[閒聊] 如果深坑線這樣走

看板MRT作者 (http://ppt.cc/uOMS )時間9年前 (2014/10/20 13:57), 編輯推噓1(1推 0噓 20→)
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深坑線在動物園之後續接環狀線 走木新路至七張轉綠線 整條路線變成 七張-寶橋-景美女中-忠順廟-文山區公所-政大-動物園-草地尾-阿柔洋-平埔-昇高-烏月- 石碇服務區 補足木新路沒有捷運 這樣的延伸可行嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.110.245 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1413784642.A.D0C.html
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有$$$都不是問題 但深坑>七張好像需求不大
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我倒覺得趕快恢復信義輕軌走信義快到深坑
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這條保證客源多到不行
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不考慮南環段直接延信義區?
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這一點之前問過捷運局了，因為用捷運的成本挖隧道
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到信義區耗資實在太巨大，卻不一定有效益（沒辦法設幾
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站） 所以不如拿現成的信義快來增建輕軌
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而且信義快的公車專用道一開始就是預留給輕軌的
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七張-深坑這段開公車運輸就夠用了？
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絕對夠
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推
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輕軌跟中運量有沒有可能在使用相同供電方式和軌距的狀況下
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直通?
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木新路上下班時間車好多. 路又小. 紅綠燈密集
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深坑真要捷運的話.文湖線延伸至老街止會好一點
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輕軌(LRT)到A型路權區域就可以加速行駛啦 變成LRRT啦
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LA的輕軌
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事實上淡海輕軌綠線也有一部分高架區間...當然看要不要加
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上相關的號誌控制甚至自動控制啦
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查了一下有自動控制段的輕軌有SF的Muni Metro地下段
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到地面段就切回手動控制
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南環段使用車輛請參考環狀線一階段，車廂地板距軌面960mm
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