[分享] 1小時54班車!法國Lille metro的超密班距

看板MRT作者ciswww (Farewell)時間8年前 (2015/11/18 21:51)推噓2(2推 0噓 3→)

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台北捷運當年的木柵線，是從法國VAL系統衍生而來，而法國Lille市的1號線，則是VAL系統的老祖宗， Lille 1號線尖峰時段具有非常密的班距，有多密? 上午尖峰一小時班次高達54班車! 官方時刻表截圖：http://cis.pixnet.net/album/photo/154452799 [取得完整時刻表] https://www.transpole.fr/se-deplacer.aspx#horaires 選 ○Horaire de ligne 橫槓 Ligne下拉式選單選M1 C.H.R. B-CALMETTE <> V D'ASCQ 4 CANTONS Direction選任一方向都可以 Date可以選19/11/2015 Horaires選07h-12h 然後點Rechercher按鈕，即可得到時刻表這條線畢竟是木柵線的老祖宗，所以機電系統也不是很新，但班距卻遠遠密於近年新啟用的捷運系統(難道會是世界第一密?) 而且從木柵線折返所需時間來看，班距1分鐘也是很神奇的事情以下是2008年觀察木柵線的端點站折返所需時間: 到站開門關門離站到站開門關門離站 ├──停靠&清車──┼──站外折返──┼～～停靠&等候發車～～┤ 00'00" 00'50" 02'00" 03'00"或更晚班距1分鐘不是壓縮到清車時間，就是讓電聯車在站外折返時，開放下一班車到站開門了。另外以通過站而非端點站來看，跑1分鐘班距的話，前車可能車尾離開出站號誌機的時候，後車車頭就已通過進站號誌機了?! 註：內湖線採購所制定的班距規格是小於72秒，密集程度還不及Lille 1號線，而目前實際運用也沒有讓一小時跑那麼多車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.53.213 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1447854717.A.3B0.html

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vivianwang

11/19 03:34, , 1^F

11/19 03:34, 1^F

推

traystien

11/19 13:10, , 2^F

11/19 13:10, 2^F

可以參考衛星圖，1號線的端點站、折返用的橫渡線等，布置得跟動物園站一樣，所以很直覺會聯想到木柵線是否有同樣能耐?

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nardus

11/19 21:16, , 3^F