[新聞] 馬英九：不一定要蓋捷運民生線

看板MRT作者 (大提琴夜未眠)時間12年前 (2013/10/17 16:11), 編輯推噓31(31推 0噓 56→)
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對基隆失信？　馬英九：不一定要蓋捷運民生線 點評：基隆人繼續擠火車... 記者賴映秀／台北報導 ▲總統馬英九在國民黨中常會發言。（圖／記者賴映秀攝） 國民黨16日下午舉行中常會，針對「第八次APEC運輸部長會議、展誼之旅暨重大 交通施政」進行報告，總統馬英九聽取報告後發表心得，認為台灣目前正進行「 交通建設小革命」，台鐵樟樹灣通車後，「不一定要蓋捷運」。 交通部長葉匡時16日在報告中指出，台灣今年重返國際民航組織（ICAO）、桃園 機場改建後進入世界前十大機場、台北捷運信義線通車等，都是交通建設的重要 里程碑。 馬英九表示，大眾運輸是建設的一大重點，台鐵捷運化工程汐止樟樹灣到南港路 段，20日將舉行通車典禮，以後基隆到台北車次間距，可以縮小到8分鐘。他提到 競選期間曾承諾基隆市民，將興建捷運民生汐止線疏解16萬通勤人潮，台鐵樟樹 灣段即將通車，如此一來「就不一定要再建捷運」。 (後略) 原文網址: 對基隆失信？　馬英九：不一定要蓋捷運民生線 | ETtoday政治新聞 | http://www.ettoday.net/news/20131016/282913.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.171.127.220
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10/17 16:25, , 1F
基隆和桃園人早就被跳騙習慣了 還會別人也一樣差
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繼續練習投藍的感覺
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應該說某人的政策"慣性違約"罷了
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10/17 16:39, , 4F
社后崩潰!
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捷運搭到基隆可能要2小時吧...
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選票騙到 政見跳票都不管了
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淡水-大坪林 28.9km 中停25站 表訂時間50分鐘
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台北-基隆 中停9站 表定時間43~54分
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10/17 17:20, , 9F
社后：我的社后怎麼辦T_T
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(台北站里程28.3km(基隆起))
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台鐵捷運化...等台鐵有東鐵綫水準再說
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主要還是看台鐵的服務水準能服務到什麼程度吧
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推
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其實我有個小疑問　雖然在這邊問離題了
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三軌化後現在誤點到底是卡在哪一段阿　南港到板橋(?)
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南下的話 或許可以拆成東幹線與西幹線來看
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推
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台鐵可靠度???
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推
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跟一個市長時把機捷台北車站搞地下化，嫌35分鐘太慢
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的人說的話...聽聽就好.
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推
10/17 18:42, , 19F
我記得之前基隆不是有說要建高架BRT嗎?
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應該是號誌和閉塞行車方面的問題吧??不然就算台鐵
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給它複複線也會誤點吧...
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推
10/17 18:49, , 22F
汐止到東湖就好了啦
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推
10/17 18:54, , 23F
不期不待 不受傷害y
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推
10/17 19:33, , 24F
現在台鐵有第3軌,慢車不需要等待自強號通過
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10/17 19:35, , 25F
明年七合一選舉,地方首長一定會開支票的
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10/17 20:36, , 26F
早就說過內湖線延伸汐止是最簡單便宜的方案 搞啥民生線 盲腸
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10/17 20:38, , 27F
現在也不可能了....
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可憐 又有人被騙了
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基隆到台北的8分 是最密? 平均? 還是至少?
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10/17 20:41, , 30F
台鐵當然可以是解決方案 只是支票要說清楚喔
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推
10/17 20:52, , 31F
松山線通車後,順利連接松山南港汐止
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10/17 20:54, , 32F
松山線延伸汐止 是有其可行性 剩下問題就是與台鐵路廊重複
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10/17 20:56, , 33F
但可能也無法服務到基隆河北岸的汐止社后地區
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只能沿南港路-大同路一路走下去
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樓上別強調社后這地名啦 tc*us已經很崩潰了(誤)
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10/17 21:10, , 36F
這蓋了賠的應該比其他路線還多錢吧
10/17 21:10, 36F
推
10/17 21:24, , 37F
沿南港路-大同路的話 跟板南線也太過重疊了...
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10/17 22:08, , 38F
不該蓋 浪費錢
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10/17 22:25, , 39F
康寧街一小時傳奇繼續無解...
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哇哩勒 不蓋了...
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桃機啥時變成前十大機場了 = =?
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另外馬報告中指出 北市公共運輸使用率已達50%嘍
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10/17 22:40, , 43F
不錯了啦XD 不過還是輸給香港 東京 首爾~
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推
10/17 22:42, , 44F
本來就不期待這條線zzz
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10/17 22:54, , 45F
松山線延伸內湖 效益比南港高(人少卻重疊路網高)
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10/17 23:05, , 46F
民生段不蓋的話,松山線走民汐線路網往東湖汐止就行了
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松山線端點不再走的考量大概還是有民汐線跟南北線在
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10/17 23:06, , 48F
從松山繼續往那邊延伸都是打到既有的路線
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10/17 23:07, , 49F
往南港(板南線) , 往東湖(民汐線) , 往西湖(南北線)
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10/17 23:31, , 50F
民生汐止線已經扛著延伸百福社區的重任，用松山線來做實在
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是運能過剩
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10/17 23:48, , 52F
當初本來就是騙票的政見 確實不該蓋 跟募兵制一樣騙票的
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10/18 01:33, , 53F
台鐵班次加密/誤點減少，其實不一定要有捷運啊
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只是要台鐵不誤點實在有點困難
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還要有充足的無障礙設施與自動票閘
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推
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林鳳營蔡小姐事件到現在兩年了吧 還是好多站沒搞定
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無障礙設施。
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10/18 02:52, , 58F
台鐵要誤點減少說了很久了 民汐(基)線分擔這段後讓北基間
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運行圖正常化也好(順便進行大規模的體質改善)
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"不一定""不一定""不一定""不一定""不一定""不一定"
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"不排除""不排除""不排除""不排除""不排除""不排除"
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汐止還要蓋捷運勒 想搭捷運是假 想炒地皮才是真的
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有哪裡想蓋捷運就只是想蓋捷運而沒有其他意圖?? 應該沒有吧
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10/18 11:25, , 64F
這世界上應該還有認為要靠捷運才能炒的人吧(茶)
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想要炒作房產的人一直都在。
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不會因為沒有蓋捷運，就少了這些人。
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就炒地皮來說 捷運並非唯一選項 但卻是影響巨大的選項之一
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10/18 12:37, , 68F
"想搭捷運是假 想炒地皮才是真的"???這句話真是莫名其妙
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又不是所有人都是有地有房的商人!!
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事實上要開發房地產，"國道交流道附近"還比捷運有影響力
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汐止本身就有兩條高速公路三個交流道的說....
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大眾運輸開發都一定會帶動房地產發展 那跟炒地皮是兩回事
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10/18 13:00, , 73F
炒地皮是"利用買低賣高不斷烘抬房地產價格"的過程。
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大眾運輸開發是生活環境因交通便利而影響房地產價格
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什麼事都要扣炒地皮大帽子 那什麼公共建設都不必玩了
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其實想想看，松山線延至汐止，中途不搞台鐵捷化才是最
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10/18 13:32, , 77F
佳解
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甚至是低成本一點用內湖線也行...
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10/18 19:21, , 79F
有新聞說因為最近朱市長去新加坡...so...
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10/18 19:48, , 80F
從距離上看的話 比起捷運 160kph的基北桃城際(XD)更適合?
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高鐵延伸基隆?(誤)
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增停增站當政績民代表示:
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其實今天的新聞國黨重申會繼續蓋啦
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10/19 01:30, , 84F
汐止目前的交通便捷度已經很到位了 如果還要再蓋捷運根本就是
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錦上添花?
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10/19 10:44, , 86F
會堅持蓋民生線的人，大部份是因為已經在那邊買房要炒作~
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10/19 20:44, , 87F
樓上，也只有買在社后，民生社區或內湖五期的人吧！
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