Re: [新聞] 中捷通車目前運量合乎預期 盧秀燕:有信心越來越好

看板MRT作者 (STF)時間2年前 (2021/05/14 17:22), 2年前編輯推噓8(8推 0噓 13→)
留言21則, 10人參與, 2年前最新討論串4/4 (看更多)
關於台中捷運運量創新低大家有許多看法，這邊我提出幾個意見： １、雖然捷運接駁很重要，但在台中公車接駁不完善不是主因，免費公車政策造成 排擠才是主因。 其實台中公車自高潛力以來到現在多年，方便度大增。班次還在可接受的範圍。 捷運免費試營運時，站點附近幾乎沒有因為搶試乘造成停車位一位難求的問題，也 沒有站點週邊交通堵塞的狀況。可見搭乘民眾還是以公車轉乘、公共自行車或行走 的方式到捷運站搭車（若公車不方便的話，民眾不會如此選擇）。 舉例來說，儘管53, 800變更了路線，但市公車73路更快速的連接台灣大道、高工、 僑泰、興大附農等校且一車到底，有誰還願意到大慶站轉捷運然後再到市政府站下車 轉公車？ 從高鐵站到市政府站一堆公車經台74直達，不見得比較慢也沒有說非得選擇捷運不可。 民眾不是不會搭公車，也不是不會轉乘，而是現有公車易達性更高、更便宜。若公車 免費的政策繼續、捷運站附近再多開幾線班次密集的接駁公車，恐怕只會讓更多人捨 捷運，選擇其他運具，捷運的運量只會更慘。 ２、藍線、橘線完工後對於綠線運量的抬升效果有限。 這兩線完工後對於台中車站、大屯區通勤助益較大，對於綠線的影響不大，舉例來說 ，要從高鐵到科博館不太可能搭綠線轉藍線（可能只有外地人會這麼搭），要搭也會 搭台鐵道台中車站再轉藍線，或是直接搭159。 或許像台北的規劃方式、捷運先把淡水、文山、新店、中和、淡水等走完後再新增 南京路、信義路、松江路、民權東西路等市區路線的方式也是不錯。 3、人行道、公車候車環境等等基礎設施確實不好，這部份就多寄意見信箱給市政府 負責的單位去做反應。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.143.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1620984133.A.BBD.html
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05/14 17:45, 2年前 , 1F
車子持有成本太低、違停沒人檢舉當作沒看到要解決這些問題
05/14 17:45, 1F
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05/14 17:45, 2年前 , 2F
就會被當擾民在台灣違規被檢討的不是不守規矩的人而是提出
05/14 17:45, 2F
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05/14 17:45, 2年前 , 3F
問題問題的人幾十年來錯誤的交通政策跟觀念不容易改變
05/14 17:45, 3F
台中路邊違停、並排的比例確實偏高。
推
05/14 18:54, 2年前 , 4F
你確定台鐵能夠擔任台中準捷運的角色嗎？台鐵那種班次密
05/14 18:54, 4F
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05/14 18:54, 2年前 , 5F
度，對一般旅客來說，等台鐵的時間就消耗掉一大半了，捷運
05/14 18:54, 5F
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05/14 18:54, 2年前 , 6F
雖然比較慢，但班次很穩定
05/14 18:54, 6F
推
05/14 20:55, 2年前 , 7F
如果高鐵轉台鐵不巧要等二三十分鐘才有車，還是綠轉藍比
05/14 20:55, 7F
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05/14 20:55, 2年前 , 8F
較快到科博館啊。
05/14 20:55, 8F
目前臺鐵車輛數確實不足，班距不穩，後續新車上路後再觀察。（希望能改善）
推
05/14 21:30, 2年前 , 9F
台中要的是放射狀路網，結果為了高鐵先弄一個環狀線，說
05/14 21:30, 9F
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05/14 21:30, 2年前 , 10F
不定連紅線都比綠線運量還高，要就當初藍綠線一起蓋，不然
05/14 21:30, 10F
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05/14 21:30, 2年前 , 11F
藍線不能蓋就都不要蓋
05/14 21:30, 11F
綠線還是有其重要性，73路（高潛力最黃金路線）、53路幹線公車有很大一部份行經文心 南路、文心路一段、文心路二段。
推
05/14 21:44, 2年前 , 12F
想去接高鐵這大動脈 如果直接穿市區怕和台鐵跑類似路線
05/14 21:44, 12F
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05/14 21:45, 2年前 , 13F
這條如果是地下會比較好辦 不用這麼大環
05/14 21:45, 13F
類似路線應該就走復興路、中山路之類的吧 ※ 編輯: gcfclef (114.46.47.64 臺灣), 05/14/2021 23:29:20
推
05/14 23:29, 2年前 , 14F
藍線跟橘線的抬升效果是針對整個系統的總運量而言
05/14 23:29, 14F
推
05/15 02:29, 2年前 , 15F
台鐵買新車也沒啥好期待的吧
05/15 02:29, 15F
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05/15 02:29, 2年前 , 16F
閉塞改了嗎？ 人力補足了嗎？
05/15 02:29, 16F
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05/15 02:29, 2年前 , 17F
更不用提山線那些捷運化車站根本停不下900
05/15 02:29, 17F
推
05/15 02:34, 2年前 , 18F
不然，中捷接管台鐵？
05/15 02:34, 18F
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05/15 10:36, 2年前 , 19F
就算台鐵買新車 台中高架段的路線容量依舊難以達到
05/15 10:36, 19F
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05/15 10:36, 2年前 , 20F
接近捷運的水準（要達到類似機捷15分一班都很勉強）
05/15 10:36, 20F
推
05/15 14:43, 2年前 , 21F
北市公車免費 也吃不了多少捷運運量...
05/15 14:43, 21F
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