[討論] 如果民生接南港基隆、舊南北接內湖社后

看板MRT作者 (NatsuNoHaya)時間3年前 (2020/08/01 01:19), 編輯推噓14(14028)
留言42則, 16人參與, 3年前最新討論串1/1
基隆輕軌真的廢,但民汐線似乎能給一點救贖 (昆陽站站名有誤,無視他XD) https://i.imgur.com/vtzWUun.jpg
雖然板上有人討論過基隆輕軌串連民汐線 但在基隆沒台鐵的條件下,繞到內湖其實更差 基輕已經比台鐵慢,繞到社後內湖多停幾站變更慢 而轉乘問題是最糟糕的 無法直接轉乘藍線綠線高鐵,而棕線兩站轉乘過長 這樣其實沒有比現規劃丟包南港展覽館好 所以我上圖讓基隆輕軌走南港路到南港站 (轉乘距離長,但我也不知道哪裡還可以挖了) 在玉成抽水站轉松河街,彩虹橋附近設松山站 北轉塔悠路並設站,在這邊和舊南北平行轉乘 接著在民生社區中心聯開設民生社區站 這時候就可以復活我們的舊南北來彌補內湖社後了 舊南北被拋棄後變的又短又盲腸 現在拉到社後多幾個轉乘站讓他復活的機會大增 而內湖社後段改線通往舊南北也就能轉乘藍綠線 民生段改走松山南港基隆優點也是能轉乘藍綠線 外加東湖站轉乘問題被南港展覽館解決了 當然這樣子在南展到松山區間就是重複投資 但基隆輕軌的實用性就能大幅提升了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.97.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1596215968.A.657.html

08/01 01:39, 3年前 , 1F
南京三民沒有健康路好 說真的
08/01 01:39, 1F

08/01 01:39, 3年前 , 2F
而且這樣蓋只是多轉乘綠線而已
08/01 01:39, 2F

08/01 01:41, 3年前 , 3F
南展-松山表面上像重複投資 但實質上並不會
08/01 01:41, 3F

08/01 01:46, 3年前 , 4F
不過南港路還是別挖好 很好飆的路要是挖捷運就會影響交通
08/01 01:46, 4F

08/01 02:19, 3年前 , 5F
塔悠站這麼靠近河邊怪怪的
08/01 02:19, 5F

08/01 02:25, 3年前 , 6F
一切都只能是幻想 松河街塔悠路更不適合也不可能挖...
08/01 02:25, 6F

08/01 02:52, 3年前 , 7F
與其塔悠路不如 光復南路到底接健康路再到底直接過河
08/01 02:52, 7F

08/01 02:52, 3年前 , 8F
那一塊有高架橋 不用想了
08/01 02:52, 8F

08/01 03:15, 3年前 , 9F
是說原po東環的路線圖有點錯誤啊 有發現嗎?XD
08/01 03:15, 9F

08/01 03:26, 3年前 , 10F
咦 好像真的是耶
08/01 03:26, 10F

08/01 07:22, 3年前 , 11F
你要在塔悠路高架橋下面挖兩層地鐵喔XD
08/01 07:22, 11F

08/01 07:38, 3年前 , 12F
這舊南北的蓋法不會影響車速嗎.....
08/01 07:38, 12F

08/01 09:33, 3年前 , 13F
東環就好,不要再另外搞個南北線
08/01 09:33, 13F

08/01 09:48, 3年前 , 14F
不太可能會動仁愛路林蔭
08/01 09:48, 14F

08/01 10:27, 3年前 , 15F
輕軌只要能接到東環即可。松車東口是最佳選擇。
08/01 10:27, 15F

08/01 10:28, 3年前 , 16F
沿途可走市民八段或是南港路。富邦大南港,流音中心附
08/01 10:28, 16F

08/01 10:28, 3年前 , 17F
近都是以後重要的開發地點。
08/01 10:28, 17F

08/01 13:38, 3年前 , 18F
不需要好嗎 橫科南港3分 橫科松山6分 硬塞輕軌只會拖慢
08/01 13:38, 18F

08/01 13:38, 3年前 , 19F
行車時間造成困擾而已
08/01 13:38, 19F

08/01 19:04, 3年前 , 20F
南環不就有在河邊設站了? XD
08/01 19:04, 20F

08/01 20:37, 3年前 , 21F
昆陽國父紀念館?
08/01 20:37, 21F

08/01 22:16, 3年前 , 22F
(昆陽站站名有誤,無視他XD)←內文第二行有寫 XD
08/01 22:16, 22F

08/02 01:50, 3年前 , 23F
我沒注意到塔悠路有高架橋XD 這樣只能沿著河堤挖了感
08/02 01:50, 23F

08/02 01:50, 3年前 , 24F
覺也不太行
08/02 01:50, 24F

08/02 12:28, 3年前 , 25F
市民高架不知可不可行,雖然下面有雙鐵不好打地基
08/02 12:28, 25F

08/02 12:28, 3年前 , 26F
*沿著市民大道蓋高架鐵路
08/02 12:28, 26F

08/02 14:20, 3年前 , 27F
偶爾經過市民高架 覺得好像沒什麼地方可以落墩了....
08/02 14:20, 27F

08/02 14:39, 3年前 , 28F
市民高架的橋墩 下面就是台鐵高鐵隧道
08/02 14:39, 28F

08/03 02:40, 3年前 , 29F
南京三民改成三民路方向設置比較好 塔悠路不設站
08/03 02:40, 29F

08/03 14:52, 3年前 , 30F
八德路四段207巷或245巷都還蠻窄的 而且跟八德路垂直
08/03 14:52, 30F

08/03 14:53, 3年前 , 31F
施工難度還蠻高的....
08/03 14:53, 31F

08/04 03:40, 3年前 , 32F
當成穿越地 站體設在三民路
08/04 03:40, 32F

08/04 16:07, 3年前 , 33F

08/04 16:07, 3年前 , 34F
像這樣子嗎? 我是覺得塔悠路南下車道路幅還是有空間
08/04 16:07, 34F

08/04 16:07, 3年前 , 35F
放軌道,松河街要塞疊式軌道月台就有點勉強,穿堂層就
08/04 16:07, 35F

08/04 16:07, 3年前 , 36F
一定要挖連通道到松山國小才有有空間做了
08/04 16:07, 36F

08/05 01:57, 3年前 , 37F
對 就上面這樣
08/05 01:57, 37F

08/05 01:57, 3年前 , 38F
不過南京三民到國父紀念館我會走松菸和北廠地下
08/05 01:57, 38F

08/05 01:58, 3年前 , 39F
另外民生社區站應該不足以設置平行轉乘
08/05 01:58, 39F

08/05 01:59, 3年前 , 40F
原本走塔悠路長度也不足設置
08/05 01:59, 40F

08/07 01:16, 3年前 , 41F
民生社區一定只可以上下 而且應該是橘線在下
08/07 01:16, 41F

08/07 16:47, 3年前 , 42F
有夢最美
08/07 16:47, 42F
文章代碼(AID): #1V95AWPN (MRT)