[新聞] 基隆輕軌爭議 林右昌:現有方案還不夠好

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間3年前 (2020/08/05 03:51), 編輯推噓24(25150)
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https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3249209 基隆輕軌爭議 林右昌:現有方案還不夠好 基隆市長林右昌說,交通部現在提出的方案僅解決了新北市的麻煩,但並沒有完全解決 基隆的問題。市府也一直持續在努力,希望有更好的方案出來。(記者林欣漢攝) 2020-08-04 12:09:22 〔記者林欣漢/基隆報導〕基隆輕軌正進入綜合規劃階段,交通部鐵道局規劃完工後 台鐵將退出基隆車站,由輕軌取代,對此,基隆市長林右昌表示,基隆人要的就是「 快速」、「穩定」、「便利」,沒有達到這3個目標的規劃方案,他不會接受,目前的 方案,他也覺得還不夠好,希望有更好的方案出來。 林右昌表示,基隆輕軌捷運的優點,具有路線延伸性、可以增加往來台北的班次、不誤點 不拖班、所需行駛時間還可以少一點、更重要的是配合「基隆河谷廊帶發展計劃」,增設 北五堵國際研發新鎮與六堵科技園區兩站,帶動基隆新的產業經濟發展並增加在地工作機 會,未來基隆市民不一定要跑到台北上班。「我們不只要思考當下基隆到台北的便捷,更 要思考在未來怎樣為基隆引入台北都會發展的能量!」 不過,林右昌也認為,目前鐵道局與規劃單位研提的方案,還不夠好,跟可行性評估時 所提方案也有許多不同之處。而且現在提出的方案僅解決了新北市的麻煩,但並沒有 完全解決基隆的問題。市府也一直持續在努力,希望有更好的方案出來。 林右昌說,目前輕軌捷運案規劃運行時間(基隆到南港站)在增設六堵、北五堵與汐止 樟樹灣3站後大約是30分鐘,比火車大約32分鐘快一點,但不誤點也不會脫班。另外, 終點站已研議調整設在三鐵共構的南港車站,而非原本的展覽館站,這一點基隆市、 台北市與交通部,已經初步有高度共識。不過,在轉乘的便利性上,目前的方案還 不理想,還有很多疑義跟瓶頸需要克服,市府也無法接受。 至於大家反應基隆火車站存留問題,並非最後的定論,輕軌捷運跟火車也不一定是二擇一 的選擇。林右昌說,有許多民眾與鐵道迷表達了不以基隆輕軌捷運取代火車的意見,他 都聽到了,市府也會忠實反應給中央規劃單位,要求慎重納入整體規劃。 最後,基隆輕軌捷運、民生汐止線、北宜高鐵、板南線延伸,這幾個案子彼此之間的確 是有重疊競合的問題,交通部應出面邀集基隆、台北、新北及宜蘭,協調、整合出最 有效益的綜合方案。 ~~ 交通部長表示: 板南線延伸是??? 這四案裡面 北宜高鐵延伸應該是比較沒有爭議的 只是要花的時間還好久 民生汐止線長路漫漫 基隆輕軌又爭議很多 北北基捷運成網 看來還有得走... --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.189.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1596570713.A.FCB.html

08/05 06:21, 3年前 , 1F
板南線延伸?
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08/05 06:45, 3年前 , 2F
說到重點,讓基隆人不用去臺北上班。不過這要長期發展吧
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08/05 07:02, 3年前 , 4F
最後一段,柯不知道講多久了XD,基隆現在才想到用來開託自
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08/05 07:02, 3年前 , 5F
己下不了台的冏況
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08/05 07:38, 3年前 , 6F
阿北講的是路面延伸南港會破壞他的東區門戶計畫吧
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08/05 07:58, 3年前 , 7F
基隆河谷各軌道應整合考慮一直是柯拿出來說的議題啊
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08/05 07:59, 3年前 , 8F
輕軌終點應該在南港車站也是啊,難道現在基隆市政府敢說不應
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08/05 07:59, 3年前 , 9F
該設在南港車站嗎?
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08/05 08:01, 3年前 , 10F
來,併入新北市,乖乖當基隆區,這樣就不麻煩
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08/05 08:04, 3年前 , 11F
柯指民汐線如盲腸,提出板南線南展延伸汐止…
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08/05 08:20, 3年前 , 12F
沿市民大道延伸至台北機廠,轉走過去南北線路線到新北,
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08/05 08:20, 3年前 , 13F
就不會是白蓋的政策,對南港有利,新北亦同,可以深入台
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08/05 08:20, 3年前 , 14F
北市內減少整體轉乘時間的話,車速較慢應該也無妨。
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08/05 08:33, 3年前 , 15F
新北市資源長期分配不均,看看汐止區就知道,基隆併入
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08/05 08:33, 3年前 , 16F
新北市只有更慘,應該雙雙併入台北市未來發展比較好…
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08/05 08:33, 3年前 , 17F
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08/05 11:56, 3年前 , 18F
還要併入新北ww?這會造成基隆更被排擠
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08/05 12:06, 3年前 , 19F
北宜高鐵跟北基路廊的關聯性在....??
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08/05 13:30, 3年前 , 20F
因為北宜間改走北宜新線後 八堵-南港的路線容量就空很多
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08/05 13:30, 3年前 , 21F
出來
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08/05 13:31, 3年前 , 22F
不論是新線是台鐵還是高鐵結果都是差不多的
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08/05 14:36, 3年前 , 23F
開台鐵北部第二線 從八堵-南港-迴龍-桃園 最有效啦
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08/05 15:32, 3年前 , 24F
不廢火車哪來淡水線,火車迷堅持要坐火車?
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08/05 15:49, 3年前 , 25F
可是淡水線不用在類似的南展下車啊!
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08/05 15:50, 3年前 , 26F
直接接市民八段到松車接東環一勞永逸!
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08/05 15:51, 3年前 , 27F
這才是最有價值的輕軌
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08/05 16:03, 3年前 , 28F
前面一直說這個方案好,然後到了議長說不排除公投後,
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08/05 16:03, 3年前 , 29F
立刻又改口說這方案不夠完美....這彎超級髮夾的
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08/05 16:13, 3年前 , 30F
人們總要求,不光是好,還要更好...
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08/05 16:38, 3年前 , 31F
給了一個半殘的軌道系統,基隆人當然不會同意
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08/05 16:45, 3年前 , 32F
以我去年某一個月必須一直往返板橋基隆工作時我也非常
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08/05 16:45, 3年前 , 33F
不同意這方案XD
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08/05 17:43, 3年前 , 34F
其實放給市民去公投也是一個選擇 但公投結果可能僅供
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08/05 17:43, 3年前 , 35F
參考
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08/05 17:59, 3年前 , 36F
我覺得最好的方案是民生汐止線延伸基隆+板南延伸到樟
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08/05 17:59, 3年前 , 37F
樹灣跟民生汐止線轉乘
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08/05 18:40, 3年前 , 38F
說輕軌的速度比火車快,我真的不信。
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08/05 19:05, 3年前 , 39F
板橋-台北,TRA 10分鐘,TRTC 13分鐘(官網資料)
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08/05 19:05, 3年前 , 40F
板橋-南港,TRA 23分鐘,TRTC 32分鐘
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08/05 19:16, 3年前 , 41F
又改口了??之前不是說的多美好,還說批評者都沒了解
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08/05 19:17, 3年前 , 42F
就批評
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08/05 20:07, 3年前 , 43F
由民汐線延到基隆,到台北時間會花更久,要直線接東環
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08/05 20:19, 3年前 , 44F
基隆版還要幾個看到反對文就噓的,現在被打臉安靜不少
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08/05 21:02, 3年前 , 45F
基隆市的火車站除了基隆,還有百福、七堵、八堵、三坑
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08/05 21:02, 3年前 , 46F
、暖暖、海科館及八斗子,台鐵不再進基隆的說法就有誤
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08/05 21:02, 3年前 , 47F
導之嫌
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08/05 21:31, 3年前 , 48F
這當然指的是基隆市區
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08/05 21:31, 3年前 , 49F
另外 八斗子已經在瑞芳了
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08/05 21:34, 3年前 , 50F
樓上要護航也不是玩文字遊戲 最大的問題就是基隆車站
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08/05 21:34, 3年前 , 51F
無法直達北車 沒在關注鐵道所以被誤導的人根本不在乎
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08/05 21:34, 3年前 , 52F
其他小站好嗎
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08/05 21:49, 3年前 , 53F
雪山隧道原訂需要7年完工,第七年時進度只有33%,最後
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08/05 21:49, 3年前 , 54F
總共花了15年,13位工程人員於雪山隧道工程殉職。
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08/05 21:49, 3年前 , 55F
雪山隧道的工程經驗轉移到北宜高鐵的工程規劃的過程,
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08/05 21:49, 3年前 , 56F
對於人員安全的要求應該會更加強化,或許會是個錢坑災
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08/05 21:49, 3年前 , 57F
難,也有可能無法完工,也有可能規劃時就被建議延緩興
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08/05 21:49, 3年前 , 58F
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08/05 21:54, 3年前 , 59F
台鐵基隆端越來越像支線了
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08/05 21:54, 3年前 , 60F
北宜高鐵完工後的八堵-宜蘭鐵道路線容量大增的情況,也
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08/05 21:54, 3年前 , 61F
有可能因工程不順而延後實現
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08/05 21:55, 3年前 , 62F
基隆進台北 必須去台北車站嗎....?? 應該還有其他選項....
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08/05 21:57, 3年前 , 63F
但其實 應該希望是基隆出發直接進台北市區 最多停汐止而已
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08/05 22:52, 3年前 , 64F
不過話說回來 輕軌輸台鐵的地方好像還蠻多的?
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08/05 22:52, 3年前 , 65F
最嚴重的還是車速/的行程時間吧
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08/05 22:56, 3年前 , 66F
對基隆人而言,還有更多的車站吧?上下車等更久!
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08/05 22:57, 3年前 , 67F
基隆人進北市區,連進東環即可解決大多數人的需求!
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08/05 23:12, 3年前 , 68F
據台鐵網頁,八斗子站在基隆市與新北市的交界上
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08/05 23:13, 3年前 , 69F
其實這問題蠻妙的 因為文湖線其實轉乘更容易
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08/05 23:14, 3年前 , 70F
不過現況基隆輕軌轉乘連東環可以尻爆它這倒是肯定的XD
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08/06 02:38, 3年前 , 71F
最後一段柯已經談過很多次了捏…
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08/06 02:43, 3年前 , 72F
支持新北12選區+基隆併入台北市啦!讓新北11選要併
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08/06 02:43, 3年前 , 73F
入台北或留在新北
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08/06 09:24, 3年前 , 74F
台灣政客的嘴臉就是這樣啊 甚麼事都急就章 先求有再求好
08/06 09:24, 74F

08/06 09:25, 3年前 , 75F
柯未雨綢繆先點出問題就被說找麻煩
08/06 09:25, 75F

08/06 14:49, 3年前 , 76F
推n大
08/06 14:49, 76F
文章代碼(AID): #1VARnP_B (MRT)