[新聞] 綠捷慢郎中 拼8月動工
綠捷慢郎中 拚8月動工
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180209000639-260107
2018年02月09日 04:10 中國時報 蔡依珍/桃園報導
總工程經費高達723億元的捷運綠線,至今紛爭不斷,監造工程IV&V開標爆出有人穿梭會
場、染上黑箱爭議,機電標也一波三折,預計年後第三度招標,剩下的土建標計畫年前上
網招標,交通局希望能順利進行,力拚8月正式開始動工。
綠線捷運全長27.8公里,共有21座車站,通過八德、桃園、蘆竹和大園4個行政區,起自
G01八德擴大都市計畫區,終至G32蘆竹區坑口村、也是機捷A11坑口站附近,是桃園首條
自建的捷運。
綠線捷運26億元的工程專案管理暨工程監造案(PCM),由中興工程顧問團隊得標,一度
傳出中興工程顧問公司因牽涉新北環快弊案遭停權,卻在申訴期間搶標。
近6.2億元的獨立第三方單位驗證及確認工程(IV&V),去年8月底由香港商里卡多公司得
標,卻有黑函直指交通局顧問楊漢聲3次進出會場,指導廠商資格審查,爆出黑箱作業疑
雲,還有市議員候選人牛煦庭赴地檢署按鈴申告。
326億元的綠線捷運機電工程標,招標期間就傳出桃市府「屬意」韓國車廂,由德國西門
子號誌、電力系統搭配韓國Rotem車廂,市長候選人楊麗環還大膽預言第一次一定會因投
標廠商不足「流標」,以利特定廠商第二次單獨投標獲選,孰料竟有2家廠商角逐,義商
還「出包」讓桃園市交通局「破例」暫停審標,至今仍未決標。
接下來近400億元的土建工程,也將依2個高架段、2個潛盾施工的地下段,以及電梯等場
站設備分開發包,預計年前會有3個土建工程先上網招標。
交通局長劉慶豐希望土建能順利進行,但坦言也是各兵家正刀光血影,希望力拚八德南機
廠和蘆竹蘆興橋高架橋墩8月開始動工。
(中國時報)
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