[閒聊] 有人覺得環狀線停車頓挫特別大力嗎?

看板MRT作者 (sss888999)時間4年前 (2020/03/25 18:13), 編輯推噓15(15014)
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如題,目前上班搭橘線下班搭黃線 發現到每次環狀線列車靠站停車的瞬間 都會有一股很大力的前後頓挫 有神人知道是什麼原因嗎 有時候減速很舒服 到快停了也很順 可是最後停的瞬間真的晃不小力 有辦法可以改善嗎? ----- Sent from JPTT on my Sony H8296. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.16.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1585131213.A.37A.html

03/25 18:18, 4年前 , 1F
我是覺得到站前的尖銳煞車聲太刺耳
03/25 18:18, 1F

03/25 18:23, 4年前 , 2F
因為低速時制軔是採用氣軔吧
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03/25 19:11, 4年前 , 3F
離站出發也有問題
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03/25 19:15, 4年前 , 4F
有人覺得太早煞車嗎?
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03/25 19:54, 4年前 , 5F
環狀線感覺上市電軔很早就沒了?其他同樣系統的地鐵也
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03/25 19:55, 4年前 , 6F
很早這麼早就用氣軔,高運量用這麼久也很少有尖銳煞車聲
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03/25 20:00, 4年前 , 7F
不知當初設計系統的人為何會這樣設計
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03/25 20:19, 4年前 , 8F
有感覺+1
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03/25 21:08, 4年前 , 9F
有感覺+1 而且太早煞車
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03/25 21:12, 4年前 , 10F
早煞車是為了平穩吧?最後卻停那麼大力 那幹嘛早煞?
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03/25 21:14, 4年前 , 11F
有點
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03/25 21:50, 4年前 , 12F
板橋到新埔民生那個急煞怎辦
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03/25 22:22, 4年前 , 13F
今天才被急煞嚇醒
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03/26 09:13, 4年前 , 14F
我覺得紅線的0系車子更可怕,站著都會跌倒
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03/26 12:30, 4年前 , 15F
301是很早以前的設計,煞車無法如新車柔和很正常
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03/26 12:30, 4年前 , 16F
其實北捷這幾年已經調整過,以前301起步煞車更頓
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03/26 12:31, 4年前 , 17F
抵達終點站減速時還會因出力不平均碰一聲
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03/26 12:31, 4年前 , 18F
現在比起來算柔和很多了
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03/26 12:32, 4年前 , 19F
301於1992年出廠,應該是採用80年代的控制系統
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03/26 15:18, 4年前 , 20F
感覺像是車速還沒0時,保持煞車(holding brake)就上來了
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03/26 17:18, 4年前 , 21F
今天第一次搭 覺得在月台的噪音比較起高運量系統月台
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03/26 17:18, 4年前 , 22F
要來得大聲明顯
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03/26 18:58, 4年前 , 23F
尖銳的煞車,有沒有想到是碟刹呢?日本電車煞車也很大聲
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03/26 21:19, 4年前 , 24F
這樣車輪還是圓的嗎?
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03/27 19:18, 4年前 , 25F
這條線的品質真的很差
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03/27 23:16, 4年前 , 26F
義大利意外嗎?
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03/28 17:01, 4年前 , 27F
同意,這條真的很差
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03/29 02:51, 4年前 , 28F
推煞車平穩,可是最後停止真的很爛
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03/29 22:32, 4年前 , 29F
煞車感覺有點浪費時間
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