[分享] 英國 軌道運輸
網路圖文部落格版：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/413997232
這趟到英國，本來還以為可以拍到很多的軌道列車的，
尤其是路面電車，不過實際走一趟，
才發現原來只有在愛丁堡有看到路面電車，
所以關於軌道運輸的照片其實有點少，加上搭乘英國國鐵的紀實文，
都有特別專門寫文章來說明，所以這一篇就以其他的部分來介紹了，
有關這趟旅程中，與軌道運輸相關的文章，
有興趣的人可以參考：
約克國家鐵路博物館：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/397560958，
約克車站：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/398328088，
英國國鐵43型柴油機車：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/398457109，
愛丁堡威瓦利車站：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/398742241，
溫莎伊頓中央火車站：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/408349438。
▼ 在遊覽車上頭看到的一個小站，很傳統的站體結構，感覺上是用紅磚蓋起來的，這個
車站小歸小，但這條路線還是有電氣化的，這個站就在平交道旁邊，才有辦法在遊覽車上
拍這麼清楚。
▼ 由橋上看到的，有好多條軌道，這個地方看起來是維修列車的地方，後方可以看到廠
房的所在，旁邊其實也是一個小車站，還有一列火車停在旁邊。
▼ 路邊的橋樑，可以看出來也是有電氣化的設施，這座橋有好幾個圓孔當橋墩，橋頭還
有城堡造型，相當特別的一座橋樑，還有一個英格蘭國旗的標誌，印象中這個地方是要往
溫莎城堡的，城堡的設計，應該也是為了防衛的功能，可以防止敵人從鐵道入侵溫莎城堡
吧！
▼ 一樣也是維修列車的地方，比前幾張照片的地方相比，這邊的規模要來得更大，軌道
數量也顯得更多軌。
▼ 在市區中從橋下看到的列車，可以看到這個高架軌道其實並不是太高，底下的雙層巴
士車頂，離軌道也沒有太多的距離高度差。
▼ 這個建築是火車站，可以看到好多的列車由車站內發出，這個車站是查令十字車站（
London Charing Cross），位置屬於倫敦西敏市，是倫敦地鐵及國家鐵路局交會的車站兼
倫敦首要交通樞紐，也是倫敦地區第五繁忙的火車站。
▼ 鐵路的鐵橋橫跨在泰晤士河上頭，由兩旁的鋼纜，看起來應該是吊橋的樣子。
▼ 這邊往來的列車相當的多，車身外觀以白色為主，相當的漂亮。
▼ 這個是滑鐵盧車站（Waterloo Station），是倫敦一個重要的鐵路與交通轉運的共站
鐵路車站，位於倫敦蘭貝斯區，附近還有滑鐵盧主站、滑鐵盧國際站、東滑鐵盧站與滑鐵
盧地鐵站等車站，這個車站目前是全英國最繁忙的車站。這個車站的名稱相當的有趣，因
為當初拿破崙就是在比利時滑鐵盧這個地方，被以英國為首的聯軍擊敗，也造成拿破崙的
霸業從此中斷，因此英國人一直引以為傲，為了紀念（大概也是為了羞辱法國人），在英
國很多地方都有以滑鐵盧命名的地方，除了倫敦這個車站外，當初在愛丁堡的時候，也有
個地區叫做滑鐵盧。
▼ 終於看到顏色比較不同的列車了，這台列車顏色相當的鮮豔，以大紅色為主色，車門
則為藍色佐以黃色的外框色，整台列車看起來相當顯眼。
▼ 一樣是白色車身的列車，但與前面幾張照片的列車相比，可以看到車身下方還是有黑
色與灰色的分別，車門也有淡藍色與黃色的區分，所以就算車型相同，但塗裝還是會有所
不同的。
▼ 接下來是路面電車的部分，這一次有看到路面電車的地方，只有在愛丁堡的時候，這
台是從遊覽車上拍到的，接近TIFFANY藍的外觀，遠遠看還滿漂亮的。
▼ 在愛丁堡的時候，整條王子街中央都是路面電車的車站與軌道，這逼的路面電車雖然
沒有獨立的車道，但是軌道的部分一般的車輛是不能任意進入的，現場與沒有看到違規的
車輛，各種車輛分流的很自然。
▼ 部分路段還有特別標明TRAM ONLY字樣，告訴其他車種的駕駛人，這個路線僅供電車行
走。
▼ 愛丁堡的路面電車相當的漂亮，車輛造型都是有弧形線條的款式，有大大的觀景窗，
前方燈光一共有三個，包括車燈兩個，還有車頂的一盞燈，這個列車一共有七節車廂，兩
頭都有可以行駛的機車頭。
▼ 兩車交會的樣子，這裡的路面電車還算是頻繁，常常可以看到這樣列車交會的情景。
▼ 可以看到車頭底下有一片板子，可以去除掉軌道上的障礙物，不過因為離地面有一點
高度，所以太小的石頭是剷不到的，反正這個列車的行進速度不快，應該還不至於因為軌
道上的小石頭而影響安全。
▼ 列車內有提供免費的Wi-Fi，讓搭車的人不會覺得無聊，還有網路可以使用。
▼ 列車的集電弓很大一支，高高的頂住上方的電線，這個電線的電壓不知道有多高，如
果是一般的高壓電線，離路面這麼近應該是滿危險的，所以電壓應該不會太高吧！
▼ 車站的設計採用開放式，由兩端都可以進入車站，沒有所謂的閘門，與臺中的BRT站體
不一樣，不過其實在歐洲連一般的鐵路都不會有進站閘門，反正搭車就是要買票，被抓到
無票搭車，那個懲罰是很重的。
▼ 自動售票機就在月台兩端，自己看要搭到哪裡就買到哪裡，完全無人看管的車站，不
曉得英國有沒有類似悠遊卡的東西，搭車才會比較方便。
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要如何成為一個好的Project Manager？
除了要先天的天份、後天的努力與豐富的學識之外
還需要加上完美的運氣
在這當中最重要的就是完美的運氣
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