Fw: [新聞] 古蹟離家4年… 台北工場挪回原址
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作者: power7 (另柒) 看板: Railway
標題: [新聞] 古蹟離家4年… 台北工場挪回原址
時間: Fri May 18 13:22:17 2012
【聯合報╱記者周志豪/台北報導】 2012.05.17 08:57 am
郝龍斌主持臺北工場古蹟挪回定址 / 盧振昇
捷運松山線北門站旁的市定百年古蹟鐵道部「台北工場」,因位置與捷運系統重疊而挪移
,昨天搬回原址。
記者盧振昇/攝影
二○○七年底因捷運施工,台北市政府將市定古蹟「台北工場」向東南暫移卅公尺;在古
蹟原址下方的捷運主體工程結束後,昨天台北工場移回原址,「離家」四年的百年古蹟回
家了。
興建於一九○九年的台北工場,屬位於台北市延平北路一段二號的「台灣總督府鐵道部」
七座附屬建物(廳舍、八角亭、戰時指揮中心、台北工場、工務室、電源室、食堂)之一
。
原址在一八八五年清末劉銘傳主政時為機器局,負責兵器製造與火車修理,日據時代改為
鐵道部台北工場,之後再成台鐵舊禮堂。屋頂鋼架為清朝劉銘傳建設鐵路的廢棄鐵軌,建
築樣式融合日式特色,「清骨日皮」富含歷史價值。
二○○七年五月,指定清末重要特色建築「總督府鐵道部」為市定古蹟,台北工場也是古
蹟的一部分。捷運開挖後,台北工場下方不僅有機場捷運通過,就連台北捷運松山線北門
站站體也與台北工場西側重疊四點八公尺深,為避免捷運新建工程破壞古蹟結構,決定將
古蹟向東南挪移卅公尺。當時是繼高雄火車站後,全台第二例古蹟挪移案例。
隨下方捷運主體工程完工,今年五月四日起,捷運局再展開讓台北工場「回家」超級任務
,向西北挪移廿五點五公尺。
捷運局工務所主任游澄發表示,因台北工場磚造牆面結構脆弱,為確保挪移時「建物安全
」,除開挖二米深埋地梁補強建物基礎,基腳下方還以鋼筋混凝土托盤穩固建物。之後再
將建物架在八路鋼軌上,以八排滾輪「溜冰鞋」,透過電腦控制油壓千斤頂等機具讓建物
前進。
此外,為強化建物結構,怕挪移時建物會「側彎崩塌」,挪移前捷運局還幫台北工場穿上
型鋼「鐵衣」。
結果總重約一○二四公噸建物,加上混凝土托盤與型鋼「鐵衣」,總重約二五○○噸,讓
每分鐘僅能位移一公分多緩慢推進,每次僅能推約七十公分,每天也僅能挪移約三公尺,
昨天並由市長郝龍斌啟動完成最後八公分距離。
捷運局長陳椿亮說,移回後定址作業預計六月初可完成,未來台北工場將與原鐵道部內的
另七棟古蹟,統籌由台博館鐵道部博物館園區整體規劃,展示文物。
郝龍斌說,此次挪移,將成北市古蹟保存與重大交通建設共存最佳典範。
【2012/05/17 聯合報】
http://www.udn.com/2012/5/17/NEWS/NATIONAL/NAT5/7098109.shtml
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