[閒聊] 台中捷運招考門檻好高消失

看板MRT作者時間6年前 (2018/03/19 20:05), 6年前編輯推噓16(16推 0噓 54→)
留言70則, 17人參與, 最新討論串1/1
簡章不招社會新鮮人 而是有經驗的工程師 全自動化捷運相關經驗只有北捷 １０７年底北捷自己的環狀 線通車 北捷自己也需才甚急 中捷招考門檻好高啊！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.166.48 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1521461141.A.AB5.html ※ 編輯: Austronesian (114.136.166.48), 03/19/2018 20:07:07
推
03/19 20:15, , 1F
一定的吧 首批人員當然要找有經驗者比較快上手 之後才能再
03/19 20:15, 1F
→
03/19 20:15, , 2F
無經驗的新進人員
03/19 20:15, 2F
推
03/19 20:36, , 3F
如果工程師 駕駛都菜鳥 你敢搭嗎？
03/19 20:36, 3F
→
03/19 21:22, , 4F
門檻高？倒不如說是瞄準北捷的人吧...問題是...挖的到嗎?
03/19 21:22, 4F
推
03/19 21:25, , 5F
以他那樣的薪水就是要挖軌道同業 找一群菜鳥進去...
03/19 21:25, 5F
→
03/19 21:26, , 6F
你們在那戶乾瞪眼幹嘛 XD 履勘後會再爭基層 我想~~~
03/19 21:26, 6F
→
03/19 21:26, , 7F
當然挖得到北捷的人....有機會回台中工作為什麼不跳
03/19 21:26, 7F
→
03/19 21:28, , 8F
我覺得挖的到高捷跟高鐵站務 這兩種薪資結構很低
03/19 21:28, 8F
→
03/19 21:29, , 9F
北捷基層在上次大幅度調薪後就不一定....
03/19 21:29, 9F
→
03/19 21:30, , 10F
TRTC管理職 在台北蠻多都置產 除非中捷在開高一點...
03/19 21:30, 10F
→
03/19 21:31, , 11F
以及年資延續(怎麼可能) 這薪資只有高捷比較會買單
03/19 21:31, 11F
→
03/19 21:43, , 12F
這薪水要挖到trtc管理職很難啦...頂多挖到新進5-10年基
03/19 21:43, 12F
推
03/19 21:43, , 13F
因為這批是徵中階主管
03/19 21:43, 13F
推
03/19 21:50, , 14F
北捷/高鐵/台鐵的主任控制員，時刻表控制員等等的相同年
03/19 21:50, 14F
→
03/19 21:50, , 15F
資的控制員薪水都比這高，想挖不一定挖得到，其它類別也
03/19 21:50, 15F
→
03/19 21:50, , 16F
是，原公司的薪水都不會比中捷差，但對高捷或想回台中
03/19 21:50, 16F
→
03/19 21:50, , 17F
的人的確還是有吸引力
03/19 21:50, 17F
→
03/19 21:52, , 18F
上面有人問挖得到嗎？吼吼，你確定挖不到嗎xD
03/19 21:52, 18F
→
03/19 21:53, , 19F
有很多人都在蠢蠢欲動了～(茶
03/19 21:53, 19F
推
03/19 21:57, , 20F
羨慕中捷高薪的背後，也是要想想現在能領這薪水的人也是
03/19 21:57, 20F
→
03/19 21:57, , 21F
從基層慢慢累積經驗起來的。。。對軌道有興趣的鄉民也可
03/19 21:57, 21F
→
03/19 21:57, , 22F
以規劃一下自己的軌道路哦~
03/19 21:57, 22F
推
03/19 22:03, , 23F
k大，我相信也同意這一定挖得到
03/19 22:03, 23F
推
03/19 22:16, , 24F
我只是認為這對現在已是那幾家公司CC,LC的人誘因不大
03/19 22:16, 24F
推
03/19 22:20, , 25F
但是中捷公司鐵定虧損 要中階放棄有盈餘的北捷？
03/19 22:20, 25F
→
03/19 22:21, , 26F
中捷藍線還不知道在哪裏 沒有藍線運量肯定慘啊
03/19 22:21, 26F
→
03/19 22:21, , 27F
挖高捷比較有可能吧
03/19 22:21, 27F
→
03/19 22:23, , 28F
年資 未來發展也是誘因，我也認同B大，對現任誘因不足
03/19 22:23, 28F
→
03/19 22:25, , 29F
對在北捷有志難升，住台中的人是個選擇
03/19 22:25, 29F
→
03/19 22:33, , 30F
招募有經驗的人，又不是一定非要LC或CC經驗不可
03/19 22:33, 30F
→
03/19 22:34, , 31F
有能力但無升遷機會的司機、站務等基層人員是很大誘因
03/19 22:34, 31F
→
03/19 22:42, , 32F
新公司有機會升遷啊 如果有地緣關係更可以考慮了
03/19 22:42, 32F
→
03/20 00:06, , 33F
中捷的薪水偏低，相同職位北捷高出許多，原本想報名
03/20 00:06, 33F
→
03/20 00:06, , 34F
工程員，卻比我現在還低上7000多，還不論每年的年
03/20 00:06, 34F
→
03/20 00:06, , 35F
終考核績效是否比照北捷，這樣怎麼報的下去。除非是
03/20 00:06, 35F
→
03/20 00:06, , 36F
想進去當開國元老，賭升遷機會了
03/20 00:06, 36F
推
03/20 00:38, , 37F
B大，人家要的當然不是現成的CC,LC，你有看過拿總經理
03/20 00:38, 37F
→
03/20 00:38, , 38F
的薪水挖總經理的嗎xD
03/20 00:38, 38F
推
03/20 00:49, , 39F
還真的都招有經驗 新北捷運也是
03/20 00:49, 39F
→
03/20 01:05, , 40F
唉，別的不說拉，光北捷真正再做運量的這組人應該就挖不
03/20 01:05, 40F
→
03/20 01:06, , 41F
到了，一來台中臺北政治環境差太多，二來臺北都會區模型
03/20 01:06, 41F
→
03/20 01:07, , 42F
北捷這組人是真得會做，也會用， 現階段這薪資對這組人沒
03/20 01:07, 42F
→
03/20 01:07, , 43F
啥吸引力，另外就最重要的OCC相關職務，其實薪水都比北捷
03/20 01:07, 43F
→
03/20 01:08, , 44F
低，再怎麼挖，應該頂多北捷中低階、高捷的人挖的比較到
03/20 01:08, 44F
→
03/20 01:09, , 45F
，當然，若是台中本地人想回家鄉工作，那另外說，但是薪
03/20 01:09, 45F
→
03/20 01:09, , 46F
資就要面對落差一節的影響，但是，大家可能都沒注意到中
03/20 01:09, 46F
→
03/20 01:10, , 47F
捷現階段開的薪資都是「參考薪資」，也就是說，實際錄取
03/20 01:10, 47F
→
03/20 01:10, , 48F
後，敘薪的額度有可能會比這低的可能性不是沒有....
03/20 01:10, 48F
→
03/20 01:12, , 49F
所以要去碰碰運氣可以，但是長久來看發展的天花板就在那
03/20 01:12, 49F
→
03/20 01:13, , 50F
除非你能爬上頭，那就另外一回事
03/20 01:13, 50F
→
03/20 01:55, , 51F
還要注意的是中捷這次對年資、現職務都有要求
03/20 01:55, 51F
→
03/20 01:56, , 52F
符合報考資格跟年資的人現階段年收可能不會低中捷太多
03/20 01:56, 52F
→
03/20 01:56, , 53F
說起來比第一次招考的門檻高多了，真的要願意去台中發
03/20 01:56, 53F
→
03/20 01:57, , 54F
展才會有誘因
03/20 01:57, 54F
→
03/20 02:06, , 55F
按中捷開的年資，正常年收都會比中捷高吧<譬如正工程師要
03/20 02:06, 55F
→
03/20 02:07, , 56F
求10年年資捏....
03/20 02:07, 56F
→
03/20 08:37, , 57F
因為正工程師~~進去就是課長缺了!!!
03/20 08:37, 57F
推
03/20 10:32, , 58F
新公司低薪資也沒關係 重點是要有成長性
03/20 10:32, 58F
→
03/20 10:33, , 59F
或許對ㄧ些被前輩卡住的人有個人發展性啊
03/20 10:33, 59F
→
03/20 11:36, , 60F
捷運公司沒有所謂的前輩問題吧？都一個職能固定一個薪水
03/20 11:36, 60F
→
03/20 11:37, , 61F
而已.....是有啥發展性辣，天花板就開在那裡給你看了
03/20 11:37, 61F
推
03/20 15:10, , 62F
https://goo.gl/e8UyMS 按中捷送去議會的用人需求及
03/20 15:10, 62F
→
03/20 15:10, , 63F
預算報告第12～13頁的說法，應該還會有第二次招考…
03/20 15:10, 63F
推
03/20 16:22, , 64F
要去新公司，當然是往比現職更高的路走，去比較同職位
03/20 16:22, 64F
→
03/20 16:22, , 65F
的薪資差異，我只能說你把自己格局做小了
03/20 16:22, 65F
推
03/21 07:28, , 66F
北捷工務處中階主管就好幾個台中人
03/21 07:28, 66F
推
03/21 20:41, , 67F
上次中捷延攬就不知道哪個白目去拍面試名單 還上傳
03/21 20:41, 67F
→
03/21 20:42, , 68F
LINE群組 看到好多北捷 高捷的 高鐵少少....
03/21 20:42, 68F
→
03/21 20:43, , 69F
不過大家只考慮薪水是錯的 台中薪資結構本來就低
03/21 20:43, 69F
→
03/21 20:43, , 70F
實際換算後 真的有比較低嗎 這可不見的
03/21 20:43, 70F
‣ 更多 Austronesian 的文章
文章代碼(AID): #1QhwULgr (MRT)