[新聞] 北捷常客回饋金2500萬沒人領 700萬已過期!還有400萬只到8月31日

看板MRT作者 (Japan)時間3年前 (2020/08/10 10:02), 編輯推噓35(37293)
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https://www.ettoday.net/news/20200810/1780870.htm 北捷常客回饋金2500萬沒人領 700萬已過期!還有400萬只到8月31日 記者黃翊婷/綜合報導 台北捷運「常客優惠」今年初上路後,累計至6月共有將近2500萬元的回饋金無人領取,其中有700萬元已經過期。北捷提醒,回饋金是以「前月搭乘總額」計算,當月完成刷卡進出站後,6個月內再次使用同票證刷卡搭乘,回饋金就會加值進票卡,建議民眾搭乘捷運可以合併使用一張票卡,方便累積金額。 https://cdn2.ettoday.net/images/3481/d3481357.jpg
▲北捷常客優惠搭越多省越多。(圖/ETtoday資料照) 北捷取消8折優惠,改推常客優惠,民眾每月搭乘11至20次,可獲得現金回饋10%,相當於票價9折;21至30次現金回饋15%,相當於票價85折;31至40次現金回饋20%,相當於票價8折;41至50次現金回饋25%,相當於票價75折;每月搭乘超過50以上,現金回饋30%,相當於票價7折。 不過,根據《自由時報》報導,北捷統計今年上半年的成果,發現總回饋金額約7.49億元,已領取的金額約7.24億元,也就是說有2500萬元的回饋金無人領取;而在這2500萬元中,1月份共計有700萬元,但已經超過最晚領取日7月31日,另外,2月份尚未領取的400萬元回饋金期限只到8月31日,9月1日起即失效。 https://cdn2.ettoday.net/images/4674/d4674048.jpg
▼▲常客優惠規則。(圖/台北捷運提供) https://cdn2.ettoday.net/images/4674/d4674050.jpg
北捷表示,常客優惠搭乘次數是指「完成進出站」為1次,回饋金額則是以「前月搭乘總額」計算,民眾進站刷卡時就會顯示目前累積的次數,而當月完成刷卡進出站後,6個月內再次使用同票證刷卡搭乘,票卡就會自動將回饋金加值進去,逾期則會歸零。 由於回饋金不僅可以用來搭乘捷運、公車,也可以用來消費購物,相當於是把電子票證當成電子錢包。北捷建議,民眾搭乘捷運時可以合併使用同一張票卡,會比較方便累積金額。 https://i.imgur.com/oU9A4hi.png
https://i.imgur.com/KcvKL8v.png
北捷網站 統整其他新聞資訊 1月700萬元 2月400萬元 3月400萬元 4月200萬元 5月300萬元 6月500萬元 未領金額佔比不大 應該是卡片遺失 或是持有者已經... 不過還是比較喜歡之前直接8折的方式 不知道有沒有統計數據可以知道發出的回饋金多還是以前八折的折扣金比較多 -- https://i.imgur.com/zguYZdO.jpg
發廢文順便拜月老 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.170.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1597024945.A.30A.html

08/10 10:19, 3年前 , 1F
除非北捷公布 不然沒資料可以統計吧
08/10 10:19, 1F

08/10 10:21, 3年前 , 2F
不過我猜以前8折肯定比較多 現在要搭超過30次才跟以前
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一樣
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08/10 10:52, 3年前 , 4F
換卡搭乘時都要進站再麻煩服務人員調整,再換卡進站 好
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麻煩
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08/10 10:55, 3年前 , 6F
有人看得懂這句話在說什麼嗎 http://i.imgur.com/AXsx5f
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P.jpg
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08/10 10:56, 3年前 , 8F

08/10 10:57, 3年前 , 9F
就是 回饋的儲值金 你可以拿去消費阿
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08/10 11:29, 3年前 , 10F
真的通勤族一個月搭30次=15天(假設通勤一天來回2次) 不難阿
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08/10 11:30, 3年前 , 11F
40次以上還有75折或7折。
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08/10 11:47, 3年前 , 12F
這就是北捷的如意算盤不是嗎?直接折扣一毛都跑不掉 事
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08/10 11:47, 3年前 , 13F
後回饋才能賭到一堆人忘記領 省到的都算多賺 超爽的
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08/10 11:49, 3年前 , 14F
是時候把那些錢辦北捷抽獎獎金了(誤
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08/10 12:01, 3年前 , 15F
可是不是搭捷運的時候會自動回饋嗎,為什麼會忘記?
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08/10 12:14, 3年前 , 16F
卡太多忘惹 或是遺失了
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08/10 12:14, 3年前 , 17F
這那有忘記領的問題?除非你每一個月就換一張卡搭車,要不然就
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08/10 12:15, 3年前 , 18F
下個月同張卡搭車回饋金就儲值進去了
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08/10 12:17, 3年前 , 19F
96.66%的回饋金有領取,看比例應該也是遺失卡片之類的沒領。
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08/10 12:40, 3年前 , 20F
卡片損毀或遺失,如果知道卡號的話,回饋金的項目其
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08/10 12:40, 3年前 , 21F
實是可以由捷運公司請票證公司退款的,但前提是卡片
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08/10 12:40, 3年前 , 22F
要有記名
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08/10 13:58, 3年前 , 23F
或者其他縣市來台北玩的?
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08/10 14:22, 3年前 , 24F
2樓……你可以一次刷兩張 領回饋金的那張再改掉就好
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08/10 14:23, 3年前 , 25F
你覺得麻煩 說不定站務人員也覺得你換卡很麻煩啊XD
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08/10 14:28, 3年前 , 26F
我一直在想這哪裡有忘記領的問題。
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08/10 14:32, 3年前 , 27F
不定時到台北出差的就直接放棄了.. 0_0a
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08/10 14:48, 3年前 , 28F
所以每次換卡我都覺得很抱歉給站務員添麻煩…… 幹嘛不
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08/10 14:48, 3年前 , 29F
能自助加回
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08/10 14:52, 3年前 , 30F
不是自動下個月會轉進來嗎?
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08/10 14:53, 3年前 , 31F
要過閘門才會加值阿~
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08/10 15:36, 3年前 , 32F
跨了半年都沒刷過閘門也是蠻妙的
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08/10 16:19, 3年前 , 33F
跑(回)去外縣市了吧?
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08/10 18:08, 3年前 , 34F
自從取消8折,能不搭就不搭
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08/10 18:33, 3年前 , 35F
改忠誠回饋跟悠遊卡8折最多最多一個月也才多140元(大部分不
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08/10 18:35, 3年前 , 36F
會到這種程度,大部分是多幾十元),能賭氣不搭的也算厲害
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08/10 19:31, 3年前 , 37F
外國人?
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08/10 21:39, 3年前 , 38F
一個月140不算少 如果會搭公車的就改搭公車了
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08/10 21:48, 3年前 , 39F
改成忠誠度後直接把重心擺在公車,有幹線公車轉乘跟以前
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還有 53 則推文
08/11 19:49, 3年前 , 93F
140元不是已經解釋過那是極少數搭乘在60元以上區間的且一個
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08/11 19:50, 3年前 , 94F
月剛好要搭20次或30次的才有跟原來差100多元嗎?以為每個人改
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08/11 19:50, 3年前 , 95F
忠誠回饋都比原來一個月多花100多元嗎?
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08/11 19:51, 3年前 , 96F
取消齊頭式平等的八折是要合理分配優惠,誰管你賺不賺錢,憑
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08/11 19:52, 3年前 , 97F
什麼你一個月搭1次就八折,人家一個月搭40-50次也僅八折,
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08/11 19:52, 3年前 , 98F
搭的次數少就不要再想佔這種便宜了吧!!
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08/11 19:53, 3年前 , 99F
過期未領的回饋金就是卡片剛剛好到下個月就沒刷阿,誰知道個
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08/11 19:54, 3年前 , 100F
人卡片管理有問題還是什麼呢?那金額比例佔總回饋金也很低
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08/11 20:00, 3年前 , 101F

08/11 20:02, 3年前 , 102F
供需自然變動而已 我只是不懂為何要戰不搭的人
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08/11 20:05, 3年前 , 103F
不用一直推文強調自己不爽去改搭公車阿,事實就是多數捷運族
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08/11 20:05, 3年前 , 104F
照樣搭捷運,不然疫情期間還有180多萬捷運人次是夢幻泡影嗎
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08/11 20:06, 3年前 , 105F
還是他們都比較盤子??
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08/11 20:06, 3年前 , 106F
我也不能跟你證明我到底有沒有在搭捷運
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08/11 20:07, 3年前 , 107F
反正如果服務一樣 當然選錢少的 叫做供需平衡 這樣
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08/11 20:08, 3年前 , 108F
或是台鐵高鐵機捷高捷都不受疫情影響運量,獨獨北捷改忠誠回
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08/11 20:08, 3年前 , 109F
饋才運量下跌?
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08/11 20:27, 3年前 , 110F
台北公車運量二月比去年同
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08/11 20:27, 3年前 , 111F
期-10萬人。三月-22萬人。四月-32萬人。五月-26萬人
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08/11 21:45, 3年前 , 112F
防疫期間開車比較安全
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08/12 00:31, 3年前 , 113F
我覺得1280降價,但每次搭車都要付1成車資,例如北車到
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08/12 00:31, 3年前 , 114F
淡水要付5元
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08/12 08:06, 3年前 , 115F
說公車滿滿的人真的是很好笑,單純硬凹為罵而罵
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08/12 08:31, 3年前 , 116F
改忠誠之後就搭公車而已 根本低能政策搞那麼麻煩
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08/12 08:48, 3年前 , 117F
一堆說改去搭公車XD
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08/12 08:48, 3年前 , 118F
公車運量也沒增加
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08/12 08:52, 3年前 , 119F
公車達成人數跌幅比捷運還多 看不出來捷運乘客有轉移到公車的
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08/12 08:52, 3年前 , 120F
情形 只能推測轉移到私有運具 或是根本遠距上班不通勤
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08/12 16:35, 3年前 , 121F
運量都出來了還在跳針公車也是臉皮很厚
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08/12 16:35, 3年前 , 122F
看不出到底是哪裡轉移去公車了
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08/13 14:28, 3年前 , 123F
沒八折後 捷運20元的距離都會選公車 假日也較少到市區閒逛
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08/13 14:31, 3年前 , 124F
我是那種搭不到九折的人 索性沒事就不搭了 不然偶爾還會去
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08/13 14:31, 3年前 , 125F
台北車站吃個午餐
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08/13 17:58, 3年前 , 126F
光看某些推文,我還以為改忠誠回饋台北公車運量要暴增了呢!
08/13 17:58, 126F

08/14 17:55, 3年前 , 127F
想也知道是以前比較多R
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08/15 12:55, 3年前 , 128F
哪裡低能 使用者付費合理 不要活在自己世界
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08/15 15:02, 3年前 , 129F
常搭的改搭捷運,少搭的改搭公車吧!
08/15 15:02, 129F

08/15 15:02, 3年前 , 130F
畢竟真的搭到每月51趟以上,那會比公車便宜
08/15 15:02, 130F

08/16 20:27, 3年前 , 131F
比公車便宜??? 用最極端例子20元*7折也要14元
08/16 20:27, 131F

08/16 20:27, 3年前 , 132F
難道樓上永遠只搭20元的距離
08/16 20:27, 132F
文章代碼(AID): #1VCAgnCA (MRT)