[討論] 如果以後松山線和信義線運量暴衝的話
假如未來松山線和信義線運量如果暴衝的話
估計北捷很有可能採取常態 2列松山-台電大樓配上1列松山-新店
以及尖峰時段的 北投-象山常態行駛 搭配原本的北投-大安及淡水-象山
並以尖峰2.5分鐘 離峰3分鐘的班距行駛
屆時淡水和新店班距將會拉到7.5~9分鐘也不是不可能的事
畢竟公館站公車多，北捷可以限制公館站的進出流量
甚至節省發車以達到節省成本的目的
淡水更因為對外交通不易，旅客幾乎是不得不搭捷運，即使班距拉到7~9分
仍然比搭公車來的快許多，加上北淡公車幾乎消失殆盡，756公車的班距更長
捷運公司可以大膽的採用這種營運模式
屆時我們應該不得不向捷運公司抗議這種歧視新北市的極度不平衡營運方式
但在松山和信義旅客可能暴增的情況下，我認為這是有可能發生的事情
以上如有雷同，純屬巧合
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哪一句不是平偉講過的話
1.你在大聲什麼啦！
2.公道價八萬一
3.我本身奉公守法
4.你為什麼要一直跟我起爭議
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