[新聞] 高捷收班 他們上工…夜夜巡軌6公里
高捷收班 他們上工…夜夜巡軌6公里
2016-02-03 07:08 聯合報 記者蔡孟妤/高雄報導
午夜過後,高雄捷運最後一班列車送乘客返家,有一群人正準備上班工作。高捷巡軌員每
天深夜巡視軌道,一天要走上6公里,查看軌道有無異狀或雜物,還要跟時間賽跑,因為
天一亮就要準時發車。
高捷軌道課資深領班林招慶說,捷運斷電後,就輪到巡軌員上場,2人一組,約在午夜12
點50分上工,必須趕在4點前結束。
巡軌員踏上軌道,在深夜裡行走,邊走邊檢查軌道狀況,不但考驗腳力,也考驗眼力,林
招慶說,要仔細檢查鋼軌有無出現髮絲細紋或波狀磨耗,就算細如髮絲,一旦超過2公分
,就要趕快通知檢修人員,出動磨軌車來處理。
巡軌全年無休,就算颱風天也要工作,林招慶說,除非落雷,高架段才會暫停工作,隧道
段仍正常工作。
巡軌員工作有多驚險?巡軌巡到毒蛇,竟是家常便飯!資深巡軌員林招慶說,高捷道碴段
或靠近「生態豐富」半屏山的軌道上,常會碰到蛇,其中不乏毒蛇,也會有鳥類突然從隧
道口衝進來,工作到一半常被嚇到。
靠近「生態豐富」半屏山附近的世運站,即使高架段軌道,也會看見蛇的蹤跡,林招慶說
,巡軌巡到一半,常看到蛇,有些還是毒蛇,還好巡軌要專心看地上,從沒發生過誤踩到
蛇,也沒有遭到蛇攻擊。
許多隧道口也常有鳥類誤闖,突然飛進來,把工作到一半的巡軌員嚇到。林招慶說,鳥在
隧道內飛、蛇游移在軌道上,雖不會對軌道造成危害,但如果不離開,下場可能就是遭到
輾斃,「我們常邊檢查軌道,邊『撿屍』。
除了「撿屍」,月台也常撿到民眾掉落物,林招慶說,最常撿到小朋友的鞋子、皮包、手
機等,最扯的是曾撿過一條活魚,研判可能是乘客買魚上車,不小心把魚掉在月台軌道上
,奇蹟的是,魚還活著,讓巡軌員都看傻了眼。
http://udn.com/news/story/7327/1483863
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