[閒聊] 中和新蘆線的關門聲

看板MRT作者 (歐三百)時間3年前 (2020/05/29 14:58), 編輯推噓17(17推 0噓 19→)
留言36則, 11人參與, 3年前最新討論串1/1
有時候好難聽喔... 為什麼每台車聲音都不一樣 有時候還飄飄的 好像每台都不統一XDDD 為什麼要這樣？XD 有的高有的低的 有人也有發現這件事情嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.230.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1590735524.A.F39.html
推
05/29 15:33, 3年前 , 1F
371通病
05/29 15:33, 1F
推
05/29 15:34, 3年前 , 2F
印象中只有371的4系才這樣， 從通車開始好像就沒有統一過
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05/29 15:34, 3年前 , 3F
音高，有時候這節車廂高音隔壁低音，就這樣交錯
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05/29 15:35, 3年前 , 4F
超多種版本的XD
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推
05/29 15:39, 3年前 , 5F
那個關門警示音的裝置不知道叫什麼，應該可以換掉吧
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05/29 17:05, 3年前 , 6F
有時候還會爆音
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推
05/29 17:10, 3年前 , 7F
爆音綠線日常 廣播每次都不知道在大聲幾點的
05/29 17:10, 7F
推
05/29 17:22, 3年前 , 8F
爆音我覺得台北橋往迴龍那段 真的超嚴重 每次都會被
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05/29 17:22, 3年前 , 9F
嚇到
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推
05/29 17:53, 3年前 , 10F
371關門聲全部都這樣 沒有一致性 早就習慣了
05/29 17:53, 10F
推
05/29 18:37, 3年前 , 11F
有的很尖銳 有的其實蠻好聽的
05/29 18:37, 11F
推
05/29 19:00, 3年前 , 12F
沒仔細比較的話，只會覺得只有381的聲音比較特別
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推
05/29 21:34, 3年前 , 13F
綠線去年有一段時間走音走得很離譜，最近還好了
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推
05/29 23:52, 3年前 , 14F
到站廣播超大聲的 根本覺得乘客都是耳背＝＝
05/29 23:52, 14F
推
05/30 11:41, 3年前 , 15F
是嗎？我覺得北捷到站廣播跟行駛噪音比起來還是偏小聲
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05/30 11:41, 3年前 , 16F
北捷問題是喇叭品質都很差 只要稍微調大聲就很刺耳
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05/30 11:42, 3年前 , 17F
原廠車這樣 旅客資訊系統重置後也這樣 真的沒在注重
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推
05/30 13:23, 3年前 , 18F
我說的是 綠線站內行駛方向的廣播 非常大聲
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05/30 13:24, 3年前 , 19F
一月台往松山 二月台往新店~台電大樓那個
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推
05/30 18:17, 3年前 , 20F
如果有加裝喇叭的話就可以讓喇叭平均分配 這樣聲音就不用
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05/30 18:17, 3年前 , 21F
開太大，不懂為什麼北捷高運量只有在側面裝喇叭，文湖、
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05/30 18:17, 3年前 , 22F
環狀線沒特別注意，不過比較麻煩的問題是301不知為什麼有
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05/30 18:17, 3年前 , 23F
些很小聲，有時候搭到特別小聲的都要很仔細聽，現在疫情
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05/30 18:17, 3年前 , 24F
趨緩人潮回流，車上擁擠度應該會增加，至於站內的喇叭他
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的設計本來就不是讓你開很大
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推
05/30 19:58, 3年前 , 26F
高捷的聲音就大聲又清楚 但又不會到刺耳
05/30 19:58, 26F
推
05/30 22:04, 3年前 , 27F
高捷是bot不是政府自營 所以不會產生有做就好 不必最好的
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05/30 22:04, 3年前 , 28F
情況
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05/30 22:04, 3年前 , 29F
不過那個補丁路線圖(默)
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推
05/31 13:36, 3年前 , 30F
個人覺得音質最好的應該屬還沒改裝的341了，還有重低音
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05/31 13:36, 3年前 , 31F
的效果
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推
05/31 14:04, 3年前 , 32F
現在改裝的效果也不差啊，至少廣播清除很多，跟之前321改
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05/31 14:04, 3年前 , 33F
裝初期很模糊的情形相比好很多了
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05/31 14:07, 3年前 , 34F
至少改裝之後轉成什麼路線聽得很清楚，而不像其他線轉成
05/31 14:07, 34F
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05/31 14:07, 3年前 , 35F
什麼路線都超模糊的，治本之道還是把舊有路線的轉乘廣播
05/31 14:07, 35F
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05/31 14:07, 3年前 , 36F
重錄，但北捷似乎不太想這麼做
05/31 14:07, 36F
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