[新聞] 台中捷運試營運首日 市民：比高捷車廂大

看板MRT作者 (pig4910)時間3年前 (2020/11/17 20:03), 3年前編輯推噓13(15推 2噓 29→)
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新聞網址：https://reurl.cc/WLo367 2020-11-16 10:02 聯合報 / 記者游振昇／台中即時報導 台中捷運今天起試營運。圖/鄭姓市民提供 台中捷運今天開始試營運，民眾可以免費搭乘，台中市民鄭姓男子說，他一早就在崇德和 文心路口站搭捷運，感覺行車很平順，沒噪音，他說台中市終於有捷運可以搭了。 鄭姓市民說，他今天搭乘捷運的感覺很方便，台中捷運車廂的空間他覺得很大，和台北淡 水板南線很接近，台中捷運的車廂還比高雄捷運的大。 鄭姓男子住在台中市北屯區崇德路，今天早上搭免費公車3站，到崇德文心路的捷運站，8 點上車感覺行車很平穩，他建議如果和捷運橫向的公車轉運能更方便轉乘，會提高大家搭 捷運的意願，鄭男說，有台中捷運後，他以後到外縣市出差不用再開車到高鐵站，可以直 接搭捷運到高鐵，環保又省錢。 — 心得：高運量車廂比中運量車廂還小是真的假的？有沒有數據可以比較？這種新聞標題真 的其心可議，台灣真的不需要一直對立互相比較仇視，有感於前幾篇文覺得批評討論當然 可以但大部分人只是單純貶(仇)高捧中不看id還以為是竹北哥，拿部分政治人物言論套到 全高雄人頭上謾罵真的很莫名，台灣就那麼小不會因為高雄變爛其他城市就會偉大，還有 過度膨脹的城市認同感真的可以適可而止。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.222.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1605614611.A.E70.html ※ 編輯: pig4910 (27.242.222.54 臺灣), 11/17/2020 20:05:35
推
11/17 20:09, 3年前 , 1F
反正數據自然會還公道，大眾運輸本來就沒那麼好做。
11/17 20:09, 1F
看綠線預估運量就知道段時間內不會太好看，但那些過度樂觀覺得屌打高雄的不知什麼心 態
推
11/17 20:12, 3年前 , 2F
有些可能從未離開臺北的天龍人真的不食人間煙火
11/17 20:12, 2F
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11/17 20:12, 3年前 , 3F
數據差異很小吧 幾乎感受不出來
11/17 20:12, 3F
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11/17 20:14, 3年前 , 4F
但是如果看數據規格可能台中的每個車廂長度跟高度第一點
11/17 20:14, 4F
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11/17 20:14, 3年前 , 5F
寬度則是高雄比較大
11/17 20:14, 5F
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11/17 20:16, 3年前 , 6F
長度：高雄21.945公尺，台中22.170公尺
11/17 20:16, 6F
所以說一個媒體抓一個民眾的主觀感受發標題想表達什麼？
推
11/17 20:17, 3年前 , 7F
中捷列車縮小車門兩側的塑膠擋版，看起來會比較大
11/17 20:17, 7F
推
11/17 20:17, 3年前 , 8F
中捷的車廂也是高運量的車廂阿
11/17 20:17, 8F
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11/17 20:17, 3年前 , 9F
高度：高雄3.75公尺，台中3.78公尺
11/17 20:17, 9F
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11/17 20:18, 3年前 , 10F
台中就是弄中運量頂 最符合像高運量這樣啊 只有兩節車
11/17 20:18, 10F
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11/17 20:18, 3年前 , 11F
廂 但是是加大的車廂
11/17 20:18, 11F
推
11/17 20:18, 3年前 , 12F
台中綠線原本要弄高運量阿
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11/17 20:19, 3年前 , 13F
後來改成中運量就把車廂減少符合中運量的標準
11/17 20:19, 13F
※ 編輯: pig4910 (27.242.222.54 臺灣), 11/17/2020 20:25:38
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11/17 21:13, 3年前 , 14F
並沒有中運量列車 高運量列車這種東西 x運量只有用每小時
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11/17 21:13, 3年前 , 15F
能運輸的人數定義 並沒有對列車做定義
11/17 21:13, 15F
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11/17 21:14, 3年前 , 16F
按照定義 中捷綠線已經是高運量了
11/17 21:14, 16F
噓
11/17 21:15, 3年前 , 17F
這市民是憑感覺嗎？記者不用查證一下喔
11/17 21:15, 17F
推
11/17 21:21, 3年前 , 18F
我有低卡帳號，剛才也去看過原文，下面有人提到淡水線也是
11/17 21:21, 18F
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11/17 21:21, 3年前 , 19F
高架
11/17 21:21, 19F
推
11/17 21:43, 3年前 , 20F
低卡網頁版也能看 沒帳號也行
11/17 21:43, 20F
推
11/17 21:50, 3年前 , 21F
就民眾發表自己的感覺說個車廂大也玻璃心了喔
11/17 21:50, 21F
酸民看不懂文旨不怪你
推
11/17 21:59, 3年前 , 22F
台中村終於通電了。
11/17 21:59, 22F
※ 編輯: pig4910 (27.242.222.54 臺灣), 11/17/2020 22:42:30
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11/18 00:23, 3年前 , 23F
就民眾的主觀感覺嘛，像我主觀上也覺得我自己比孔劉
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11/18 00:23, 3年前 , 24F
帥啊
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11/18 00:30, 3年前 , 25F
有些事事實就是事實 不能說主觀感受優先
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11/18 00:32, 3年前 , 26F
跟帥不帥不一樣 寬窄都是可量化的東西 不可能反過來
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11/18 00:33, 3年前 , 27F
你要說鐘明軒是帥哥 超有氣質也可以 帥跟有沒有氣質沒有標
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11/18 00:33, 3年前 , 28F
準
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11/18 00:34, 3年前 , 29F
行政院主觀感覺冠軍牛肉麵的牛有用瘦肉精 所以就被炮了
11/18 00:34, 29F
噓
11/18 00:37, 3年前 , 30F
？？？？瘦肉精那個是假新聞。這也能叫主觀@@？
11/18 00:37, 30F
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11/18 00:53, 3年前 , 31F
沒錯 儘管只是引述民眾意見 這個也是假新聞
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推
11/18 05:23, 3年前 , 32F
如果是高運量就要配司機 法令規定的 可見不是
11/18 05:23, 32F
推
11/18 14:10, 3年前 , 33F
推 這社會就有些人閒閒沒事整天開戰
11/18 14:10, 33F
推
11/18 14:12, 3年前 , 34F
新聞標題怎麼了嗎？除非受訪者沒這麼說
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11/18 14:13, 3年前 , 35F
標題、新聞都沒問題，你那想太多的心得才有問題
11/18 14:13, 35F
推
11/18 16:34, 3年前 , 36F
交通部有哪個行政命令明確定義中運量和高運量的標準嗎？如
11/18 16:34, 36F
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11/18 16:34, 3年前 , 37F
果規定高運量一定要配司機的話，應該會在這個辦法裡面看
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11/18 16:34, 3年前 , 38F
到相關條文
11/18 16:34, 38F
推
11/18 20:42, 3年前 , 39F
車廂內寬不等於車體寬，有人去實際丈量過嗎？
11/18 20:42, 39F
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11/18 20:42, 3年前 , 40F
網路上的數據應該都是車體寬吧
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11/18 20:42, 3年前 , 41F
但民眾搭乘的感覺則是車廂內寬
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11/18 21:07, 3年前 , 42F
台中的車廂壁沒有內傾而且似乎偏薄
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11/18 23:36, 3年前 , 43F
標題講車廂大小，結果一張車廂圖也沒有，廢文
11/18 23:36, 43F
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11/20 19:10, 3年前 , 44F
呵呵聯合這什麼爛新聞
11/20 19:10, 44F
推
11/20 22:22, 3年前 , 45F
我每天搭北捷，今天搭全程中捷，確定中捷行車較穩、震
11/20 22:22, 45F
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11/20 22:22, 3年前 , 46F
動較少、車廂更乾淨（廢話新車啊）
11/20 22:22, 46F
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