[閒聊] 義大利波隆那 機場線單軌通車

看板MRT作者 (かけかえのないもの)時間3年前 (2020/11/23 06:00), 3年前編輯推噓19(19推 0噓 26→)
留言45則, 15人參與, 3年前最新討論串1/1
https://imgur.com/pRHRldA
波隆那市府剪輯興建始末 https://www.youtube.com/watch?v=dM22dpVNzO0
通車當天新聞畫面 https://www.youtube.com/watch?v=jZzKO-dM18Q
路線： Bologna Centrale 國鐵波隆那中央站 Lazzarreto 拉札瑞托站 Aeroporto 機場站 從2005年有風聲 06年市府、大區與機場簽框架協議 09年發包15年動工 延宕2年完工驗收的波隆納機場線單軌 Marconi Express馬可尼快捷單軌 終於在11月18日正式通車 成為米蘭、佩魯賈、威尼斯、比薩之後 義大利第五個有People Mover的城市 也是繼比薩之後的第二條機場線單軌 更是第一條連結高鐵站的單軌系統 Marconi Express路線全長5.095公里 車程約7分20秒比客運省10-15分鐘 車輛製造商為瑞士Intamin 最高時速為70km/h商轉最高時速40km/h 營運時間從早上5點40分到凌晨0時 因疫情影響目前班距為15分鐘一班 原本兩節車廂可容50人搭乘 現在社交距離限制僅限24人上車 國鐵波隆那中央站或中途Lazzarreto站 到機場票價皆為8.7歐元 若從FS Bologna C.le到Lazzarreto站區間1.7歐 馬可尼快捷單軌公社 由波隆納在地的聯合建築集團CCC持股75% 波隆那所在的Emilia-Romagna大區公共運輸持股25% 儘管造價從最初預估9千萬歐元 暴增到最後1.25億歐元 但35年的特許營運期間 如果年運量不足100萬人次 則差額由波隆那廣域市補貼 每年上限為140萬歐元 反之若年運量超過120萬人次 超出的利潤25%則要回饋給廣域市府 目前受全球武漢肺炎疫情影響 估計要2024年才能恢復正常營運水準 心得： 波隆那最近終於也提出市區的輕軌計畫 之前超疑惑快40萬人的城市怎沒輕軌 從老城區外的火車站走到厭世感破表 這麼美的城市都蓋高架單軌「破壞」市容 台灣京都的台南別再吵勿再鬧 市容根本連波隆那的一根毛都比不上... 趕快蓋綠線就對了！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.214.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1606082400.A.0C3.html ※ 編輯: NipponKitano (61.228.214.64 臺灣), 11/23/2020 06:06:40 ※ 編輯: NipponKitano (61.228.214.64 臺灣), 11/23/2020 09:01:09
推
11/23 09:40, 3年前 , 1F
義大利隨便等級都很高 比較普的米蘭搬來台灣也是仙境
11/23 09:40, 1F
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11/23 11:42, 3年前 , 2F
然而老建築的抗震和耐火都是大問題
11/23 11:42, 2F
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11/23 11:43, 3年前 , 3F
之前的中部地震就有城鎭的老城區全倒新城區幾乎沒損害的
11/23 11:43, 3F
推
11/23 13:12, 3年前 , 4F
差點看成通心粉快車XD
11/23 13:12, 4F
推
11/23 13:47, 3年前 , 5F
通心粉+1
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推
11/23 14:20, 3年前 , 6F
一樓到米蘭看過再說行嗎？真的會鬧笑話
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11/23 14:21, 3年前 , 7F
歐洲要找到比米蘭還髒亂的主要城市還真容易
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11/23 14:22, 3年前 , 8F
更正：真不容易
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推
11/23 16:49, 3年前 , 9F
通心粉+1
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推
11/23 16:54, 3年前 , 10F
這個單軌橋梁斷面積 怎麼看起來跟一般軌道差不多
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11/23 16:56, 3年前 , 11F
*中運量
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11/23 20:09, 3年前 , 12F
米蘭很髒= =？我每年都會去採購啊
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11/23 20:10, 3年前 , 13F
義大利國內光羅馬那不勒斯就比米蘭髒幾十倍了 你的髒亂
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11/23 20:10, 3年前 , 14F
定義484跟普遍基準不一樣
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11/23 20:11, 3年前 , 15F
歐盟境內 我看你是瞧不起巴黎跟布魯塞爾ㄛ= =
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推
11/23 21:17, 3年前 , 16F
是啊，羅馬差不多髒，我說「不容易」不是指完全沒有。
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11/23 21:17, 3年前 , 17F
至於那不勒斯是歐盟主要城市？
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11/23 21:22, 3年前 , 18F
說一個比台灣髒很多的城市是仙境，這樣的標準真的很奇
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11/23 21:22, 3年前 , 19F
特。至於巴黎、布魯塞爾至少比義大利大城好一些
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11/23 21:29, 3年前 , 20F
米蘭街頭一堆機車亂停人行道，還叫天堂？差太遠
11/23 21:29, 20F
推
11/23 22:59, 3年前 , 21F
建議送pikakami去Loreto被搶一次
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推
11/23 23:02, 3年前 , 22F
Marconi 應該翻譯成馬可尼 無線電的發明者 波隆那出身
11/23 23:02, 22F
感謝提醒！沒注意到就是他...
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11/23 23:11, 3年前 , 23F
爭什麼呢 情人眼中拉屎的人也是西施
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11/23 23:44, 3年前 , 24F
好好我反省XD
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推
11/23 23:49, 3年前 , 25F
本版最愛酸的南部機車也亂停啊 還會在人行道按你喇叭
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11/23 23:49, 3年前 , 26F
台灣市容本來就醜 不過民眾還是會反輕軌跟高架破壞景觀
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11/23 23:49, 3年前 , 27F
真的是不知道哪來的底氣
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11/23 23:53, 3年前 , 28F
好啦不然伯恩可以ㄇ 也是有輕軌 米蘭就是坨屎 國際垃圾
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11/23 23:53, 3年前 , 29F
回收廠 歐盟第一胎哥市
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推
11/24 01:47, 3年前 , 30F
這個單軌是雙軌欸XDD
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※ 編輯: NipponKitano (61.230.18.223 臺灣), 11/24/2020 04:07:01
推
11/24 14:02, 3年前 , 31F
單軌相比高架輕軌對市容原車道的影響已經是最小的了，
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11/24 14:02, 3年前 , 32F
不知道還在抱怨什麼
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推
11/24 14:04, 3年前 , 33F
中北部也一堆更適合單軌的地方，硬要蓋佔空間的高架輕
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11/24 14:04, 3年前 , 34F
軌跟各種中運量系統
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11/24 19:29, 3年前 , 35F
單軌你各位怎麼逃生？
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推
11/24 20:22, 3年前 , 36F
在車廂等待救援啊
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11/24 20:23, 3年前 , 37F
雙向可以在中間做走道(參考中國)，單向只能等
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11/24 20:25, 3年前 , 38F
台灣人只要高架就是影響景觀，地下化萬解，殊不知市容本來就
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11/24 20:25, 3年前 , 39F
不好看，如台南未來的高架單軌
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11/24 20:53, 3年前 , 40F
這個東西最大的優點就是省空間，要做中間逃生走道那佔用的
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11/24 20:53, 3年前 , 41F
空間就會與文湖線那種機場膠輪捷運差不多。轉彎半徑還更大
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11/24 20:53, 3年前 , 42F
，雞肋
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推
11/24 23:09, 3年前 , 43F
唉反觀台南…
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※ 編輯: NipponKitano (61.230.18.223 臺灣), 11/25/2020 06:32:04
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11/25 14:26, 3年前 , 44F
單軌逃生也能學日本用飛機噴射氣墊溜滑梯
11/25 14:26, 44F
推
11/25 14:33, 3年前 , 45F
米蘭髒亂？巴黎表示：
11/25 14:33, 45F
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