[問題] 為何環狀線很多站都只有一個出口?

看板MRT作者 (太陽藍)時間4年前 (2020/02/17 19:18), 4年前編輯推噓33(374101)
留言142則, 34人參與, 4年前最新討論串1/1
環狀線通車也快一個月了(含試營運期間) 也是第一條串連新北四個行政區的捷運路線 我也搭乘了不少次 但我發現除了板橋站、幸福站、秀朗橋站外 還有大坪林、頭前庄原本就有好幾個出口以外 其餘9個捷運站 居然都只有一個出口而已 尤其景安站好歹也是一個轉乘站 出口居然跟原本的中和新蘆線共用........ 難道當初規劃的時候 就已經決定這些車站只有一個出口嗎? 雖然中和站未來萬大線通車後 在連城路會多2個出口 但個人認為像是景安站、景平站、板新站......等 算是鄰近比較熱鬧的區域 至少要2個出口比較方便吧? 不知未來還有沒有機會擴增上述車站的出口? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.99.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1581938303.A.410.html

02/17 19:23, 4年前 , 1F
要有地方可以蓋呀
02/17 19:23, 1F

02/17 19:24, 4年前 , 2F
沒地啊
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02/17 19:28, 4年前 , 3F
景安老問題了吧
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02/17 19:30, 4年前 , 4F
景安站那串上樓電扶梯需要太多空間,若有哪塊地能聯開成功
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02/17 19:30, 4年前 , 5F
,我看新大樓的低樓層要被電扶梯的空間吃光光
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02/17 19:55, 4年前 , 6F
如果你家在捷運站出口預定地 要你拆你要嗎?
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02/17 20:04, 4年前 , 7F
景安真的找無空間 中和站比較可惜 本來可用家樂福那塊
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02/17 20:05, 4年前 , 8F
現在變得自己又小又窄
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我記得之前有看過一則新聞 中和站未來會增設一個出口 連通南山威力廣場三樓 不知這個消息的正確性是否可靠?

02/17 20:20, 4年前 , 9F
景安弄個只有數台電梯的出口不知有無搞頭?
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02/17 20:26, 4年前 , 10F
其實就目前運量也沒道理增設別的出口
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02/17 20:34, 4年前 , 11F
板新對面有個空地 居然完全沒預留出口位置 有點奇怪
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02/17 20:34, 4年前 , 12F
新北產業園區也無法理解對面怎麼不蓋出口
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02/17 20:44, 4年前 , 13F
景安站上面大樓挪出更多空間
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02/17 20:45, 4年前 , 14F
或旁邊爭鮮那區用來聯合開發?
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02/17 20:45, 4年前 , 15F
大家都不給徵收也不要聯開 出口又不能蓋半空中
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02/17 20:45, 4年前 , 16F
你看到有空地也不代表那是無主地
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02/17 20:46, 4年前 , 17F
如果環狀景安站 蓋在康是美斜對面 這樣環狀出來就很快
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02/17 20:46, 4年前 , 18F
但環狀轉乘就慢了...
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02/17 20:47, 4年前 , 19F
不能理解為何不「預留」 現在地主不同意是事實
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02/17 20:47, 4年前 , 20F
又不代表他的後手或子孫不同意開發
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02/17 20:47, 4年前 , 21F
景安站上面大樓那區不是政府的?
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02/17 20:48, 4年前 , 22F
如果爭鮮那區不能被徵收或聯開,怎麼到現在都沒蓋大樓?
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02/17 20:49, 4年前 , 23F
這就難理解了 爭鮮那區的地主能忍受那樣的破建築至今
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02/17 20:50, 4年前 , 24F
景安站後面那區也是很多破舊1~2樓建築
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02/17 20:51, 4年前 , 25F
要不然就不管轉乘了 環狀景安站蓋在康是美對面的道路那區
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02/17 20:52, 4年前 , 26F
那是道路區 理應是政府的,但這樣會造成要站外轉乘
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02/17 20:54, 4年前 , 27F
這樣就可以使環狀與中和線 各一個出口了
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02/17 20:54, 4年前 , 28F
乾脆使環狀出口電梯可以直接拉到地下道 直通中和線 哈
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02/17 20:55, 4年前 , 29F
不過這都是亂想啦 木已成舟...
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02/17 21:03, 4年前 , 30F
如果像南京復興站把慶城街封起來的作法或許就可以多
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02/17 21:04, 4年前 , 31F
一個站體與出口
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02/17 21:06, 4年前 , 32F
我是指景安站
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02/17 21:06, 4年前 , 33F
想到還有一招作法 既然不能更改既有地主的想法
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02/17 21:07, 4年前 , 34F
竟把那區景平路 縮兩個線道來蓋更多電梯與出口腹地
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02/17 21:08, 4年前 , 35F
造成上下班大塞車就沒辦法了 但可以刺激大家搭捷運 哈哈
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02/17 21:14, 4年前 , 36F
台中綠線也是
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02/17 21:17, 4年前 , 37F
中和站還好阿 之後還會多兩個出口 現在一個勉強能用
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02/17 21:21, 4年前 , 38F
中和我只知道會多一個耶 在威力廣場門口
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還有 64 則推文
還有 2 段內文
02/18 11:20, 4年前 , 103F
永和當初設計是要像美國郊區那樣 大家住別墅
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02/18 11:20, 4年前 , 104F
根本就是黨國遺毒==
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02/18 11:20, 4年前 , 105F
然後沒有主幹道 讓車速不會太快 影響到別墅的有錢人
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02/18 11:21, 4年前 , 106F
結果哪知道突然湧入一堆居民 整個跟最初規劃不同
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02/18 11:21, 4年前 , 107F
當時政府根本沒在管 搞爛這個地方
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02/18 11:21, 4年前 , 108F
結果人太多 學校不夠用 只好把公園改學校
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02/18 11:22, 4年前 , 109F
問題點不是都市規劃 而是為什麼當初會讓那麼多人進住
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02/18 11:22, 4年前 , 110F
都市規劃都規劃只住幾萬人 結果卻湧入快10倍人口
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02/18 11:25, 4年前 , 111F
就跟只有中運量的內湖蓋內科一樣白癡
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02/18 11:32, 4年前 , 112F
幸福站另一出口天橋超廢,不知為何不多做樓梯?
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02/18 12:16, 4年前 , 113F
幸福站天橋弄樓梯會擋到汽車出入口,所以暫時沒設
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02/18 12:29, 4年前 , 114F
永和雙北面積最小,人口最密的一個地方,頂溪站只要尖
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02/18 12:29, 4年前 , 115F
峰像是在逃難一樣
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02/18 12:46, 4年前 , 116F
一般使用者可能會覺得很奇怪的設計,有些時候其實是不
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02/18 12:46, 4年前 , 117F
得已的,有難以克服的課題。
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02/18 12:48, 4年前 , 118F
中永和是鄉下地方 政府沒空管 ^^
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02/18 12:49, 4年前 , 119F
如果說以前讓人口快速湧入 可以怪到以前政府
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02/18 12:50, 4年前 , 120F
但現在還是在拼命狂蓋大高樓 卻沒有效解決交通問題
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02/18 12:51, 4年前 , 121F
可以看景安站附近那些大樓 蓋成什麼狀況
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02/18 12:53, 4年前 , 122F
記得雙和的住宅容積率是新北最高的了
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02/18 13:34, 4年前 , 123F
交通問題有在至少蓋捷運拉 但現在真的還差一條南北線XD
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02/18 13:35, 4年前 , 124F
我真的覺得南北線的路線很重要
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02/18 13:42, 4年前 , 125F
但現在在推的南北線 或說是東環 也沒走永和....
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02/18 15:11, 4年前 , 126F
那個年代最好是只有中永和只有台灣,是全世界都沒預料到會
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02/18 15:11, 4年前 , 127F
有那麼誇張的嬰兒潮跟都市化...
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02/18 16:19, 4年前 , 128F
景安只有用到原出口旁一小塊,影響不大吧
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02/18 18:03, 4年前 , 129F
沒地
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02/18 19:41, 4年前 , 130F
我也好奇板新站對面空地是怎麼回事,當初剛開始蓋環狀
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02/18 19:41, 4年前 , 131F
線時我還以為會有兩邊都是出口
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02/18 21:18, 4年前 , 132F
你捐一個出口 = =
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02/18 23:51, 4年前 , 133F
板新站疑惑+1,而且似乎也沒有預留對面出口?
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02/19 14:20, 4年前 , 134F
那塊地停車場養地很久了,不過中山路幹道的綠燈秒數算久
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02/19 14:21, 4年前 , 135F
這路口也不算太大
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02/19 15:21, 4年前 , 136F
那個年代應該有快40年錢了?
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02/19 15:21, 4年前 , 137F
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02/19 20:08, 4年前 , 138F
環狀線側疊式月臺不可能有對面的第二出口 所以中和 橋
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02/19 20:08, 4年前 , 139F
和 中原可以先剃除 頭前庄 新埔民生旁邊就高架橋沒辦法
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02/19 20:08, 4年前 , 140F
蓋也剃除 再扣掉有天橋的(秀朗橋 幸福 新北產) 只有
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02/19 20:08, 4年前 , 141F
景平 景安 板新才有空間討論設置第二出口的可行性
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02/21 13:22, 4年前 , 142F
我覺得這種地方有一個出口就超屌的xd
02/21 13:22, 142F
文章代碼(AID): #1UIdP_GG (MRT)