[新聞](重慶)地鐵八仙女個個驚艷常被男乘客....

看板MRT作者tcbus (女友很像中西里菜)時間13年前 (2012/05/26 22:43)推噓6(6推 0噓 4→)

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http://tinyurl.com/83rubfo 地鐵司機，在大多數人眼裏，是一個讓人羨慕的職業。如果是女性，更平添了幾分神秘。記者從市軌道集團獲悉，我市，8名女司機全是“80”後。她們每天駕駛著列車，奔馳在地鐵線上，成為“地下”一道靚麗的風景。　　沉著冷靜是選拔前提　　5月18日，記者在地鐵1號線見到了這8名女司機。她們一個個充滿青春活力，年齡最大的隊長周潔今年28歲，最小的張俊只有23歲。　　在成為地鐵司機前，她們有的是化粧師、有的是廣告公司策劃員、有的是電信公司客服代表——2010年，在軌道集團組織的首次女司機招聘中，她們經過層層選拔，脫穎而出。然後，經過8個月的“嚴酷”培訓，最終成為合格的女司機。　　今年24歲的周曉旭告訴記者，面試時，考官曾給她出了這樣一道題：馬路上開車撞到行人，怎麼處理？周曉旭說，她當時來不及思考，第一反應是回答，先停車，察看傷者情況，撥打120、110，然後尋找目擊證人，留下聯係方式，等警察到後，配合處理現場。　　正是周曉旭的冷靜，讓她通過了面試。　　培訓技能還要考承受力　　“選拔標準，很嚴格。”軌道集團相關負責人稱，除了要求身高1.6米以上、兩眼視力5.0，還要當場考驗心理承受能力、應變能力和判斷力。“這些都是一名好司機，應該具備的條件。”該負責人稱。　　培訓的8個月也非同尋常。據介紹，當時，地鐵1號線還在建設中，馬家岩車場“塵土飛揚、遮天蔽日”，為了考驗大家的耐受能力，8名女學員和男學員們擠在一間不足20平方米的板房內學習。板房內沒有空調，酷暑難耐的7月，蒸籠式的空氣愈加使人覺得窒息。　　此外，女學員們每天還要手持工具箱和沉重的背包，數次往返于出勤值班室到停車列檢庫的通道，包括數百級臺階，許多人腳上都打出了水泡。　　如此“嚴酷”的培訓，使她們成為了一片優秀的地鐵駕駛員。　　經驗豐富已成“老師傅” 　　美女司機，自然受乘客歡迎。“拍照的乘客很多，有的乘客還希望成為朋友。”周曉旭告訴記者，有一天她正在駕駛室，發現有一名男乘客，將一張寫著“美女，以後可以聯係嗎？”的紙巾貼在連接車廂與駕駛室的間壁門上。　　“很感謝熱情的乘客們，但這些舉動都會對駕駛員形成幹擾。”周曉旭說，因為，女司機需要有更強的專注力，排除幹擾，全神貫注。　　遇到事故，更要快速反應。周曉旭就曾遇到一次，輪到她當班，列車的間壁門卻無論如何打不開，無法進入駕駛室。眼看發車時間逼近，周曉旭毅然用手掰開客室門，跳下車廂，從司機室側門翻進去，最終確保了列車準點運行。　　如今，她們個個都已是經驗豐富的“老司機”，不僅平均每人安全行駛了十幾萬公裏，還帶出了十幾名優秀的“徒弟”，成了軌道線上著名的“巾幗班”。記者曾立實習生左秀 -- 電車癡漢? -- KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場：11月10日 18:00 球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E 統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1 SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0 勝投：蔡秉龍(1W0L) 敗投：彼得(0W1L) 全壘打：樸勁完(2局下,1分)；楊松弦(5局上,1分) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.157.129 ※ 編輯: tcbus 來自: 112.105.157.129 (05/26 22:43)

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tumauren

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推

tw3781

05/27 10:15, , 2^F

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globalhawk

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