環狀線的車況

看板MRT作者 (小廚師)時間3年前 (2021/03/15 19:05), 3年前編輯推噓10(10推 0噓 23→)
留言33則, 20人參與, 3年前最新討論串1/1
常搭發現這個地方有不少的車子都翹起來了，似乎有點危險 https://i.imgur.com/TDyczQR.jpg
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推
03/15 19:06, 3年前 , 1F
這是怎麼回事
03/15 19:06, 1F
推
03/15 19:16, 3年前 , 2F
這我也看過，應該是走久就被尻起來了
03/15 19:16, 2F
推
03/15 19:34, 3年前 , 3F
這一塊是什麼啊
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03/15 19:40, 3年前 , 4F
底下是轉向架
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03/15 19:46, 3年前 , 5F
原本沒上面那一層，底下就是地板布和金屬環構成的蓋子
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03/15 19:46, 3年前 , 6F
再下面是鎖轉向架中心軸承的地方
03/15 19:46, 6F
推
03/15 19:54, 3年前 , 7F
很久以前就想po但一直沒po: 捷運地板難得出現「蓋板」，這
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03/15 19:54, 3年前 , 8F
在日本行之有年了
03/15 19:54, 8F
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03/15 20:31, 3年前 , 9F
拿去PO在爆X公社一定一堆人高潮
03/15 20:31, 9F
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03/15 21:25, 3年前 , 10F
我個人有被絆過，但當時不致於跌倒就是了
03/15 21:25, 10F
推
03/15 21:28, 3年前 , 11F
環狀線的乘客有多到走久了會翹起來？
03/15 21:28, 11F
推
03/15 21:32, 3年前 , 12F
這底下是轉向架無誤喔，大概地板用久了就這樣了
03/15 21:32, 12F
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03/15 21:33, 3年前 , 13F
不知道原PO有沒有記下車號及車組就是
03/15 21:33, 13F
推
03/15 23:11, 3年前 , 14F
北捷高運量都沒有這個呀，是歐洲車專屬的玩意？
03/15 23:11, 14F
推
03/15 23:22, 3年前 , 15F
西門子高運量也是歐洲車啊
03/15 23:22, 15F
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03/16 00:05, 3年前 , 16F
你知道板南線的車都是西門子的嗎?
03/16 00:05, 16F
推
03/16 00:30, 3年前 , 17F
這已經算好了，之前看過被踩到更破的..
03/16 00:30, 17F
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03/16 01:02, 3年前 , 18F
知道啊，所以是為什麽？
03/16 01:02, 18F
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03/16 07:45, 3年前 , 19F
因為貪便宜啊，因為把鋼輪和膠論擺在一起評選啊
03/16 07:45, 19F
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03/16 07:50, 3年前 , 20F
....??
03/16 07:50, 20F
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03/16 08:27, 3年前 , 21F
這轉向架的中心不是中心銷，而是超大的軸承，北捷只有在
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03/16 08:28, 3年前 , 22F
中運量的車上有這種東西，早期輕軌試驗車科專一號也有
03/16 08:28, 22F
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03/16 08:39, 3年前 , 23F
https://bit.ly/3liFMkt 環狀線轉向架
03/16 08:39, 23F
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03/16 09:31, 3年前 , 24F
分類？
03/16 09:31, 24F
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03/16 09:46, 3年前 , 25F
喔喔喔，謝謝您。
03/16 09:46, 25F
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03/16 09:52, 3年前 , 26F
補個文湖線的
03/16 09:52, 26F
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03/16 10:00, 3年前 , 27F
03/16 10:00, 27F
推
03/16 11:20, 3年前 , 28F
看起來是地板邊緣破損 倒是可以發個1999請捷運公司注意
03/16 11:20, 28F
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03/16 12:04, 3年前 , 29F
換貼紙即可，幾年前（離通車較遠以前）沒這貼紙
03/16 12:04, 29F
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03/16 12:11, 3年前 , 30F
39秒等等
03/16 12:11, 30F
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03/16 12:43, 3年前 , 31F
車子翹起來跟轉向架翹起來意思不一樣吧？
03/16 12:43, 31F
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03/16 22:39, 3年前 , 32F
原po補個文章分類吧?
03/16 22:39, 32F
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03/18 09:14, 3年前 , 33F
App難編輯標題，等等用電腦試試
03/18 09:14, 33F
※ 編輯: ayann718 (114.137.119.142 臺灣), 03/18/2021 09:16:01 ※ 編輯: ayann718 (114.137.119.142 臺灣), 03/18/2021 09:16:33
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