[新聞] 安全可靠的捷運系統靠的是專業經營 不是政治口水

看板MRT作者 (專業領隊)時間3年前 (2020/07/29 01:08), 3年前編輯推噓23(24推 1噓 38→)
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https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF &sms=72544237BBE4C5F6&s=F10AB681F001EF0B （ https://bit.ly/2CTZiBO ） 新聞稿 安全可靠的捷運系統靠的是專業經營 不是政治口水 請新北市依照契約 尊重臺北捷運公司治理 勿政治操作 發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人：凌啟堯 聯絡資訊：02-21812345 有關媒體報導新北市侯市長接受專訪，提及北捷董事會席次並希望提早收 回環狀線委託經營乙事，北捷強調，公司不是政治團體，而是依據大捷法 及公司法成立，應依投資股權分配董事席位，公司本部費用依各事業單位 支用比例轉撥分攤計價，本屬企業化經營的一環，就算新北自設公司經營， 也同樣要有此成本管理機制，請尊重捷運專業及公司治理，不要抹滅全體 員工的努力奉獻！ 臺北捷運公司依公司法成立董事會，董事席次依持有股權，於股東會選舉 產生。目前共有15席董事席次，其中新北市政府持有股權8.75%，可擔任 董事席次1席。依「公營大眾捷運股份有限公司設置管理條例」第5 條規 定：「政府投資捷運公司之資本額及股東持股比例，由路網所在地之直轄 市、縣(市)政府協商定之」，即雙北市政府皆可向交通部共同協商股權移 轉，本公司將尊重股東間協商結果，請新北市依照契約，尊重臺北捷運公 司治理，勿政治操作。 北捷受託經營，為了使環狀線如期如質順利通車，投入大量人力物力，自 接手營運以來，無論是準備通車、營運初期，全體人員均兢兢業業、運用 北捷專業管理與技術服務，才能確保營運穩定，達到系統可用度高達 99.98%及準點率99.7%佳績，收取費用實屬企業化經營正當作為。 臺北捷運公司為股份有限公司，主要股東持股比例為台北市政府73.75%、 交通部17.14%、新北市政府8.75%，持股比例係依初期路網出資比例計算。 臺北捷運公司依據大眾捷運法及公司法成立，並非政治團體，理應依公司 法，投資股權分配董事席位，新北市若欲增加股權比例，可向其他持有股 權股東協商洽購並完成相關程序，臺北捷運公司再依股權轉讓結果辦理股 務處理事宜，與人口數或車站數多寡並無相關。 點閱數：458 資料更新：109-07-28 13:51 資料檢視：109-07-28 13:51 資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司 發布日期：109-07-28 -- 呵呵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.69.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1595956121.A.F1D.html ※ 編輯: Kazamatsuri (36.226.69.162 臺灣), 07/29/2020 01:09:01
推
07/29 01:13, 3年前 , 1F
J個新聞稿…很派喔哈
07/29 01:13, 1F
推
07/29 01:15, 3年前 , 2F
北捷應該是沒有想交出環狀線經營權
07/29 01:15, 2F
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07/29 01:20, 3年前 , 3F
應該是台北市政府不想給新北市政府太多主導權...
07/29 01:20, 3F
推
07/29 02:59, 3年前 , 4F
好兇XD
07/29 02:59, 4F
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07/29 05:52, 3年前 , 5F
最後一句...其實時過境遷 雙北於北捷系統路線長度與車站數
07/29 05:52, 5F
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07/29 05:53, 3年前 , 6F
比例本來就會變化 依此調整雙北佔股比例與董事席位也正常
07/29 05:53, 6F
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07/29 06:02, 3年前 , 7F
現在全部119站 新北市部分已有46站 台北市部分73站
07/29 06:02, 7F
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07/29 06:03, 3年前 , 8F
整體已到 新北4 台北6 的比例了
07/29 06:03, 8F
推
07/29 06:09, 3年前 , 9F
翻譯：你們家新北捷運沒用喇，多持有一點我們家的股票
07/29 06:09, 9F
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07/29 06:09, 3年前 , 10F
比較實在。
07/29 06:09, 10F
推
07/29 06:19, 3年前 , 11F
除了站數，還要考慮距離和運量吧！
07/29 06:19, 11F
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07/29 06:46, 3年前 , 12F
運量的話 算了一下 大約是 新北3 台北7 的比例
07/29 06:46, 12F
推
07/29 06:47, 3年前 , 13F
笑死 www
07/29 06:47, 13F
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07/29 06:49, 3年前 , 14F
所以 如果以 新北3.5 台北6.5 的比例 扣掉交通部持股
07/29 06:49, 14F
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07/29 06:51, 3年前 , 15F
雙北持股比例應調整到約 台北54% 新北30% 左右
07/29 06:51, 15F
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07/29 06:52, 3年前 , 16F
當然不是用直接買台北市持有的股份 而是新北方面直接增資
07/29 06:52, 16F
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07/29 06:52, 3年前 , 17F
這樣比較合理
07/29 06:52, 17F
推
07/29 07:54, 3年前 , 18F
新北會想增資就不會說出用人口比例這種幹話
07/29 07:54, 18F
推
07/29 08:16, 3年前 , 19F
推北市府，這次新北太過本位主義
07/29 08:16, 19F
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07/29 08:16, 3年前 , 20F
但佔股比例該調整 也是事實
07/29 08:16, 20F
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07/29 08:17, 3年前 , 21F
台北73% 新北8% 這在現在再怎麼看都不合理
07/29 08:17, 21F
推
07/29 08:51, 3年前 , 22F
不就按照出資比例去分配的，新北想變多就是得增資啊
07/29 08:51, 22F
推
07/29 08:51, 3年前 , 23F
意思是新北市想增加席次就乖乖拿錢出來
07/29 08:51, 23F
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07/29 08:56, 3年前 , 24F
但這比例雖說是依初期路網分配 那也就表示
07/29 08:56, 24F
推
07/29 08:56, 3年前 , 25F
市場派都知道要去收購股份了 新北應該不會不知道要增資
07/29 08:56, 25F
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07/29 08:57, 3年前 , 26F
從初期路網到現在 雙北及交通部三方都未對北捷再增資??
07/29 08:57, 26F
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07/29 08:59, 3年前 , 27F
收購股份只是在一定量下的互咬 但北捷卻是不斷地擴張路網
07/29 08:59, 27F
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07/29 09:00, 3年前 , 28F
所以新北方面增資才是正解 路線增加幾乎都是在新北境內
07/29 09:00, 28F
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07/29 10:35, 3年前 , 29F
希望可以上綱上線，大法官出面擺平
07/29 10:35, 29F
推
07/29 10:41, 3年前 , 30F
然而現在新北就是不想在北捷增資 才又另創一個新北捷
07/29 10:41, 30F
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07/29 10:41, 3年前 , 31F
專業經營，過站不停
07/29 10:41, 31F
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07/29 12:50, 3年前 , 32F
天朝貿易體系，外縣市就乖乖上貢給台北市吧
07/29 12:50, 32F
推
07/29 13:21, 3年前 , 33F
新北就是不想乖乖增資，又想要權啊，看看新北捷運
07/29 13:21, 33F
推
07/29 13:24, 3年前 , 34F
慶幸北捷似乎沒有不要環狀線
07/29 13:24, 34F
推
07/29 14:19, 3年前 , 35F
就算窮盡救濟機會聲請釋憲 大法官也只會碰法律問題
07/29 14:19, 35F
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07/29 14:19, 3年前 , 36F
不會碰政治問題
07/29 14:19, 36F
推
07/29 15:42, 3年前 , 37F
第 4 條
07/29 15:42, 37F
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07/29 15:42, 3年前 , 38F
大眾捷運系統主管機關︰在中央為交通部；在直轄市為直轄
07/29 15:42, 38F
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07/29 15:42, 3年前 , 39F
市政府；在縣
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07/29 15:42, 3年前 , 40F
(市) 為縣 (市) 政府。
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07/29 15:42, 3年前 , 41F
路網跨越不相隸屬之行政區域者，由各有關直轄市、縣 (市)
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07/29 15:42, 3年前 , 42F
政府協議決
07/29 15:42, 42F
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07/29 15:42, 3年前 , 43F
定地方主管機關，協議不成者，由交通部指定之。
07/29 15:42, 43F
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07/29 15:43, 3年前 , 44F
反正新北最多就只是想管三鶯線而已 其他全部都只會是輕軌
07/29 15:43, 44F
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07/29 15:43, 3年前 , 45F
萬大線看侯市長怎麼打算了
07/29 15:43, 45F
噓
07/29 16:54, 3年前 , 46F
機場捷運，給桃捷經營，這鳥樣
07/29 16:54, 46F
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07/29 16:55, 3年前 , 47F
不是想經營，就可經營成功
07/29 16:55, 47F
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07/29 16:56, 3年前 , 48F
沒有制度，沒有人才，就給專業的做
07/29 16:56, 48F
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07/29 19:53, 3年前 , 49F
桃捷就只是蓋了綠線 建了捷運工程局就覺得自己上天了而已
07/29 19:53, 49F
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07/29 19:54, 3年前 , 50F
反正鄭胖子跟中央同顏色 所以蓋好了送他經營很合理啊
07/29 19:54, 50F
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07/29 19:55, 3年前 , 51F
看看那精美的基隆輕軌
07/29 19:55, 51F
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07/29 21:52, 3年前 , 52F
不懂樓上的意思 綠線不給桃園管是要給大中壢國管嗎
07/29 21:52, 52F
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07/29 21:55, 3年前 , 53F
然後機場捷運在縣政府時期不是就確定主導經營了？？
07/29 21:55, 53F
推
07/29 22:46, 3年前 , 54F
我在回機捷啊 蓋好中央經營本來就很合理 反正桃園一毛都
07/29 22:46, 54F
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07/29 22:46, 3年前 , 55F
沒出
07/29 22:46, 55F
推
07/30 07:24, 3年前 , 56F
據維基，2008年馬前總統重新評估機捷營運機構，隔年，
07/30 07:24, 56F
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07/30 07:24, 3年前 , 57F
交通部決定交由桃園縣政府經營...
07/30 07:24, 57F
推
07/30 08:44, 3年前 , 58F
新北捷沒屁用是事實
07/30 08:44, 58F
推
07/30 12:43, 3年前 , 59F
2008中央跟桃園顏色一樣是對的
07/30 12:43, 59F
推
07/30 15:04, 3年前 , 60F
笑侯市長不敢把環狀線收回去自營
07/30 15:04, 60F
推
07/30 23:19, 3年前 , 61F
特別股 淡河捷運公司
07/30 23:19, 61F
推
07/31 03:57, 3年前 , 62F
侯市長最近的行為和發言開始在自爆
07/31 03:57, 62F
推
07/31 04:00, 3年前 , 63F
要股權先看看公司法規吧 是可以隨便吵著要席位喔
07/31 04:00, 63F
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