[新聞] 環狀線跨大漢溪橋 設風力發電
環狀線跨大漢溪橋 設風力發電
【聯合報╱記者祁容玉、周毓翔／新莊報導】
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8546537.shtml
新北市捷運環狀線新莊段高架軌道將沿大漢橋施工，延伸跨越大漢溪，交通局利用
大漢溪河床穩定風力，首度在捷運高架軌道旁裝設8座垂直軸式風力發電機，將河岸
之風轉換成橋體夜間光雕的電力來源，讓環狀線新莊段日夜呈現不同風貌。
交通局副局長陳文瑞表示，環狀線新莊段全長3.2公里，設置頭前庄、幸福、
新北產業園區3座高架車站，頭前庄站將可和現有捷運新蘆線站內轉乘，採大片
玻璃帷幕造型，自然透光。從頭前庄站到幸福站間的跨河橋段，將設置全國首見結合
風力發電機的捷運橋體。
陳文瑞說，風力發電是主要綠色能源，大漢溪河床開闊平坦，風力穩定，設在大漢溪
跨河橋段的8座垂直軸式風力發電機，相較有如巨大風車的水平軸式風力發電機組，
垂直軸式體積小，不會干擾捷運列車運行。
交通局表示，每座風力發電機每小時最高可生產24度電力，8組發電機1年可生產
3萬5000度電，將供應跨河橋體夜間亮化使用，流線設計的跨河橋體，夜間變成
光雕橋，將是大漢溪河岸的新亮點，符合節能減碳潮流。
捷運環狀線第一階段進度已達6成，最後一個標案工程去年11月動工，從板新站沿
板新路、縣民大道、新站路、文化路，跨越台64線道路至大漢橋頭與新莊段銜接，
路線經板橋、新莊精華地段，2年施工期間勢必衝擊交通，民眾不免抱怨
「上下班更塞車」。
交通局表示，雖然捷運施工影響現有行車動線，但環狀線通車後，從起站大坪林
到新莊頭前庄站，不用再繞到台北市轉乘，通車時間將從45分鐘縮短到25分鐘，
節省20分鐘，有效率串連現有捷運路網，希望民眾多體諒配合。
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