前 , 102F
個總運量想表達什麼
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04/21 20:54, 3年前 , 103F
樓上在十秒鐘那篇被洗臉 要跑來這邊嗨喔是嗎?
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04/21 22:02, 3年前 , 104F
洗不洗臉護不護航都偏激仔自我認定的,你自嗨就好,搞到
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04/21 22:02, 3年前 , 105F
其他人也看不下去你真可憐
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04/21 22:06, 3年前 , 106F
真的有夠阿Q,被其他人看不下去還可以這麼沾沾自喜
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04/21 22:21, 3年前 , 107F
我還想說哪篇十秒原來是做夢夢到啊,被洗臉然後說洗別人
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04/21 22:21, 3年前 , 108F
臉,你贏了 都你贏讚
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04/22 00:16, 3年前 , 109F
在自我精神勝利了 可憐哪
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04/22 06:52, 3年前 , 110F
這種新聞跟質詢就是秀,只有外地人才大驚小怪
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04/22 19:36, 3年前 , 111F
支持中部橫貫高鐵(X)
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04/22 20:20, 3年前 , 112F
相較於台北市高運量路網,復興(或光復、敦化)之中運量很
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04/22 20:20, 3年前 , 113F
晚,大約1983年才有的規劃
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04/22 23:37, 3年前 , 114F
嚴格說如果不討論高運量或中運量系統的不同,走復興南北路的
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04/22 23:39, 3年前 , 115F
路線早在最初運委會的路網規劃案中就曾出現過:蘆洲-復興南北
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04/22 23:41, 3年前 , 116F
路-永和東側-中和-板橋
04/22 23:41, 116F
文章代碼(AID): #1YNao7gC (MRT)