Re: [閒聊] 和平線是必要的吧？

看板MRT作者 (blink boy)時間4年前 (2020/03/27 22:26), 4年前編輯推噓40(40推 0噓 70→)
留言110則, 27人參與, 4年前最新討論串2/3 (看更多)
分享一下我的幻想路線圖 松山泰山線 全線有20站，可以跟目前所有營運和興建中的路線交錯，共12個轉乘站 https://imgur.com/GpPyXTc
市中心段： https://imgur.com/oBeRz2V
優點： 1.解決松山到信義沒有捷運的問題，將紅藍綠三線東段串起 2.解決和平東西路塞車問題 3.南京三民接綠線、市政府接藍線、101/世貿接紅線和(和南北線三張犁?)、 六張犁和科技大樓接文湖線、古亭接橘線和綠線 萬華和板橋段： https://imgur.com/XeTqmjE
優點： 1.以板橋車站為中心沿伸出去，解決埔墘、社後、雙園這些沒捷運的問題 2.板橋站的位置在板橋公車站附近，比環狀線轉乘更方便 3.龍山寺這段看起來雖然有點小繞，但對於板橋(藍線)往和平東路的人， 或著埔墘雙園要進城轉藍線的人，都是順路的。這站應該也可以做個平行轉乘吧？ 新莊泰山段： https://imgur.com/B4W8cdQ
優點： 1.解決新莊蓋了一堆捷運(新北最多)但新莊人還是覺得捷運不方便的問題， 從板橋車站直通到新莊人口最密集區域 2.藉此把機捷泰山站改名 3.新的泰山站可以與未來五泰輕軌轉乘 GOOGLE MAP地圖: https://tinyurl.com/yx6gh8dy 工程上應該只有新莊那段比較難吧? 台北到板橋段路幅都蠻寬的，大家覺得如何呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.55.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1585319202.A.D04.html
推
03/27 22:55, 4年前 , 1F
基隆路才是大難關
03/27 22:55, 1F
推
03/27 23:53, 4年前 , 2F
基隆路蓋哪？
03/27 23:53, 2F
推
03/28 00:15, 4年前 , 3F
覺得可以到科技大樓就好 然後紫藤廬那邊可以再來個一站
03/28 00:15, 3F
推
03/28 00:59, 4年前 , 4F
台北現階段還有高運量空間大概就基隆路和和平東 可是基
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03/28 00:59, 4年前 , 5F
隆路沒地方蓋 和平東過那麼久沒人提應該也有什麼原因在背
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03/28 00:59, 4年前 , 6F
後
03/28 00:59, 6F
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03/28 01:21, 4年前 , 7F
基隆路路幅也很寬 為什麼沒辦法蓋捷運?
03/28 01:21, 7F
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03/28 01:27, 4年前 , 8F
如果基隆路這段能蓋成，那南京三民以北直接連汐止線
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03/28 01:27, 4年前 , 9F
好了（放掉民生段）
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03/28 01:28, 4年前 , 10F
不過基隆路地下管線和各種結構體應該很複雜
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03/28 01:30, 4年前 , 11F
高雄的文化中心和五塊厝之間也是有地下道
03/28 01:30, 11F
推
03/28 01:31, 4年前 , 12F
以前聽說是因為地下管線問題 要地下的話會很深 而且
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03/28 01:32, 4年前 , 13F
上面還有繁忙的高架橋 施工期間應該會比忠孝還黑暗..
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03/28 01:32, 4年前 , 14F
還是說基隆路下面不只有地下車道嗎?@@
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03/28 01:37, 4年前 , 15F
原來是神密的管線! 看來這一切只能成迷了...
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推
03/28 01:42, 4年前 , 16F
如果基隆路可以的話 就內湖-松山-市政府-世貿/101-
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推
03/28 01:42, 4年前 , 17F
基隆路本身也沒有拓寬 除了大深度地下還真的沒辦法
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03/28 01:42, 4年前 , 18F
公館-永和-秀朗橋-安坑 這樣大家就皆大歡喜啦～ XD
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推
03/28 01:43, 4年前 , 19F
福和橋兩岸蠻適合捷運
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03/28 01:44, 4年前 , 20F
公館-四號公園-中和-積穗-板橋-府中
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推
03/28 01:46, 4年前 , 21F
大家還忽略一點:不要忘記台鐵萬華站
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推
03/28 01:46, 4年前 , 22F
府中後面要接去樹林線嗎？ XD
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03/28 01:47, 4年前 , 23F
我現在是岔開討論舊南北線了 :p
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03/28 01:47, 4年前 , 24F
那邊是地下化 如果和平線要蓋 成本應該又是天文數字
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03/28 01:47, 4年前 , 25F
因為只能更往下挖 深度大概可以跟大江戶線比擬了
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推
03/28 01:48, 4年前 , 26F
基隆路真的給他挖下去大概會起笑
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推
03/28 01:51, 4年前 , 27F
這個路線構想很好 但是有三大難題:
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03/28 01:51, 4年前 , 28F
1.基隆路施工困難
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03/28 01:52, 4年前 , 29F
2.科技大樓六張犁間跟木柵線重疊 施工成本勢必更高
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03/28 01:53, 4年前 , 30F
3.幾度跨越地下化的台鐵 開挖深度大施工更難
03/28 01:53, 30F
推
03/28 01:54, 4年前 , 31F
所以板橋府中有比台鐵深喔？
03/28 01:54, 31F
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03/28 08:26, 4年前 , 32F
捷運板橋站與府中站沒比台鐵深 捷運是在府中站後才下潛
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03/28 08:27, 4年前 , 33F
到縣民大道南雅南路口才穿過台鐵高鐵
03/28 08:27, 33F
推
03/28 08:45, 4年前 , 34F
南京三民尾軌不夠，可幻想至內科一帶至東湖，頭尾都有
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03/28 08:45, 4年前 , 35F
人潮
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推
03/28 08:48, 4年前 , 36F
真的要蓋應該會以高架為主，地下為輔
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推
03/28 09:05, 4年前 , 37F
南京三民可以往北經民生社區後走機場外圍過河到內科
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03/28 09:06, 4年前 , 38F
舒解東環、文湖線載不了的內科人潮，也能讓內科直進城
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推
03/28 09:08, 4年前 , 39F
然後在松山機場外圍預留一個地下月台空間
03/28 09:08, 39F
還有 39 則推文
還有 5 段內文
有阿 我圖上有畫耶! 在龍山寺和板南線轉乘, 跟你的想法應該是一樣的吧?
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03/28 21:51, 4年前 , 79F
請空照圖上畫出基隆路市政府站的施工圍籬範圍...
03/28 21:51, 79F
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03/28 21:51, 4年前 , 80F
請在
03/28 21:51, 80F
我想某樓已經公佈解答，東環線就可解決了，基隆路就任他去吧
推
03/28 22:38, 4年前 , 81F
這條線蓋得出來可以拍Discovery工程奇觀了
03/28 22:38, 81F
推
03/28 22:43, 4年前 , 82F
所以都是鍵盤幻想啊～ XD
03/28 22:43, 82F
推
03/28 22:46, 4年前 , 83F
和平比較適合給北二鐵 六張犁往東接上六合站(Y39)還比較
03/28 22:46, 83F
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03/28 22:46, 4年前 , 84F
有可能
03/28 22:46, 84F
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03/28 22:49, 4年前 , 85F
六合站一帶直接挖一塊地來蓋信義調車場給二鐵的區間車跟
03/28 22:49, 85F
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03/28 22:49, 4年前 , 86F
合鐵的西快車用(東線跟跨線留原線)
03/28 22:49, 86F
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03/28 22:50, 4年前 , 87F
西快車直接從六合站起迄 別在原線擋路啦
03/28 22:50, 87F
要是給台鐵經營，會不會車少又常誤點呀？還是比較相信台北捷運，反正捷運也是鐵路嘛
推
03/28 22:55, 4年前 , 88F
o大是說你的和平線在龍山寺接板南線 藍線就變成在龍
03/28 22:55, 88F
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03/28 22:56, 4年前 , 89F
山寺改接你的板橋泰山線了
03/28 22:56, 89F
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03/28 22:57, 4年前 , 90F
也就是植物園-龍山寺-江子翠 vs 西門-龍山寺-雙園
03/28 22:57, 90F
原來是這樣！這樣可能要先調查： 1. 新埔江翠 <-> 忠孝東路 2. 新埔江翠 <-> 和平東路 3. 埔墘板新 <-> 忠孝東路 4. 埔墘板新 <-> 和平東路 哪一條人數最多囉！但我猜還是1的人數最多吧！
推
03/28 22:59, 4年前 , 91F
o大這樣不會分流反而讓龍山寺變成人超多的轉乘站
03/28 22:59, 91F
→
03/28 23:00, 4年前 , 92F
以Mini Metro來說就是一堆乘客在這邊轉乘瞬間擠爆
03/28 23:00, 92F
推
03/28 23:05, 4年前 , 93F
可是一站擠爆不會讓整個系統當掉XD
03/28 23:05, 93F
mini metro 整個系統當掉這點我也無法理解...
推
03/28 23:15, 4年前 , 94F
o大說的分流應該是相對於西門與台北車站而言吧？ XD
03/28 23:15, 94F
推
03/28 23:20, 4年前 , 95F
要當北二鐵的話 應該可以從Y39再延伸到舊莊甚至汐止
03/28 23:20, 95F
→
03/28 23:41, 4年前 , 96F
要延伸路廊還不如走到廣慈-昆陽-三總-內湖...
03/28 23:41, 96F
推
03/29 00:13, 4年前 , 97F
跟我幻想的幾乎一模一樣 除了基隆路的部分我幻想的是走光
03/29 00:13, 97F
→
03/29 00:13, 4年前 , 98F
復路到松山機場以外 其他的都完全一樣
03/29 00:13, 98F
基隆路那段我聽到東環線後已放棄幻想了
推
03/29 01:09, 4年前 , 99F
我的想法東段走崇德街下面穿越到北醫再到象山
03/29 01:09, 99F
→
03/29 01:09, 4年前 , 100F
後面可以轉往東到中研院和汐止 或往北到松山內湖
03/29 01:09, 100F
這走法也是不錯！這樣吳興街一帶就有捷運了，但我覺得到象就可以了吧！還有東環呢！
→
03/29 04:42, 4年前 , 101F
紅綠分家中正紀念堂有擠爆嗎? 沒有嘛
03/29 04:42, 101F
※ 編輯: blinblinboy (49.159.55.31 臺灣), 03/29/2020 11:53:33
推
03/29 12:51, 4年前 , 102F
中正紀念堂沒有造成兩線乘客大量交換 要轉藍線的有
03/29 12:51, 102F
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03/29 12:51, 4年前 , 103F
各自的選擇 轉往淡水也只是兩線集中
03/29 12:51, 103F
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03/29 13:47, 4年前 , 104F
喜歡板橋段 路廊很順 又都是人口密集區
03/29 13:47, 104F
推
03/29 15:40, 4年前 , 105F
如擬辦理
03/29 15:40, 105F
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03/29 17:01, 4年前 , 106F
板橋站前後的走線應再研究...
03/29 17:01, 106F
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03/30 11:45, 4年前 , 107F
後面有人丟了起訖資料 假設真的板南和和平換線
03/30 11:45, 107F
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03/30 11:53, 4年前 , 108F
就可以把45%龍山寺以東的人帶離西門臺北
03/30 11:53, 108F
→
03/30 11:54, 4年前 , 109F
03/30 11:54, 109F
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03/30 11:54, 4年前 , 110F
以西才對
03/30 11:54, 110F
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