[徵文] A. 臺北市信安南北線
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路線長度：信安南北線新建路段約12.7km
車站數量：新建12站 ，舊站1站
系統類別：中運量，地下式捷運
營運模式：臺北市政府←→小碧潭
興建背景：信義區六張犁營區、三興公宅開發 文山區興隆公宅二期及新店裕隆城開發案
啟動
設計理念：
1.提供大安區及信義區，基隆路以南至臨山側之運輸需求
2.提供文山區，興隆路二、三段及木新路之運輸需求
3.提供新店區，裕隆城開發之運輸需求
路線規劃：
1.臺北市政府站：於松智路市政府退縮空間興建地下車站，搭配現有地下連通道連接至藍
線(市政府站)
2.台北101/世貿站：於松智路信義路交叉口設站，設置地下連通道連接至紅線(台北101/
世貿站)
3.台北醫學大學站：於景勤1號公園設站
4.信安街站：於景勤2號公園設站
5.六張犁站：於和平東路設站，開闢地下連通道至棕線六張犁站
6.辛亥站：辛亥路和平高中側退縮設站
7.興隆國小：興隆國小校門旁退縮設站
8.靜心國小站：興隆路二段景華街口設站
9.馬明潭站：興隆路與木柵路交叉口設站
10.景美女中站：木新路三段景美女中校區退縮設站
11.裕隆城站：寶橋路中油加油站改建或台電變電所旁設站
12.七張站：北新國小校區退縮設站，寶橋路1巷下方設置連通道至綠線(七張站)
13.小碧潭站：使用現有小碧潭站
優點：
1.解決基隆路無捷運的問題
2.解決新興開發區(六張犁營區`三興公宅、興隆二期公宅開發及新店裕隆城)對外大眾運
輸
3.解決文山區傳統人口密集區無捷運的問題
4.解決小碧潭支線無法有效利用問題
缺點：
與各線連接皆需重新設站並設置地下連通道
信安街、福興路、景華街寬10-12M開闢不易
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