[新聞] 柯P酸︰汐止民生線變盲腸 新北捷運局︰可

看板MRT作者 (samia)時間4年前 (2019/10/16 13:30), 編輯推噓14(19537)
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https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1325125 2019-10-16 〔記者沈佩瑤、周湘芸、賴筱桐/綜合報導〕捷運汐止民生線延宕多年,台北市長柯文哲 前天在議會答詢竟說「等我有空」,汐止區不分黨派的市議員痛批柯文哲瞧不起新北市民 ,要求新北市府爭取興建的主導權;柯文哲昨天又說,汐止民生線跟文湖線、東湖線相隔 兩百多公尺,跟目前的捷運線沒有交叉,效果很差會變成盲腸。新北市長侯友宜回應說, 盲腸有盲腸的功能,希望北市府支持。 柯文哲表示,汐止民生線興建與否,要先檢討基隆河谷交通整合計畫,因為現在的計畫太 多了,包括基隆輕軌、台鐵優化、汐止民生線等,甚至還有板南線東延到汐止,不可能每 個都做,交通部要整合計畫,到底哪一個優先推動? 柯文哲說,台北市政府堅持環狀線第一優先,至於汐止民生線,「你要講清楚啊,到底交 通整合計畫是怎樣?」環狀線講得出怎麼做、場站怎麼設計,但汐止民生線講不出來;他 並說,松山機場是否遷移也攸關汐止民生線,只要松山機場遷走,汐止民生線的路線一定 會改變。 柯文哲:與捷運線沒有交叉 對於新北市議員要求新北市府拿回興建的主導權,柯文哲直言說,「(新北)可以去蓋啊 ,蓋完那段(指汐止到東湖)後到台北市,沒有跟任何一條捷運線連接,那條就變成盲腸 了!」 侯友宜:盲腸有盲腸的功能 侯友宜昨天受訪表示,雙北對於汐止民生線早在三年前就有「一次核定、分階段施工」共 識,汐止到東湖段先做;對於汐止區各黨派議員要求侯友宜「硬起來」、拿回興建的主導 權,侯緩頰說,他和柯文哲溝通無礙,柯很友善,也很了解雙北生活圈的重要性,兩人會 並肩作戰,讓大台北地區共生共榮。 侯指柯很友善 盼北市府支持 對於柯文哲的「盲腸」說,侯友宜笑回表示,盲腸有盲腸的功能,汐止民生線對汐止民眾 來說是重要的大動脈,每個人對器官的認知不同,每個器官都有它的功能,「我和柯市長 會讓我們(雙北)的身體更健康。」 新北市捷運工程局長李政安表示,汐止民生線第一期工程共有九站,其中五站在新北市境 內,行經汐止社後地區、汐止區公所、大同路等,新北盼汐止到北市東湖列為優先興建路 段,紓解汐止交通壅塞問題,「對台北市而言可能是盲腸,但卻是新北的大動脈。」 捷運局:可透過站外轉乘 李政安說,雖然與文湖線、東湖線距離兩百多公尺,但可以透過地上、地下或高架連通道 等方式銜接,或設置YouBike、公車接駁,例如環狀線新埔民生站與板南線新埔站就是透 過站外轉乘,雖然相距一百多公尺,但市府沿線打造完善的人行步道;此外,環狀線中和 站與萬大線中和站也相距一百八十公尺,等計畫核定後,在設計階段留設地下連通道。 李政安表示,汐止民生線是行經民生東路,松山機廠遷建與否不會影響路線變更。 心得: 新北市府的例子倒也舉得很直接 畢竟這距離也不到甚麼夭壽遠 同一站內的超長汐科站都可以運作這麼久了 人家可是走到幾百公尺的! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1571203803.A.DA0.html

10/16 13:39, 4年前 , 1F
新埔民生還沒正式通車轉乘咧 先開放再看看反應吧XD
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10/16 13:40, 4年前 , 2F
汐科站也不是沒有抱怨的新聞過:P
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10/16 13:41, 4年前 , 3F
不過這種例子未來只會越來越多吧
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10/16 13:41, 4年前 , 4F
個人是覺得侯友宜蠻有耐心的...
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10/16 13:42, 4年前 , 5F
不過汐止的問題應該還是要解決吧~
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10/16 13:43, 4年前 , 6F
汐止人口一直在成長,這種壅塞情形只會越來越嚴重
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10/16 13:43, 4年前 , 7F
有人能告訴我,醫生跟警察誰比較懂盲腸?
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10/16 14:26, 4年前 , 8F
如果推進到SB07跟環狀線轉乘就OK了
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10/16 14:26, 4年前 , 9F
但不能比環狀線早開通 可以同時或延後
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10/16 14:38, 4年前 , 10F
先推動的話,民生汐止線可能就是新北捷營運,如果有台
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北市段一起的話,台北捷運公司營運機率大
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他們還等著台北付錢呢
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10/16 15:10, 4年前 , 13F
誰營運那是後話的後後話了 現在八字都還在想怎麼寫....
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10/16 15:13, 4年前 , 14F
說穿了,就是柯P不想幫新北蓋捷運還要幫忙買單
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10/16 15:15, 4年前 , 15F
民汐線也不完全是新北的....
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10/16 15:16, 4年前 , 16F
柯P長久下來住在台北市(或新竹)工作也在台北市
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10/16 15:17, 4年前 , 17F
不(用)了解新北的需求 完全正常
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10/16 15:49, 4年前 , 18F
結果人行道都是違規停車!這就是台灣
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10/16 16:01, 4年前 , 19F
新北舉的例子就是北捷局設計的,當初搞的很痛苦的又不是
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10/16 16:01, 4年前 , 20F
新北
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10/16 16:02, 4年前 , 21F
設計階段的法規挑戰跟用地施工難度都是北捷局在搞,新北
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10/16 16:03, 4年前 , 22F
講句話就很簡單XD
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10/16 16:17, 4年前 , 23F
那把民汐線全權轉交新北捷運局接手處理 就好了
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10/16 17:22, 4年前 , 24F
難,目前能轉過去的都屬於全線在新北境內的
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10/16 17:37, 4年前 , 25F
誰會沒事去想搞定隔壁的民意抗爭啊...
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10/16 18:30, 4年前 , 26F
板南線就無法東延了哪來的計畫
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10/16 18:48, 4年前 , 27F
修改局部地下結構物,未必無法東延
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10/16 20:16, 4年前 , 28F
侯這次話講的漂亮很多 雖然委婉但卻為雙北市長形象
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10/16 20:17, 4年前 , 29F
加分,建議柯說話要改掉快言快語的習慣
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10/16 20:17, 4年前 , 30F
縱使這條民汐線北市段短期無法實現,也應在檯面上支
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10/16 20:17, 4年前 , 31F
持先蓋新北段
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10/16 20:18, 4年前 , 32F
雙北市長一起合作,有共同語言,對社會才是加分
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10/16 20:40, 4年前 , 33F
侯朱給人的感覺的確都滿不錯的
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10/16 20:55, 4年前 , 34F
侯朱至少比較正常 反觀韓.....呵呵
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10/16 22:26, 4年前 , 35F
北北基應該要有個協調機關 以合併為一個大台北市為
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10/16 22:26, 4年前 , 36F
目標慢慢推進才對
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10/17 00:13, 4年前 , 37F
新北新建人行道上都是亂停的汽機車有什麼好說嘴的,轉乘
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10/17 00:13, 4年前 , 38F
還要繞過違停汽車和躲機車,警察搞想搞盲腸前,先搞好自
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10/17 00:13, 4年前 , 39F
己的本分吧
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10/17 00:33, 4年前 , 40F
人行道跟捷運是兩回事吧哥~別激動了
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10/17 01:17, 4年前 , 41F
不是侯朱比較正常 而是現在檯面上有個……不說了
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10/17 02:19, 4年前 , 42F
新北警察不少只會抓機車沒有兩段式左轉 結果一堆更嚴
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10/17 02:19, 4年前 , 43F
重的違停在人行道 機車把人行道當機車道騎的就當作沒
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10/17 02:19, 4年前 , 44F
看到 說個笑話:以人為本 行人友善城市
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10/17 03:28, 4年前 , 45F
想當初柯也說很多雙北交通要綜合考量所以挺民汐的漂亮話
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10/17 03:28, 4年前 , 46F
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10/17 07:28, 4年前 , 47F
上台前什麼都嘛不知道
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10/17 17:28, 4年前 , 48F
盲腸有盲腸的功能XDD
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10/17 17:47, 4年前 , 49F
不管誰蓋,都要民進黨的行政院先通過
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10/18 00:32, 4年前 , 50F
柯說的沒錯啊,要整合
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10/18 01:23, 4年前 , 51F
盲腸的
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10/18 01:23, 4年前 , 52F
所以盲腸的功能是什麼?
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10/18 07:51, 4年前 , 53F
盲腸的功能就是等發炎時再切掉
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10/18 08:48, 4年前 , 54F
要整合這句話一定沒錯,但六年過去了,可能還想整合
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10/18 08:48, 4年前 , 55F
一百年...
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10/18 08:49, 4年前 , 56F
別人的動脈,在我看來比盲腸不如...
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10/18 09:37, 4年前 , 57F
盲腸又不等於闌尾
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10/18 22:51, 4年前 , 58F
想選總統的人,這樣以鄰為壑,一點格局都沒有。
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10/18 23:35, 4年前 , 59F
所以柯P沒出來選呀
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10/20 00:17, 4年前 , 60F
新北警察比較嚴重的是都不抓交通要道的違規停汽車
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10/21 02:19, 4年前 , 61F
台北統一局(X
10/21 02:19, 61F
文章代碼(AID): #1TfghRsW (MRT)