[閒聊] 中捷文心中清站預留橘線通道

看板MRT作者 (台中2B月台)時間3年前 (2020/11/17 21:12), 編輯推噓23(24124)
留言49則, 29人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
台中捷運綠線介紹文已經很多了, 來聊聊比較少提到的部份。 之前捷運橘線的說明會簡報提及預留通道銜接處, 昨天去文心中清站,特別拍了幾張。 https://i.imgur.com/WSMh1X2.jpg
https://i.imgur.com/ghl8DmH.jpg
驗票閘門,已經預留不小空間,頗有轉乘站架式。 https://i.imgur.com/IGNVe1m.jpg
對過去的缺口可作通道銜接之用。 https://i.imgur.com/RvwCuQJ.jpg
https://i.imgur.com/20bDaHH.jpg
從外面觀察缺口 不過中捷橘線連可行性研究都還沒核定,變數還非常大...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.82.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1605618731.A.3ED.html

11/17 21:15, 3年前 , 1F
別傻了 人類登上火星 橘線保證連動工也沒
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11/17 21:27, 3年前 , 2F
靠樓上這句中肯到沒辨法反駁....
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11/17 21:38, 3年前 , 3F
應該是20年內蓋得完啦 就看人類20年內可不可以上火星了
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11/17 21:41, 3年前 , 4F
如果動工的話20年內一定蓋的完,但真正的問題是能否通過規畫
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11/17 21:42, 3年前 , 5F
別忘了現在台灣人口已經開始萎縮,之後政府有很大的退休金問
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11/17 21:42, 3年前 , 6F
題要處理,不一定還那麼有錢,台中機場運量是否能起得來也是
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11/17 21:43, 3年前 , 7F
很關鍵的,而先前台中機場主要飛兩岸,但現在兩岸關係變差的
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11/17 21:43, 3年前 , 8F
情況下就看是否能開拓新的客源
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11/17 21:52, 3年前 , 9F
為什麼一堆人執意看人口呢?人口不是問題好嗎 就算衰
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退成250萬人 只要10%人口搭捷運 每天通勤來回就有50萬
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運量了 重點是大眾運輸使用率而不是人口好嗎?
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其實應該每個大路口的站都留 就算以後沒蓋線也沒損失
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11/17 22:20, 3年前 , 13F
Elon Musk: challenge accepted
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11/17 22:23, 3年前 , 14F
質疑人口還有一點是看政府的財政阿,都剩老人還撐的
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11/17 22:23, 3年前 , 15F
起來嗎
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11/17 22:26, 3年前 , 16F
希望未來可以搭到橘線啊~
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11/17 22:26, 3年前 , 17F
都剩老人哪來的稅收?蓋不用錢?
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11/17 22:28, 3年前 , 18F
有轉乘設計圖嗎?
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11/17 22:30, 3年前 , 19F
20年內只看的到藍線。
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11/17 22:36, 3年前 , 20F
馬斯克不是確診了 人類科技先停滯十年(誤)
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11/17 22:37, 3年前 , 21F
我也知道是活在夢裡系列,所以分類選閒聊XD
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11/17 22:43, 3年前 , 22F
有預留是好事一樁啦
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11/17 22:57, 3年前 , 23F
1樓覺得他和桃園地下化誰會先好?
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11/17 23:19, 3年前 , 24F
和桃園比我推橘線,18km地下化太可怕了
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11/18 00:05, 3年前 , 25F
不知道文心崇德是否有預留
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11/18 00:06, 3年前 , 26F
沒預留其實也好像還好 站外轉乘算很方便了
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11/18 00:22, 3年前 , 27F
這站的大廳到底是不是蓋在河上啊
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11/18 00:26, 3年前 , 28F
回樓上 是的
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11/18 01:31, 3年前 , 29F
火星原本20年內有機會派人去 但是被川普的月球插隊了
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11/18 06:00, 3年前 , 30F
因為人口是很客觀的數據,大眾運輸使用率不是說要拉就拉的起
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11/18 06:00, 3年前 , 31F
來,不過不要用總人口下去算啦,不是每個人都住捷運周邊使用
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11/18 06:01, 3年前 , 32F
捷運通勤上課,另外桃園鐵路地下化的進度是比中捷橘線還要前
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11/18 06:02, 3年前 , 33F
面的,而如果阿燦真的當總統,為了個人聲譽把全國軌道資源押
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11/18 06:02, 3年前 , 34F
在桃園鐵路地下化這種事我覺得他幹的出來的
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11/18 06:19, 3年前 , 35F
的確蓋在麻園頭溪上喔
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11/18 08:17, 3年前 , 36F
人口老化其實更需要大眾交通工具,老人自駕事故率不低
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11/18 10:26, 3年前 , 37F
肥燦當總統桃園地下化會火速吧哈哈 還沒上臺環評速度
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11/18 10:26, 3年前 , 38F
都能神成那樣了 就是要過關給他當拼2024的籌碼了
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11/18 10:27, 3年前 , 39F
橘線四年就在重劃一次路線 遙遙無期
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11/18 12:18, 3年前 , 40F
還不如先蓋屯區捷運 全國人口萎縮但市區人口總是會
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11/18 12:18, 3年前 , 41F
在 高雄也是 還不如先蓋黃線、銀線等市區捷運路線
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11/18 12:18, 3年前 , 42F
確保一定的運量
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11/18 15:56, 3年前 , 43F
有預留通道 這表示一開始興建就預定橘線要經過文心中清
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11/18 15:57, 3年前 , 44F
之前某川在那亂畫地圖 台中地名隨機組合亂串是在幹嘛?
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11/18 15:58, 3年前 , 45F
橘線往下到大里 不就有經過屯區?
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11/18 17:16, 3年前 , 46F
預留不一定要用啊(轉頭看秀朗橋跟五塊厝)
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11/18 20:05, 3年前 , 47F
有預留至少以後要蓋不用魔改(望向東環)
11/18 20:05, 47F

11/18 23:28, 3年前 , 48F
新埔站的預留沒用到也是很可惜
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11/19 06:40, 3年前 , 49F
架勢好嗎
11/19 06:40, 49F
文章代碼(AID): #1ViymhFj (MRT)
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