[分享] 星馬捷運鐵道旅遊之吉隆坡捷運篇
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大吉隆坡地區的軌道運輸業者有三家，一一來說說感想吧!
1.Rapid KL(可類比北捷)，有交通卡
經營兩條標準軌輕軌Kelana Jaya線和Ampang線，其中Ampang線類似北捷新蘆線，
有兩種運行方式；以及一條單軌
單軌就沒什麼好說了，行駛速度慢又擁擠，高架車站舊舊的，車廂內也好不到哪去，
也沒有和中央車站共構
我終於知道為啥台灣不興建單軌了XD
輕軌就好多了，雖然是ALRT，不過還是有高運量的功能
Rapid KL優點是途經市區主要景點如KLCC、Bukit Bintang，以及
吉隆坡中央車站、巴士總站等。票價約馬幣1~2.5。
順帶一提的是，KL和東京一樣都是靠電扶梯左側站立。
目前KL在興建一條長達51公里的MRT，未來也是歸此公司管理
2.KTM Komuter(可類比台鐵)，由米軌馬來西亞國鐵經營的通勤電車，每次需購票
去巴士總站、著名景點黑風洞時會使用到，
我還順道好好參觀了一下古色古香的吉隆坡舊站
由照片可看出，此電車有亮麗新穎的外觀，內部設計也很舒適，
行駛中的晃動也沒有台鐵區間車大，再加上清晰的到站顯示板
一整個就是大勝台鐵區間車(城際列車當然是輸啦)
而且票價還很便宜，搭五六個站以上才馬幣1~2塊
3.ERL(標準軌)，經營KLIA Transit和KLIA Ekspres(可類比機捷的普通車和直達車)
去太子城Putrajaya觀光會使用到KLIA Transit；
往返KLIA搭乘KLIA Ekspres較快但較貴(單程馬幣35)
此系統大部分路段和KTM共用路廊，可以看到米軌和標準軌並駕齊驅的景象XD
是大馬目前最快的火車，
KLIA Transit和KLIA Ekspres由不同的月台上車，後者由中央車站直達機場
前者則中途多停了三站。
兩者搭乘起來都蠻舒適的，速度上差不多，
前者像通勤電車，後者則多了行李架，個人評價都還不錯
BTW,KLIA Ekspres有中央車站預先check in和托運行李的服務(部分航空公司)
(機捷未來也可以在北車預辦登機)
以上
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