[新聞] 耗資近6百億燒錢軌道 中捷恐淪下一個高捷

看板MRT作者 (samia)時間3年前 (2020/12/03 22:10), 編輯推噓49(7627124)
留言227則, 91人參與, 3年前最新討論串1/1
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3369562 耗資近600億「燒錢軌道」 台中捷運恐淪下一個高捷 〔記者陳怡君、呂月琪/台中報導〕台中首條捷運綠線拼年底通車,沒想到11月中試營運 短短一週,就因多項缺失引起民怨,更傳出車廂連結器軸心斷裂、夾傷人、起步爆衝等連 環出包。台中捷運公司於11月21日宣布「無限期暫停試營運」,進行全面檢測作業。 究竟台中捷運安全性是否無虞?這條苦等11年的捷運系統會不會淪為下一條燒錢捷運?《 自由追新聞》團隊實際前往台中,追蹤中捷回應與後續作法,同時帶您深入了解,聽聽台 中人怎麼說。 台中捷運連環出包,先後發現兩根列車連結器軸心斷裂,對此,台中捷運公司運務處長許 泰銘現身說法,強調將要求承包工程的北捷局與負責車廂製造的廠商川崎重工,依最高規 格查明清楚,表示截至11月29日,已經針對18輛捷運列車,共36組連結器軸心全面檢查, 「包括30支是可以拆得下來的,我們去做非破壞性的檢測,那另外6支是拆解上有一些問 題的,我們也準備要全部換新。」 除了軸心斷裂的安全問題浮上檯面,捷運噪音問題更讓附近民眾不堪其擾。台中市議員江 肇國直言,這一年來試行的期間,接到最多的陳情案件,全是延線和轉彎處的噪音問題, 有捷運沿線居民反應,噪音吵到讓小朋友「根本沒有辦法在家裡寫功課」,議員直指,早 在捷運設計階段就註定民眾要與噪音共處,「因為包括轉彎幅度半徑、軌距在轉彎處沒有 適時放寬、捷運公司選擇很久要用鋼輪還是膠輪,其實在當初設計,我們一旦決定了,就 可能會造成這樣一個狀況。」 影片中,台中捷運公司也針對民眾反應噪音過大、起步暴衝、靠站時間過短、冷氣不冷等 問題提出解方,強調正著手改善。 未來正式開通,中捷的使用率與乘載量是否能維持一定數字,成為另一大問號。根據交通 部統計,台中市擁有自小客車數量為六都最高,平均每戶擁有1.6輛自小客車,除此之外 ,每戶擁有4輛以上自小客車的比例不僅是全台最高,更是台北市的三倍。數字背後,不 難看出台中人的交通習慣,比起搭捷運,台中人可能更愛自己開車。台中人過去養成的交 通習慣,也讓外界擔憂遲到的台中捷運,恐有淪為下一條「高捷」的可能。 如何讓剛上路的捷運系統貼近民眾需求?臺北市立大學城市發展系副教授鄭安廷表示,台 中公共運輸率「在二三十年前是很糟的」,目前捷運只有兩條主線,台中市政府應該思考 如何利用公車系統補足環狀線路網,若台中捷運轉乘便利性不高,「民眾最後可能還是會 選擇自用運具」。 提高承載量是台中捷運未來一大考驗,台中市議員江肇國表示,要衝高載客量,得兼顧三 大方向「安全無虞、服務品質好、周邊轉乘配套」,更指出公車系統和台鐵時刻還沒與捷 運對接、四成站點無自行車系統、汽機車停車格沿線只有六千多個,認為相關開發還需要 調整,並強調「如果連開站體能夠招商成功的話,捷運站本身成為一個商場、百貨、商辦 ,或者是購物中心等等,我們其實可以吸引更多的人來搭乘捷運。」 繼台北、高雄之後,台中成為第三座捷運城市。臺北市立大學城市發展系副教授鄭安廷認 為,台中市民需要有大眾運輸去抒解交通問題,尤其「台中市區的尖峰時段交通狀況是很 惡劣的」,接下來要關切的問題是台中捷運「能不能滿足台中現在跟未來的城市發展的一 個需求」 。 民眾苦等11年的台中捷運,第一條綠線即將啟用,未來能否藉此抒解交通,並讓大眾捷運 貼近民眾需求?未來究竟是台中的加分建設還是「燒錢軌道」? 《自由追新聞》帶您一起關心中捷最新狀況。 心得: 看起來捷運如果做得像高捷這樣那一定是很慘 不知道高捷自己有沒有在想辦法不要繼續當高捷 不然這樣很像捷運中的最下位帝王一樣 連小碧潭站都能運量翻身不當鹹魚了說 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.118.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1607004632.A.FA3.html

12/03 22:15, 3年前 , 1F
高捷是資優生,不要拿還沒通車先斷的中捷比
12/03 22:15, 1F

12/03 22:16, 3年前 , 2F
還沒通車就先贏了(誤
12/03 22:16, 2F

12/03 22:17, 3年前 , 3F
高捷都要重運量地下到林園了 藍線加油
12/03 22:17, 3F

12/03 22:19, 3年前 , 4F
跟桃捷相比有比較慘嗎?
12/03 22:19, 4F

12/03 22:19, 3年前 , 5F
還有五甲重運量!
12/03 22:19, 5F

12/03 22:22, 3年前 , 6F
5甲等級低點 中運量就偷笑了 看500+億會被打臉幾次
12/03 22:22, 6F

12/03 22:22, 3年前 , 7F
連屏東潘安都嚇尿說到東港要1000 要再談論高架...
12/03 22:22, 7F

12/03 22:23, 3年前 , 8F
資質超優
12/03 22:23, 8F

12/03 22:25, 3年前 , 9F
現在是自由也承認高捷很慘是嗎XDD
12/03 22:25, 9F

12/03 22:27, 3年前 , 10F
高捷現在是有很慘嗎?還用淪這個字
12/03 22:27, 10F

12/03 22:29, 3年前 , 11F
中捷是得罪了誰~要這樣寫QQ
12/03 22:29, 11F

12/03 22:31, 3年前 , 12F
高捷現在就是地板
12/03 22:31, 12F

12/03 22:31, 3年前 , 13F
說得很務實 反正連開商業快開 交通配套 不然500米走不到
12/03 22:31, 13F

12/03 22:32, 3年前 , 14F
就會自己騎開車了
12/03 22:32, 14F

12/03 22:32, 3年前 , 15F
每戶4輛自小客車0.0?
12/03 22:32, 15F

12/03 22:34, 3年前 , 16F
高捷至少很可靠
12/03 22:34, 16F

12/03 22:35, 3年前 , 17F
龍捷優越文又來囉
12/03 22:35, 17F

12/03 22:50, 3年前 , 18F
中捷最大敗筆是轉乘配套爛到爆 交通局也完全沒有要改善的
12/03 22:50, 18F

12/03 22:50, 3年前 , 19F
樣子
12/03 22:50, 19F

12/03 22:52, 3年前 , 20F
中捷出包自由好像很好啊
12/03 22:52, 20F

12/03 22:52, 3年前 , 21F
台中的每戶平均擁車數也只比高雄台南多出0.1而已啊
12/03 22:52, 21F

12/03 22:53, 3年前 , 22F
綠X路線的接駁公車完全沒規劃 然後只調整幾條現有路線繞路
12/03 22:53, 22F

12/03 22:53, 3年前 , 23F
經過捷運站.....班次也沒增加 然後過晚上9點幾乎沒車
12/03 22:53, 23F

12/03 22:53, 3年前 , 24F
看起來都差不多
12/03 22:53, 24F

12/03 22:53, 3年前 , 25F
台北市要是這樣搞早被幹爆了
12/03 22:53, 25F

12/03 22:57, 3年前 , 26F
轉乘爛爆可以慢慢來,陳菊也是用了六.七年才有比較能看
12/03 22:57, 26F

12/03 22:57, 3年前 , 27F
的轉乘接駁網
12/03 22:57, 27F

12/03 23:04, 3年前 , 28F
高雄有能看的捷運接駁網???說這話的人要不要試試看來
12/03 23:04, 28F

12/03 23:04, 3年前 , 29F
高雄全靠大眾運觀光?
12/03 23:04, 29F

12/03 23:05, 3年前 , 30F
陳菊除了撒錢建設外 公車這種小事哪有在關心的
12/03 23:05, 30F

12/03 23:08, 3年前 , 31F
柯P之前下高雄都說市公車不行了
12/03 23:08, 31F

12/03 23:09, 3年前 , 32F
高捷當初可行性報告書寫接駁公車要至少尖10離15
12/03 23:09, 32F

12/03 23:09, 3年前 , 33F
現在過了10幾年都還沒達到呢...
12/03 23:09, 33F

12/03 23:14, 3年前 , 34F
市長不是盧秀燕的話自由肯定不會寫這篇
12/03 23:14, 34F

12/03 23:17, 3年前 , 35F
北捷耗資超過一兆怎不拿出來洗臉一番
12/03 23:17, 35F

12/03 23:18, 3年前 , 36F
豬油為了酸國民黨終於承認高捷多爛了嗎XDDD
12/03 23:18, 36F

12/03 23:24, 3年前 , 37F
中捷恐成新地板
12/03 23:24, 37F

12/03 23:32, 3年前 , 38F
高雄我還真的都搭大眾運輸工具旅行耶 有公車APP不難啊
12/03 23:32, 38F

12/03 23:35, 3年前 , 39F
柯P還說過不是每個城市都要捷運,鄉下要有鄉下的樣子
12/03 23:35, 39F
還有 148 則推文
12/07 16:10, 3年前 , 188F
太小看文心路沿線的消費能力了
12/07 16:10, 188F

12/07 17:28, 3年前 , 189F
消費能力跟運量有正比關係?
12/07 17:28, 189F

12/07 18:47, 3年前 , 190F
說實在 有高消費力的才不想搭捷運 學生上班族才想
12/07 18:47, 190F

12/07 19:40, 3年前 , 191F
樓上知道尖峰搭計程車多塞嗎?
12/07 19:40, 191F

12/07 22:01, 3年前 , 192F
什麼叫胡志強要蓋高架 講的當年阿扁肯給地下化經費喔?
12/07 22:01, 192F

12/07 22:20, 3年前 , 193F
尖峰很塞我知道啊 跟消費力和運量有什麼關係嗎?
12/07 22:20, 193F

12/07 22:20, 3年前 , 194F
貴婦和老闆 再塞都還是搭車 很少看到提一堆百貨公司手
12/07 22:20, 194F

12/07 22:21, 3年前 , 195F
提袋的高消費者在捷運 但可以看到揹書包和提菜籃袋子的
12/07 22:21, 195F

12/07 23:05, 3年前 , 196F
那是你少看到 捷運周邊百貨公司週年慶搭捷運的不少喔
12/07 23:05, 196F

12/07 23:07, 3年前 , 197F
再者高消費的人也不是常常在消費 你怎麼確定身旁那個
12/07 23:07, 197F

12/07 23:08, 3年前 , 198F
穿Hangten的消費力就不高? XDDD
12/07 23:08, 198F

12/08 07:15, 3年前 , 199F
消費力跟運量我個人覺得正相關,東京跟新宿的距離,這兩
12/08 07:15, 199F

12/08 07:15, 3年前 , 200F
站不用講,人多到爆炸。臺北車站相同距離的去看一下。高
12/08 07:15, 200F

12/08 07:15, 3年前 , 201F
雄哪一站人最多的,然後找同樣距離看看還有沒有那個規模
12/08 07:15, 201F

12/08 07:15, 3年前 , 202F
12/08 07:15, 202F

12/08 13:07, 3年前 , 203F
那幾站是多系統轉乘站 還有周邊的生活機能與工作機會
12/08 13:07, 203F

12/08 13:08, 3年前 , 204F
不能只用消費力去看吧?
12/08 13:08, 204F

12/08 13:22, 3年前 , 205F
你拿一個國家首都 世界第一3000萬人的超大都市和250萬的城
12/08 13:22, 205F

12/08 13:22, 3年前 , 206F
市比是不是不太對?
12/08 13:22, 206F

12/08 14:39, 3年前 , 207F
日本又不像台灣是大公路主義,比較的基準點就不同了,
12/08 14:39, 207F

12/08 14:39, 3年前 , 208F
何況是東京那驚人的鐵道路網與人口。
12/08 14:39, 208F

12/08 14:47, 3年前 , 209F
台中未來要不要跟雅加達的捷運比較一下阿,目前也是只
12/08 14:47, 209F

12/08 14:47, 3年前 , 210F
有一條,長度也相仿
12/08 14:47, 210F

12/08 21:14, 3年前 , 211F
剛好看到東京的
12/08 21:14, 211F

12/08 21:25, 3年前 , 212F
人多又不代表消費能力...一堆人去百貨公司也只是吃飯
12/08 21:25, 212F

12/08 21:28, 3年前 , 213F
而且論周年慶的 就是一般人啊 消費能力頂尖的有在意周
12/08 21:28, 213F

12/08 21:29, 3年前 , 214F
年慶打折?周年慶是累積半年一年消費一次是能表現什麼
12/08 21:29, 214F

12/08 21:31, 3年前 , 215F
就跟上周國外網購黑5一樣 直接對折 匯率又好
12/08 21:31, 215F

12/08 21:31, 3年前 , 216F
所以還是吃的比較實際 還有花車比較有優惠
12/08 21:31, 216F

12/08 21:32, 3年前 , 217F
日本東京新宿我不太懂跟消費力?那不就商圈 ?
12/08 21:32, 217F

12/08 21:32, 3年前 , 218F
新宿就是上班族下班後聚餐場所 便宜的店很多
12/08 21:32, 218F

12/08 21:35, 3年前 , 219F
我只是不太懂小看文心路沿線消費力這句?是只好市多XD?
12/08 21:35, 219F

12/08 21:36, 3年前 , 220F
你不知道百貨公司週年慶長常會出現百萬刷手嗎? XDDD
12/08 21:36, 220F

12/08 21:37, 3年前 , 221F
常常
12/08 21:37, 221F

12/08 21:38, 3年前 , 222F
我不知道 但希望他是搭捷運 讓高消費和搭捷運變正相關
12/08 21:38, 222F

12/08 21:40, 3年前 , 223F
捷運賠錢就賠錢 只要可以紓緩交通 其他地方就會減少成本
12/08 21:40, 223F

12/08 21:40, 3年前 , 224F
讓人安全到各處就可以了
12/08 21:40, 224F

12/08 21:42, 3年前 , 225F
我都不知道消費力是捷運的票收營收保證
12/08 21:42, 225F

12/08 21:45, 3年前 , 226F
有錢人不知道是不是一週幾乎都在上百貨消費
12/08 21:45, 226F

12/10 00:42, 3年前 , 227F
中捷已斷線,高下立判...
12/10 00:42, 227F
文章代碼(AID): #1VoF7O-Z (MRT)