[討論] 橋和站站距特短的原因

看板MRT作者 (永遠的獨行貓)時間4年前 (2020/02/27 16:33), 4年前編輯推噓16(16推 0噓 44→)
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從地圖上測量環狀線站距， 橋和站距中原站750公尺， 距中和站更只有約620公尺， 站距皆短於環狀線的一般站距， 例如中和-景安之間就有1.5公里， 甚至在區公所、體育場那一帶核心區也沒設站。 當初會在橋和設站有什麼特殊考量嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.13.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1582792400.A.E1F.html ※ 編輯: LonerEver (27.247.13.19 臺灣), 02/27/2020 16:37:59 ※ LonerEver:轉錄至看板 ShuangHe 02/27 16:43
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02/27 16:49, 4年前 , 1F
區公所那段是平面轉疊式的轉換段 無法設站呀
02/27 16:49, 1F
推
02/27 17:56, 4年前 , 2F
這站目前真的很不必要
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看未來環球中和二店能不能經營的有聲有色
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02/27 17:58, 4年前 , 4F
不過我推測大部分的人應該也是開車去
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02/27 17:59, 4年前 , 5F
中和站附近的居民直接走過去就好了
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推
02/27 18:02, 4年前 , 6F
現在的環球生意會好也是附近住戶多
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02/27 18:02, 4年前 , 7F
吃了海山 自強 積穗三個學區
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02/27 18:02, 4年前 , 8F
二店大概只能靠Costco相依為命
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推
02/27 18:14, 4年前 , 9F
如果照原本的環狀線中和段規劃來說，中和威力廣場沒蓋
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02/27 18:14, 4年前 , 10F
的話，高架變上下疊式應該是在中和中山路二段這段？
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02/27 18:19, 4年前 , 11F
環球中和二店??
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02/27 18:20, 4年前 , 12F
環球一號店應該也是靠307起來的
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推
02/27 19:07, 4年前 , 13F
近到這路段連慢速行駛都覺得很快就到站
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推
02/27 19:10, 4年前 , 14F
轉換段也可能設站吧，參考中洲站的傾斜月臺
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推
02/27 19:29, 4年前 , 15F
就沒什麼地方能設站
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推
02/27 19:37, 4年前 , 16F
橋和的站點位置..真的很爛，說真的要設在那不如不要設
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02/27 19:37, 4年前 , 17F
，至少省一些時間
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推
02/27 19:39, 4年前 , 18F
不會爛吧 但是想知道橋和附近那麼多空地要蓋啥
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02/27 19:48, 4年前 , 19F
區公所前面要設站應該設在這裡，但不知道漸變段從哪裡
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02/27 19:48, 4年前 , 20F
開始
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02/27 19:49, 4年前 , 21F
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02/27 21:03, 4年前 , 22F
我覺得沒到500內都不叫特短 更何況這是中運量
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02/27 21:06, 4年前 , 23F
一般抓車站的步行服務範圍都是300~500m左右
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02/27 21:09, 4年前 , 24F
多這一站就當作擴大服務範圍
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02/27 21:14, 4年前 , 25F
其實應該反過來在中和景安間多加一站
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02/27 21:15, 4年前 , 26F
想服務範圍最大化的同時兼顧行駛速度的話 應該重新分配站
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02/27 21:15, 4年前 , 27F
距才是
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02/27 21:15, 4年前 , 28F
不過站也不是說蓋就蓋的
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推
02/27 23:33, 4年前 , 29F
通常設站會選直線路段，就算環狀線增設區公所站，應
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02/27 23:33, 4年前 , 30F
該也無法避免這個問題
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推
02/27 23:37, 4年前 , 31F
回L大，轉換段
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02/27 23:38, 4年前 , 32F
從這影片可看出是在區公所偏西北方一點的位置
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02/27 23:56, 4年前 , 33F
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02/27 23:56, 4年前 , 34F
沒有平面轉疊式的問題，但像景安站一樣拉長通道到有
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02/27 23:56, 4年前 , 35F
空間蓋出口的空地應該難度不小
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02/28 00:08, 4年前 , 36F
這個站位感覺滿重要的，當時應該有里長之類提出設站過
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02/28 00:08, 4年前 , 37F
。等環狀線通車幾個月有民意出現，我猜媒體又會再報一
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次
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02/28 00:12, 4年前 , 39F
可惜捷運站不像交流道那樣容易新設
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推
02/28 02:21, 4年前 , 40F
設站應該不可能？看起來沒地蓋出口
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02/28 02:21, 4年前 , 41F
而且北捷通車到現在未曾有中間增設的案例 估計難上加難
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推
02/28 02:35, 4年前 , 42F
要增設不是不可以，台鐵就常常增設車站
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02/28 02:35, 4年前 , 43F
可是捷運的號誌系統比台鐵複雜太多了，蓋車站還不是最麻
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02/28 02:35, 4年前 , 44F
煩的，看看高鐵的例子，當初所有設施與號誌系統都必須為了
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02/28 02:36, 4年前 , 45F
苗彰雲三站預留好，不像台鐵設個站體就好，我也很好奇當
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02/28 02:37, 4年前 , 46F
出atp是否有預留未來所有可能新增車站的容量？
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推
02/28 02:56, 4年前 , 47F
本體是Costco
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02/28 03:13, 4年前 , 48F
其實不是台鐵設站比較簡單 而是台鐵都便宜行事
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02/28 03:14, 4年前 , 49F
蓋2個側式月台就算數 號誌不改 平交道連動不改
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推
02/28 08:09, 4年前 , 50F
Costco 聽說要搬去土城了
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02/28 08:12, 4年前 , 51F
還只是馬路消息而已....
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推
02/28 09:47, 4年前 , 52F
台鐵本來就有不影響閉塞沒有進站出發號誌的車站
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02/28 09:47, 4年前 , 53F
所以沿這個模式增設不是問題
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02/28 12:42, 4年前 , 54F
那站旁邊有新廠辦啊 為了那個設的吧
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02/28 12:48, 4年前 , 55F
Costco旁邊那塊土地也整好了 馬路也開了 未來似乎是商
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02/28 12:48, 4年前 , 56F
辦跟集合住宅
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02/28 12:48, 4年前 , 57F
也不算多設站吧 往長久看的話
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推
02/28 13:40, 4年前 , 58F
而且捷運站進駐後，搞不好那一整片的工業區舊廠房們也
02/28 13:40, 58F
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02/28 13:40, 4年前 , 59F
會有機會陸續更新，也許有些可能變廠辦大樓，板南路西
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02/28 13:40, 4年前 , 60F
側空地好幾塊都開始蓋廠辦大樓了
02/28 13:40, 60F
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