[新聞] 安坑輕軌「安心橋」今合龍　2022通車到台北市省20分鐘

看板MRT作者 (卡打車)時間3年前 (2020/09/18 21:30), 3年前編輯推噓40(42推 2噓 72→)
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安坑輕軌「安心橋」今合龍　2022通車到台北市省20分鐘 https://tw.appledaily.com/life/20200917/M5K6A43EWNEB3F2VHY63H7OLCQ/ 安坑輕軌「安心橋」今天（17日）上午完成全橋合龍，新北市長侯友宜到場共同見證，整 體工程將朝下一階段目標邁進，目前安坑輕軌進度已達成73.69%，預計2022年通車，屆時 安坑至台北市的通勤時間約可減少15至20分鐘，帶給民眾便捷交通新選擇。 侯友宜今天（17日）上午9時許，參加安坑輕軌「安心橋」全橋合龍典禮，共同見證安心 橋合龍里程碑。他進一步介紹，全長7.5公里的安坑輕軌，連結新北市新店及安坑兩端， 其中跨越新店溪的「安心橋」，是安坑輕軌建設中，難度最高的跨河橋樑工程，也是最長 的軌道斜張橋，主跨徑達225公尺，為了加強河防安全，並採大跨距502公尺的「三跨連續 不對稱斜張橋」，跨越寬度400公尺長的河川地。 安坑輕軌與新北環狀線十四張站相連，沿線設有9座車站，經過新店區安一路、安捷路和 安和路等地，每處山林景緻美不勝收，其中「安心橋」是最重要的一環，這條橋完成也就 代表即將落成，目前安坑輕軌預計2022年目標要通車，已達成整體計畫進度達73.69%。侯 友宜表示，相信一定可以如願以償完成通車，未來完工通車後，一定能帶動附近觀光、生 活及旅遊，讓大新店地區能夠發展越來越好。 ------------------------------------------------------------------------------ 搭安坑輕軌到十四張站 轉 環狀線 再轉 新店線 看看環狀線的班距 未來安坑輕軌的班距應該也..... 到台北市真的可以省20分嗎 在安坑坐9字頭的快速公車到台北或是坐公車到景安站或是新店區公所站 會不會比較快 想問一下 當初中和線真的沒辦法在新和國小設站嗎 或是說現在的南勢角站有辦法延伸到新和國小嗎 或是現在安坑輕軌 沒辦法走新店安和路接中和景新街到景安站嗎 不過中和景新街很小條就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.98.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1600435825.A.F8E.html
推
09/18 21:35, 3年前 , 1F
沿著河岸是可以但地被快速道路用掉了
09/18 21:35, 1F
推
09/18 21:42, 3年前 , 2F
以淡海輕軌那種龜速 從頭到尾就超過20分鐘了
09/18 21:42, 2F
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09/18 21:42, 3年前 , 3F
看來是要多花20分鐘
09/18 21:42, 3F
※ 編輯: gadacha (114.45.98.88 臺灣), 09/18/2020 21:47:02
推
09/18 21:55, 3年前 , 4F
環狀線通車前也是號稱省20分鐘
09/18 21:55, 4F
推
09/18 22:15, 3年前 , 5F
要不就要跨兩次新店溪才能走回舊南北線路廊了
09/18 22:15, 5F
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09/18 22:16, 3年前 , 6F
新和國小那邊新聞說之前居民反對所以才改去南勢角啊~
09/18 22:16, 6F
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09/18 22:24, 3年前 , 7F
騎腳踏車搞不好還比較快
09/18 22:24, 7F
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09/18 22:45, 3年前 , 8F
真能省20分鐘？要轉兩次車耶，會不會等車的時間比實際
09/18 22:45, 8F
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09/18 22:45, 3年前 , 9F
搭車的時間還要多？
09/18 22:45, 9F
推
09/18 23:22, 3年前 , 10F
不能連通高運量線很糟糕
09/18 23:22, 10F
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09/18 23:24, 3年前 , 11F
反正是輕軌，乾脆以平面型態利用快速道路往北延伸
09/18 23:24, 11F
推
09/18 23:31, 3年前 , 12F
好漂亮斜張橋 有晚上燈圖?
09/18 23:31, 12F
推
09/19 00:05, 3年前 , 13F
除非不用等車吧 然後環狀線轉乘時間也極短
09/19 00:05, 13F
推
09/19 00:23, 3年前 , 14F
轉乘轉到累死 進站出站弄到煩 草包侯市長來囉
09/19 00:23, 14F
推
09/19 00:48, 3年前 , 15F
也不是每個人都需要進台北阿
09/19 00:48, 15F
推
09/19 03:43, 3年前 , 16F
推樓上，雖然往台北市通勤是大宗，但也沒大到所有人一
09/19 03:43, 16F
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09/19 03:43, 3年前 , 17F
定都要去那邊工作上學，盆地就是這樣大小，我們雙北又
09/19 03:43, 17F
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09/19 03:43, 3年前 , 18F
不是一個擁有廣大平地的模擬城市，你又不給道路路徑讓
09/19 03:43, 18F
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09/19 03:43, 3年前 , 19F
他蓋，蓋好的又會抗議噪音，對安坑輕軌要求好嚴苛....
09/19 03:43, 19F
推
09/19 04:36, 3年前 , 20F
安坑輕軌應該可以開始思考後續延伸路線的規劃了我記得
09/19 04:36, 20F
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09/19 04:36, 3年前 , 21F
K1雙城可以繼續延伸
09/19 04:36, 21F
推
09/19 04:54, 3年前 , 22F
延伸三峽好像沒什麼用的感覺?
09/19 04:54, 22F
推
09/19 05:51, 3年前 , 23F
可是新聞自己寫到台北市省20分鐘阿，最後不是會打自己
09/19 05:51, 23F
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09/19 05:51, 3年前 , 24F
臉嗎?
09/19 05:51, 24F
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09/19 07:18, 3年前 , 25F
安坑往三峽有一段路都沒住家
09/19 07:18, 25F
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09/19 07:29, 3年前 , 26F
省20分鐘不知是怎麼算的....自己開車過中安橋就上快速路了
09/19 07:29, 26F
推
09/19 08:36, 3年前 , 27F
這跟侯市長無關吧 規劃是之前就做好的 他只是接續興建
09/19 08:36, 27F
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09/19 08:36, 3年前 , 28F
負責擦屁股而已 應該要怪朱立倫或更之前的台北縣長才對
09/19 08:36, 28F
推
09/19 10:36, 3年前 , 29F
當初安坑輕軌有考慮過去接中和線嗎？不過景新街最窄只有
09/19 10:36, 29F
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09/19 10:36, 3年前 , 30F
1+2線道 大部分是2+2，不算寬。如果接南勢角站，景新街和
09/19 10:36, 30F
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09/19 10:36, 3年前 , 31F
興南路的夾角小於90度，除非從景新街走約300m轉乘。
09/19 10:36, 31F
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09/19 10:36, 3年前 , 32F
景安站則是景平路塞不下了，景安站也沒位置設站體了吧
09/19 10:36, 32F
推
09/19 10:49, 3年前 , 33F
延伸公館啊
09/19 10:49, 33F
推
09/19 11:29, 3年前 , 34F
到時候沒省20分 就推給北市環狀線營運爛 收環狀線
09/19 11:29, 34F
推
09/19 11:48, 3年前 , 35F
進台北市區至少要轉乘2次，輕軌跟環狀線的班距又長
09/19 11:48, 35F
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09/19 11:49, 3年前 , 36F
光等車+轉乘所花的時間可能就要20分鐘了，設終點在
09/19 11:49, 36F
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09/19 11:50, 3年前 , 37F
十四張真的是敗筆，我覺得不如接到秀朗橋站再沿著
09/19 11:50, 37F
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09/19 11:51, 3年前 , 38F
舊南北線路廊連到公館，效益絕對遠大於只接到十四張
09/19 11:51, 38F
還有 38 則推文
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09/20 02:40, 3年前 , 77F
不知道跟列車載重有沒有關係
09/20 02:40, 77F
推
09/20 03:20, 3年前 , 78F
因為尖峰時間取消臨時速限25恢復40 應該改全日40
09/20 03:20, 78F
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09/20 03:21, 3年前 , 79F
軌道磨了8年也比較不吵了
09/20 03:21, 79F
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09/20 03:22, 3年前 , 80F
十四張往內科肯定經由動物園比較快 站少很多
09/20 03:22, 80F
推
09/20 07:32, 3年前 , 81F
傳說橘線東門那段，重蹈藍線台北車站～龍山寺的覆轍，
09/20 07:32, 81F
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09/20 07:33, 3年前 , 82F
大彎道沒有設計超高或調整軌距，導致磨軌噪音超大......
09/20 07:33, 82F
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09/20 07:36, 3年前 , 83F
09/20 07:36, 83F
推
09/20 11:55, 3年前 , 84F
橘線東門有做超高，做超高後因為列車降速反而讓站立的
09/20 11:55, 84F
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09/20 11:56, 3年前 , 85F
人覺得地板很傾斜
09/20 11:56, 85F
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09/20 11:56, 3年前 , 86F
我覺得通車過幾年之後的現在就算全速運轉噪音已經比通
09/20 11:56, 86F
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09/20 11:57, 3年前 , 87F
車時改善很多 北捷應提速回原設計速度
09/20 11:57, 87F
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09/20 11:58, 3年前 , 88F
^全天候
09/20 11:58, 88F
推
09/20 20:08, 3年前 , 89F
中和線延伸到新和國小就是南勢角一路拆房子到新和國小
09/20 20:08, 89F
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09/20 20:09, 3年前 , 90F
安坑線要延伸南勢角或景安也別幻想, 光安和路三段的路幅都
09/20 20:09, 90F
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09/20 20:09, 3年前 , 91F
會被銀河歐鄉抗議了, 更何況路更窄的景新街
09/20 20:09, 91F
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09/20 20:42, 3年前 , 92F
慢慢開就好 尖銳聲很不舒服 坐捷運就是要舒適輕鬆涼爽
09/20 20:42, 92F
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09/20 20:42, 3年前 , 93F
要快可以騎車在路上吸廢氣曬太陽
09/20 20:42, 93F
推
09/20 20:44, 3年前 , 94F
那就不是「捷」運啦～ XD
09/20 20:44, 94F
推
09/20 22:27, 3年前 , 95F
要夠捷就不要站站停 那會最快XF
09/20 22:27, 95F
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09/20 22:27, 3年前 , 96F
XD
09/20 22:27, 96F
推
09/20 22:28, 3年前 , 97F
所以西環不就是「慢慢開」了嗎？ XD
09/20 22:28, 97F
推
09/20 23:22, 3年前 , 98F
西環是慢到誇張 而且是沿線太多抗議跟彎道
09/20 23:22, 98F
推
09/21 00:55, 3年前 , 99F
環狀線磨八年也可以恢復一些因為噪音減速的速度嗎？
09/21 00:55, 99F
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09/22 01:45, 3年前 , 100F
東門段超高沒有機捷三重那邊那麼誇張 一樣是55降25
09/22 01:45, 100F
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09/22 01:46, 3年前 , 101F
東門有加寬軌距 台北捷運報導有資料
09/22 01:46, 101F
噓
09/22 16:03, 3年前 , 102F
超醜
09/22 16:03, 102F
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09/22 19:10, 3年前 , 103F
捷運局有規劃延伸南勢角到安坑，不過沒錢，安坑輕軌好
09/22 19:10, 103F
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09/22 19:12, 3年前 , 104F
像是BOT。安坑線有方案走現在河岸環快道路到秀朗橋，
09/22 19:12, 104F
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09/22 19:13, 3年前 , 105F
其實末段這樣走不管用地取得跟施工都很簡單，只是聽說
09/22 19:13, 105F
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09/22 19:14, 3年前 , 106F
橋頭山邊的憲兵隊不讓地，這有點奇怪，山頭旁可以開闢
09/22 19:14, 106F
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09/22 19:15, 3年前 , 107F
大條馬路讓車走，車道上蓋個高架走火車就不行？？？
09/22 19:15, 107F
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09/22 19:17, 3年前 , 108F
記得最後就是說軍方無法提供土地。
09/22 19:17, 108F
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09/22 19:24, 3年前 , 109F
曾經去看過新和國小對面的經濟部水資源局，裡面屋舍超
09/22 19:24, 109F
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09/22 19:26, 3年前 , 110F
古老，真的懷疑是不是剛播遷來台那年代蓋的？！它對
09/22 19:26, 110F
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09/22 19:27, 3年前 , 111F
面也是機關單位，公路局還是哪個，雖然也是舊，但是
09/22 19:27, 111F
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09/22 19:29, 3年前 , 112F
也只是二三十年老房的感覺。
09/22 19:29, 112F
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09/22 19:31, 3年前 , 113F
安和路三段老舊，不過二段很多新社區，又有公園，看起
09/22 19:31, 113F
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09/22 19:33, 3年前 , 114F
來宜居>
09/22 19:33, 114F
噓
09/25 15:00, 3年前 , 115F
除了台北市 其他都亂蓋一通XDD
09/25 15:00, 115F
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09/27 01:46, 3年前 , 116F
新北投磨了20年怎麼沒恢復
09/27 01:46, 116F
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