[新聞] 北捷南環段 北市4站盼增出入口

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間3年前 (2021/02/21 19:16), 編輯推噓22(25推 3噓 42→)
留言70則, 30人參與, 3年前最新討論串1/1
北捷南環段 北市4站盼增出入口 2021-02-21 01:14 聯合報 記者楊正海／台北報導 台北捷運環狀線南環段工程已公告招標，南環段在北市境內共新設4站（Y1A到Y4），議員 王欣儀與沿線的11位里長認為，各站出入口仍比照30年前蓋的文湖線，僅設2出口，數量 不足，除了要求增設，Y4站出入口更應延伸至景美女中，解決民眾、學生塞車之苦。捷運 局表示，已進行可行性評估，評估報告下月8日以前出爐。 王欣儀指出，她接獲文山區11位里長陳情，希望爭取捷運南環段Y4站出入口延伸至景美女 中，並解決Y1A至Y4站出入口數不足的問題。因為Y4站附近有4個學區及傳統市集，所在位 置為辛亥路與寶橋來往新北市新店區必經之處，塞車狀況嚴重，延伸出口對外地學子和上 班通勤族群，有分流的需求。 另外，里長們也認為，木新路3段與辛亥路7段為雙北市來往的交通要道，每日尖峰時段交 通嚴重堵塞，包括民眾進入市區上班、學生上學、4個學區教職員的通勤運輸，還有景美 女中學生家長接送車輛與木新市場的車流，都讓周遭民眾居住品質不佳。 對於11位里長連署陳情，捷運局表示，副市長黃珊珊已指示舉辦說明會，捷運局正評估Y4 站150公尺範圍內，是否有適合設置出入口的地點，預計3月8日以前會給正式評估報告。 捷運局副局長王偉指出，出入口延伸不能拖太長，依規定每60公尺就要有一個獨立出入口 。因南環段出入口已定案，但經過考量若有增設出入口的可能性，會在車站站體的連續壁 ，即擋土設施保留可敲除的牆板，如果未來車站旁有開發或空地空出，可以在牆板處新增 出入口。 另外，南環段仍暫用英文代號Y1至Y6，但有暫定名稱，例如Y1是既有的動物園站、Y1A政 大站、Y2A文山區公所站、Y3位於木柵興隆路口，尚無名稱，Y4考試院站，各站辨識度佳 ，但新北市新店的Y5站，因較沒明顯地標，名稱會尊重新北市的意見，Y6則是既有的大坪 林站。 https://udn.com/news/story/7323/5264564 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.164.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1613906200.A.0B8.html
推
02/21 19:21, 3年前 , 1F
木柵路這段早上常常大塞車，好奇開工後的行車動線如何調整
02/21 19:21, 1F
→
02/21 19:43, 3年前 , 2F
Y4出入口延伸到景美女中，光到後門直線距離就600公尺了
02/21 19:43, 2F
→
02/21 19:44, 3年前 , 3F
最後一段這真的別說得太鐵齒....
02/21 19:44, 3F
→
02/21 19:45, 3年前 , 4F
是新聞寫錯還是里長們和議員太異想天開??
02/21 19:45, 4F
→
02/21 19:46, 3年前 , 5F
異想天開成分比較多....
02/21 19:46, 5F
推
02/21 19:50, 3年前 , 6F
木新路路廊跟木柵路路廊本來就不能混為一談....
02/21 19:50, 6F
→
02/21 19:51, 3年前 , 7F
出口設到景美女中去不如走木新路算了... 後面線型
02/21 19:51, 7F
→
02/21 19:52, 3年前 , 8F
還更好
02/21 19:52, 8F
→
02/21 19:53, 3年前 , 9F
新聞沒錯啦，地下破百的通道就真是被要求XD
02/21 19:53, 9F
→
02/21 19:54, 3年前 , 10F
Y1A可以不要跟輔大一樣嗎？ 政治大學有很長嗎？
02/21 19:54, 10F
→
02/21 19:55, 3年前 , 11F
是說沒啥爭議的站名考試院，會不會在修憲廢考監兩院
02/21 19:55, 11F
→
02/21 19:55, 3年前 , 12F
後有變數呢...
02/21 19:55, 12F
→
02/21 19:56, 3年前 , 13F
政大站 與 政治大學站 與 國立政治大學站 dochi??
02/21 19:56, 13F
→
02/21 19:57, 3年前 , 14F
對於站名 現階段 真的不要太鐵齒 也不要太相信....
02/21 19:57, 14F
→
02/21 19:58, 3年前 , 15F
不只是到通車前還不確定的也有 通車後還吵不停的也有...
02/21 19:58, 15F
推
02/21 20:14, 3年前 , 16F
認真問 目前最長的出口地下道是多少呢?
02/21 20:14, 16F
→
02/21 20:15, 3年前 , 17F
大橋頭站出口4感覺超遠
02/21 20:15, 17F
推
02/21 20:58, 3年前 , 18F
都可以6個字（大安森林公園）了 一定要縮寫？
02/21 20:58, 18F
推
02/21 21:17, 3年前 , 19F
Y4站出口離景美女中約１公里，這些里長的腦袋到底......
02/21 21:17, 19F
推
02/21 21:24, 3年前 , 20F
乾脆辛亥路七段整條加蓋 做站前商店街甚至徒步區
02/21 21:24, 20F
推
02/21 22:34, 3年前 , 21F
這段路線彎來彎去的，可能平均行車速度會比景安橋和還慢
02/21 22:34, 21F
推
02/21 23:05, 3年前 , 22F
Y3就是馬明潭 北市府蠢到不知道叫什麼地名？
02/21 23:05, 22F
→
02/21 23:06, 3年前 , 23F
Y4 叫考試院 未來修憲成三權 有可能再更名
02/21 23:06, 23F
→
02/21 23:07, 3年前 , 24F
Y5 寶斗厝 或是任何「寶X」地名都不錯
02/21 23:07, 24F
推
02/21 23:17, 3年前 , 25F
Y4用溝子口啊 考試院旁的郵局都還叫溝子口了 為何不用
02/21 23:17, 25F
→
02/21 23:17, 3年前 , 26F
地名？
02/21 23:17, 26F
→
02/21 23:22, 3年前 , 27F
就說是"暫定"名稱了....
02/21 23:22, 27F
→
02/21 23:23, 3年前 , 28F
如果Y4不叫考試院站 以當地的古地名 會叫啥名??
02/21 23:23, 28F
→
02/21 23:24, 3年前 , 29F
Y2A的文山區公所其實也有些不妥....古地名叫啥??
02/21 23:24, 29F
→
02/21 23:26, 3年前 , 30F
增設出口其實蠻ok的，至於什麼名又不是很重要，怎麼老愛灰
02/21 23:26, 30F
→
02/21 23:27, 3年前 , 31F
但景美女中到Y4站也真的太遠....
02/21 23:27, 31F
推
02/21 23:43, 3年前 , 32F
Y5有設站的必要嗎?
02/21 23:43, 32F
推
02/22 00:07, 3年前 , 33F
Y4可以叫溝子口，那邊基本上要取名就是考試院或溝子口
02/22 00:07, 33F
→
02/22 00:08, 3年前 , 34F
那邊也還在用這個地名，公車站牌、郵局...
02/22 00:08, 34F
→
02/22 00:10, 3年前 , 35F
就算考試院廢了國家考場也還會活到滅國那天吧
02/22 00:10, 35F
推
02/22 00:18, 3年前 , 36F
Y3不就在馬明潭嗎 取馬明潭應該合理吧
02/22 00:18, 36F
→
02/22 01:31, 3年前 , 37F
Y4出口到景美女中wwwww 你們遷校比較快吧
02/22 01:31, 37F
→
02/22 01:37, 3年前 , 38F
Y5有都市更新的計畫 那邊沒站的話出入不太方便
02/22 01:37, 38F
噓
02/22 05:18, 3年前 , 39F
Y4站要是出口能往景美女中靠，距離就不是非常遠吧
02/22 05:18, 39F
→
02/22 05:19, 3年前 , 40F
噓錯了
02/22 05:19, 40F
推
02/22 07:39, 3年前 , 41F
Y2要不要直接考慮更名"文山站" 不但少掉三個字
02/22 07:39, 41F
→
02/22 07:40, 3年前 , 42F
寫起來省時省力 而且也剛好反應該區形象
02/22 07:40, 42F
噓
02/22 08:22, 3年前 , 43F
增設出口在ok啥？增設的出口要地下連通到破60公尺
02/22 08:22, 43F
→
02/22 08:25, 3年前 , 44F
地下連通道超過60公尺，以法規來說還要設緊急逃生出口甚
02/22 08:25, 44F
→
02/22 08:25, 3年前 , 45F
至消防排煙口，很少有機關長官想去挑戰這條法規
02/22 08:25, 45F
推
02/22 14:24, 3年前 , 46F
為什麼不直接改走木新路？
02/22 14:24, 46F
推
02/22 14:56, 3年前 , 47F
其實走木新路線型也比較好啦 不知道當初為啥不調整
02/22 14:56, 47F
推
02/22 16:11, 3年前 , 48F
木新很難挖吧
02/22 16:11, 48F
推
02/22 17:28, 3年前 , 49F
木新路很難挖 木柵路也沒有好到哪裡去吧 真要開挖最多
02/22 17:28, 49F
→
02/22 17:28, 3年前 , 50F
也只會剩雙向各一車道 這黑暗期光想就很可怕
02/22 17:28, 50F
推
02/22 18:02, 3年前 , 51F
馬明潭、溝子口 地名都還有在用啊
02/22 18:02, 51F
→
02/22 18:03, 3年前 , 52F
Y2 應正名 木柵站
02/22 18:03, 52F
推
02/22 18:53, 3年前 , 53F
BR02 正名 博嘉站
02/22 18:53, 53F
推
02/23 16:21, 3年前 , 54F
那時開工? 進入交通黑暗期
02/23 16:21, 54F
推
02/23 18:49, 3年前 , 55F
增設出口 先讚
02/23 18:49, 55F
推
02/24 07:17, 3年前 , 56F
以前木柵線就想走木新 真是當地居然反彈大 現在南環一
02/24 07:17, 56F
→
02/24 07:17, 3年前 , 57F
樣想走木新 一樣反彈
02/24 07:17, 57F
推
02/24 11:15, 3年前 , 58F
不過木柵線是高架 南環是地下 還是有差別吧？ ^^"
02/24 11:15, 58F
→
02/24 11:33, 3年前 , 59F
是說 明明跨河交通能做好Y4Y5就能二擇一設站吧 線型應該
02/24 11:33, 59F
→
02/24 11:33, 3年前 , 60F
也能比較好看 是兩岸都在吵設站嗎
02/24 11:33, 60F
噓
02/24 11:47, 3年前 , 61F
Y4出口蓋到景美女中!? 提案的是不是外縣市假扮的啊？
02/24 11:47, 61F
→
02/24 11:48, 3年前 , 62F
記得好像是可行性研究有解釋 921木新路危樓太多
02/24 11:48, 62F
→
02/24 11:48, 3年前 , 63F
怕挖下去又倒一片
02/24 11:48, 63F
推
02/24 18:12, 3年前 , 64F
Y4到景美女中 我騎腳踏車都比較快
02/24 18:12, 64F
推
02/25 21:31, 3年前 , 65F
重點是挖了聯通道就能解決塞車？這誰能解釋一下？倒是多
02/25 21:31, 65F
→
02/25 21:31, 3年前 , 66F
了出口，方圓一公里的房子會漲吧！
02/25 21:31, 66F
→
02/25 21:36, 3年前 , 67F
就原出口延伸至河堤蓋個高架透明廊道，順便做地標，像香
02/25 21:36, 67F
→
02/25 21:36, 3年前 , 68F
港中環電梯，大家說好不好啊
02/25 21:36, 68F
→
02/25 21:39, 3年前 , 69F
就開個天橋給他，重點是天橋口要掛上南環出口，皆大歡喜
02/25 21:39, 69F
→
02/25 21:39, 3年前 , 70F
！真挖地下，河堤旁的居民又要抗議了
02/25 21:39, 70F
‣ 更多 iamshana 的文章
文章代碼(AID): #1WCa4O2u (MRT)