[新聞] 輕軌大南環15分才一班　高雄捷運局允諾年底加車班距減半

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間3年前 (2021/04/16 22:26), 編輯推噓31(36推 5噓 37→)
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輕軌大南環15分才一班　高雄捷運局允諾年底加車班距減半 5小時前 高雄市議會定期會今（16）日下午進行交通部門質詢，其中捷運局環狀輕軌營運現況及二 階工程引發議員關注，捷運局長吳義隆說，今年底可延伸至C20美術館站，至於美術館路 段可望在明年底通車，至於現有輕軌大南環營運班距，可望在年底加密至7分半分鐘就有 一班，提高民眾搭乘通勤意願。 交通部門今下午包括觀光、交通及捷運等3局處做施政報告，捷運局長吳義隆針對輕軌二 階工程進度說明，他說輕軌線有大南環路段開始營運，3月1日起開始收費，運量是之前的 3倍，顯見路線延伸後民眾搭乘需求度提升。 吳義隆說，目前C17至C20 鐵路園道長2.1公里正施工中，預計今年底完工，至於美術館及 大順路段有12站、長7.3公里，根據優化調整內容送環境差異分析，已在4月7日獲環評大 會審查通過。 對目前輕軌工程進度，吳義隆回應民進黨高市議員簡煥宗質詢時說，美術館段2022年底可 以通車，2023年底全線完工。 針對簡煥宗質疑高雄輕軌營運時間比淡海輕軌短，行車班距還比淡海輕軌長，1小時僅4班 ，遠比不上淡海輕軌8至10班，是否能增加班次提高民眾通勤使用意願。對此吳義隆說， 年底前會讓一階列車上線服務，班距可縮短至7分半，短期內尖峰時段可增班，班距縮短 到10分鐘。（地方中心周昭平／高雄報導） https://tw.appledaily.com/life/20210416/CUTQZG4LZNDADPBKURV5RYKSZE/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.143.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1618583185.A.2FD.html
推
04/16 22:29, 3年前 , 1F
一階車共9列
04/16 22:29, 1F
→
04/16 22:29, 3年前 , 2F
二階車共11列
04/16 22:29, 2F
推
04/16 22:39, 3年前 , 3F
美術館段2022年底完工我是不信啦...主工程再不開始施工
04/16 22:39, 3F
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04/16 22:39, 3年前 , 4F
2023成圓都有難度
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04/16 22:40, 3年前 , 5F
這篇唯一重點一階車年底前上線服務
04/16 22:40, 5F
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04/16 22:44, 3年前 , 6F
之前列車的預算還被砍
04/16 22:44, 6F
推
04/16 22:47, 3年前 , 7F
國車國造
04/16 22:47, 7F
推
04/16 22:59, 3年前 , 8F
要能搭到鼓山車站要多久？
04/16 22:59, 8F
推
04/17 00:00, 3年前 , 9F
應該要買新車
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推
04/17 01:00, 3年前 , 10F
請問為什麼高雄不跟台車買二階啊？傳說的軸重還是台車沒有
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04/17 01:00, 3年前 , 11F
買快充技術？
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推
04/17 01:29, 3年前 , 12F
重點是速度吧？那麼慢班次多有何用？
04/17 01:29, 12F
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04/17 06:30, 3年前 , 13F
早就該增加了
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推
04/17 10:34, 3年前 , 14F
15分真的有點久
04/17 10:34, 14F
推
04/17 10:54, 3年前 , 15F
桃捷表示
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推
04/17 10:56, 3年前 , 16F
台車沒有快衝技術，而且那個有專利
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04/17 10:56, 3年前 , 17F
快充XD
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噓
04/17 11:52, 3年前 , 18F
公車也要不要加密班次提高民眾搭乘通勤意願?
04/17 11:52, 18F
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04/17 11:57, 3年前 , 19F
翻開時刻表 幹線公車還有20分一班的 成何體統
04/17 11:57, 19F
噓
04/17 12:29, 3年前 , 20F
改成7分鐘一樣是笑話好嗎，有錢把路線蓋去郊區，沒錢加
04/17 12:29, 20F
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04/17 12:29, 3年前 , 21F
密市區路網班距
04/17 12:29, 21F
推
04/17 12:33, 3年前 , 22F
高雄酸傾巢而出！比高雄人還憤憤不平
04/17 12:33, 22F
推
04/17 12:37, 3年前 , 23F
樓樓上在說什麼 環狀輕軌在郊區?????
04/17 12:37, 23F
推
04/17 12:41, 3年前 , 24F
高雄公車的話，搭乘時其他乘客造成民眾不願搭乘的機率大概
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04/17 12:41, 3年前 , 25F
更高
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04/17 12:42, 3年前 , 26F
我說的是那兩條延伸線
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04/17 12:42, 3年前 , 27F
夜間離峰時往小港方面的12A和底下捷運紅線的對比超明顯
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04/17 12:44, 3年前 , 28F
然後嘴高雄就是高雄酸不是高雄人喔，高雄人有義務要對
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04/17 12:44, 3年前 , 29F
政府歌功頌德嗎
04/17 12:44, 29F
推
04/17 12:47, 3年前 , 30F
一小時發8班，C32-C20估計要近1小時吧，20台車扣掉備
04/17 12:47, 30F
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04/17 12:47, 3年前 , 31F
用列車，7.5分班距已接近極限，除非多買車，但買車我
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04/17 12:47, 3年前 , 32F
看一堆反輕軌的要high起來了
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噓
04/17 12:48, 3年前 , 33F
岡山是郊區?
04/17 12:48, 33F
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04/17 12:50, 3年前 , 34F
說真的對成圓後的輕軌，20台車超少...
04/17 12:50, 34F
推
04/17 12:52, 3年前 , 35F
千萬不要用新北那個爛車
04/17 12:52, 35F
推
04/17 13:12, 3年前 , 36F
借題問一下 一階車改系統改好了沒啊 似乎沒進度
04/17 13:12, 36F
推
04/17 13:21, 3年前 , 37F
輕軌鐵路高架化>高雄環狀線捷運
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04/17 13:22, 3年前 , 38F
黃線的錢，拿來把大東環輕軌高架化還比較值得
04/17 13:22, 38F
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04/17 13:22, 3年前 , 39F
紅線南延的錢也凍結，拿來市區大東環輕軌高架化
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推
04/17 13:49, 3年前 , 40F
幹線公車20分一班算甚麼，40分的也都有。還有更厲害的，
04/17 13:49, 40F
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04/17 13:49, 3年前 , 41F
不是沒人搭只是沒司機，乾脆申請廢除幹線，改成60分一班
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04/17 13:49, 3年前 , 42F
車，然後還拖班變90分，謝謝你紅18，我改成騎車了
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推
04/17 14:11, 3年前 , 43F
要補償林園 就算凍也不會給市區用XD
04/17 14:11, 43F
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04/17 14:12, 3年前 , 44F
100%市府自籌就可 林元高府不要 中央還省事 雙贏
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04/17 14:13, 3年前 , 45F
目前就林園可以理直氣壯嘴中央
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推
04/17 14:45, 3年前 , 46F
總覺得成圓後一階車全部加上去也不夠，要買車吧
04/17 14:45, 46F
推
04/17 17:57, 3年前 , 47F
自己議員撿到一次優質質詢 真爽
04/17 17:57, 47F
推
04/17 18:36, 3年前 , 48F
買新車吧 7分鐘還是久
04/17 18:36, 48F
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04/17 18:41, 3年前 , 49F
高雄輕軌就是有軌道的公車 七分鐘已經很優質水準了
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04/17 18:41, 3年前 , 50F
再縮下去開車的人就要跳腳了
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04/17 18:42, 3年前 , 51F
阿不對 已經跳腳了
04/17 18:42, 51F
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04/17 18:51, 3年前 , 52F
以公車來看10分鐘就滿分，以捷運來看10分鐘什麼破爛東西
04/17 18:51, 52F
推
04/17 19:42, 3年前 , 53F
北捷非重疊區離峰8分鐘班距表示：（抖） XD
04/17 19:42, 53F
推
04/17 20:43, 3年前 , 54F
可是k大 橘線假日班距9分半 抖死了
04/17 20:43, 54F
推
04/17 21:04, 3年前 , 55F
機捷：
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噓
04/17 21:14, 3年前 , 56F
岡山不是郊區難道是市區？
04/17 21:14, 56F
推
04/17 21:15, 3年前 , 57F
機捷就是個拿高鐵票價（甚至更貴）提供台鐵等級服務的XX
04/17 21:15, 57F
推
04/17 21:37, 3年前 , 58F
信義安和、台北101/世貿、象山表示：我們是市中心 但
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04/17 21:37, 3年前 , 59F
平日離峰也是8分鐘喔～ 科科
04/17 21:37, 59F
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04/17 21:46, 3年前 , 60F
淡水土城 環狀線？
04/17 21:46, 60F
推
04/17 21:48, 3年前 , 61F
7.5分鐘，基本上要實現還得補一倍的駕駛員才有機會吧
04/17 21:48, 61F
噓
04/17 22:51, 3年前 , 62F
信義線末端假日都8分鐘以上，每次搭都一堆人，更不用
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04/17 22:51, 3年前 , 63F
說世貿有展覽的時候
04/17 22:51, 63F
推
04/18 02:19, 3年前 , 64F
信義末端是真的很怪,為什麼區間不直接到象山...
04/18 02:19, 64F
推
04/18 02:43, 3年前 , 65F
目前是因為轉轍軌位置 所以只有尖峰才延長到象山
04/18 02:43, 65F
→
04/18 02:44, 3年前 , 66F
未來看廣慈/奉天宮營運後事不是可以變成常態區間終點
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04/18 02:44, 3年前 , 67F
是
04/18 02:44, 67F
推
04/18 04:17, 3年前 , 68F
要是轉轍軌有問題，為什麼尖峰班距短反而開的出來，北
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04/18 04:17, 3年前 , 69F
捷根本只是找藉口省錢吧
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推
04/18 08:19, 3年前 , 70F
就算延伸的奉天宮大安區間車還是會存在
04/18 08:19, 70F
推
04/18 08:54, 3年前 , 71F
輕軌7分半可以接受吧 15分鐘真的太久
04/18 08:54, 71F
推
04/18 14:31, 3年前 , 72F
那就要問北捷了 不過其實紅線比較多（淡水）人的聲音
04/18 14:31, 72F
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04/18 14:32, 3年前 , 73F
是區間車延伸到淡水 或甚至廢區間車改全部全程車....
04/18 14:32, 73F
推
04/18 15:20, 3年前 , 74F
話說一階車更新進度不知道到哪了 改真的需要那麼多時間
04/18 15:20, 74F
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04/18 15:20, 3年前 , 75F
嗎 還是有搞不定的地方
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04/18 19:35, 3年前 , 76F
身為岡山人自己都覺得岡山郊區了，不懂為什麼市區都還沒
04/18 19:35, 76F
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04/18 19:35, 3年前 , 77F
完善急著往外擴充
04/18 19:35, 77F
推
04/18 20:23, 3年前 , 78F
不是有議員質疑為什麼還沒通車就先買車嗎？
04/18 20:23, 78F
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