[情報] 三鶯線延伸八德 研擬改線

看板MRT作者 (mov048)時間3年前 (2021/02/10 09:44), 編輯推噓8(8推 0噓 41→)
留言49則, 16人參與, 3年前最新討論串1/1
先背景一下，這是三鶯線二期，鶯桃福德lb12延伸到大湳g04(lb14),大部分高架，並直接開新路(生活圈六號)與捷運共構 可行性過了，目前新北捷工局在寫綜規 這是前陣子在桃園大湳的議員蔡永芳fb看到的，在陪捷工局會勘 簡單說，正研擬改成直角，應該是減少徵收吧 http://i.imgur.com/XGT5BVh.jpg
直接先沿既有道路和強路，再左轉，走延平路第三期計劃道路共構捷運 不再從福德一路出發，不由中間穿過，也就是大略上原本要與捷運共構生活圈六號道路，這段lb12-lb13不做了 生活圈六號，只剩過和平路到介壽路，也就是lb13-g04(lb14)這段 或者說，六號道路的頭，直接跟延平路三期合在一起 附上附近地圖 http://i.imgur.com/uuXAQmI.jpg
附上原本可行性版的路線圖 http://i.imgur.com/pX8eTOg.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.105.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1612921463.A.443.html
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02/10 10:47, 3年前 , 1F
可惜不能跟綠線直通運轉 雖然應該沒需求
02/10 10:47, 1F
推
02/10 10:52, 3年前 , 2F
如果要走延平路，那不如把LB13改到和強路與延平路口，那
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02/10 10:53, 3年前 , 3F
邊將來是整個都市計畫區的中心位置。
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02/10 10:59, 3年前 , 4F
離G05跟G06的重劃區也比較近。
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02/10 11:23, 3年前 , 5F
好多直角的三鶯線，可能又要多個直角，無奈
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02/10 11:24, 3年前 , 6F
我覺得LB13改到那裡，不錯
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02/10 11:26, 3年前 , 7F
但那是重劃後，目前沒人住，傳統人多還是在和平路這邊，和
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02/10 11:26, 3年前 , 8F
平路沒站，說不過去
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02/10 11:34, 3年前 , 9F
和平路LB13站那個位置周邊其實也沒啥住戶啊 XD
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02/10 11:35, 3年前 , 10F
其他像義勇街東勇街那一帶人多的地方去和強路與延平路口
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02/10 11:35, 3年前 , 11F
也比較方便。
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02/10 11:36, 3年前 , 12F
現在和平路LB13未來性也不好，除了大池塘占掉土地以外，
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02/10 11:38, 3年前 , 13F
現在附近也是一些鐵皮工廠居多。和平路要人多也是要到了
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02/10 11:39, 3年前 , 14F
東勇街(世紀天廈)之後了。
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推
02/10 11:44, 3年前 , 15F
G05 G06重劃區開發的時候大概又抱怨為什麼要把車站蓋去和
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02/10 11:45, 3年前 , 16F
平路那邊(就像三鶯線的車站只擦過北大特區的邊邊)
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推
02/10 12:34, 3年前 , 17F
兩個轉彎減少為一個轉彎 未嘗不是壞事
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02/10 12:34, 3年前 , 18F
減速的幅度要看轉彎半徑而不是轉彎的角度
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02/10 12:41, 3年前 , 19F
應該不只改線這麼簡單，有無增加LB13a的可能？
02/10 12:41, 19F
推
02/10 14:05, 3年前 , 20F
應該在和平路和強路7-11後再增一站，也可以在這站共構一個
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02/10 14:05, 3年前 , 21F
國道客運轉運站，方便客運上國道
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02/10 14:25, 3年前 , 22F
很好的提議
02/10 14:25, 22F
推
02/10 14:53, 3年前 , 23F
鶯桃福德~LB13(和平路)2.4km。LB13(和平路)~LB14大湳1.4km
02/10 14:53, 23F
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02/10 14:54, 3年前 , 24F
鶯桃福德~延平和強路口2.0km。延平和強路口~LB14大湳1.8km
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02/10 14:54, 3年前 , 25F
LB13如果在延平和強路口，站距比較平均。
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推
02/10 15:58, 3年前 , 26F
不知道車速可以多少，比公車慢很多就好笑了
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02/10 16:12, 3年前 , 27F
不會比公車慢，大湳交流道下來和平路和強路車多又要等紅燈
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02/10 16:17, 3年前 , 28F
除了靠近交流道那邊會塞，靠近大湳市區的和平路跟義勇街也
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02/10 16:17, 3年前 , 29F
是經常塞車紫爆。
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02/10 16:21, 3年前 , 30F
除了延平路延伸還有原計畫道路不就是在舒緩交流道與高架
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02/10 16:21, 3年前 , 31F
基柱的交通 砍掉或緩徵一條路 到時候如果交通阻塞(不過
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02/10 16:21, 3年前 , 32F
短期內應該不會 所以應該只是為了省一條非必須道路的徵
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02/10 16:21, 3年前 , 33F
收費) 又要成為某群反高架的藉口了
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02/10 17:34, 3年前 , 34F
lb12-lb14 約4km,用平均時速30kph算,捷運8分鐘。絕對比公
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02/10 17:34, 3年前 , 35F
車快
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推
02/10 20:46, 3年前 , 36F
三鶯線正一步步走上環狀線的後塵
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02/11 01:41, 3年前 , 37F
三鶯線列車短又只有二節，就算轉彎也不會像環狀線
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02/11 02:04, 3年前 , 38F
三鶯線將採用與環狀線相當類似的車輛，只是一列兩節
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推
02/12 21:40, 3年前 , 39F
ron 大要說的是「未嘗不是好事」、「未嘗是壞事」嗎？
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02/13 01:00, 3年前 , 40F
其實不一定 距離短的話捷運還是很難贏公車 從地面進站到上
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02/13 01:00, 3年前 , 41F
車和下車出站再返回地面 都是時間
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02/13 05:40, 3年前 , 42F
沒有不一定，福德一路、和平路靠近大湳介壽路、義勇街
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02/13 05:41, 3年前 , 43F
平常就塞的一蹋糊塗，公車在那邊只能玩沙...
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02/13 05:45, 3年前 , 44F
紅綠燈動不動就90幾秒，悠悠哉哉的上下高架車站也沒差
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02/13 21:06, 3年前 , 45F
別處真的不一定，但在大湳，捷運一定快。你開街景那精美路
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02/13 21:06, 3年前 , 46F
幅的和平路,義勇街。塞到爽
02/13 21:06, 46F
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02/13 21:08, 3年前 , 47F
大湳住快8萬人，橫向道路卻廢到不勝唏噓
02/13 21:08, 47F
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02/14 00:53, 3年前 , 48F
義勇街真的無時無刻都車多龜速。和平路在龍蟠營區~介
02/14 00:53, 48F
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02/14 00:54, 3年前 , 49F
壽路也是車多龜速，特別介壽路現在綠線施工更會塞。
02/14 00:54, 49F
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