[新聞] 捷運新莊線通車後有效分散新埔站人流

看板MRT作者 (大提琴夜未眠)時間12年前 (2012/02/03 15:47), 編輯推噓12(12011)
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捷運新莊線通車後有效分散新埔站人流 2012-02-02 新聞速報 中廣新聞/李書璇 捷運新莊線日前階段通車,免費試乘活動即將結束,2月5號起恢復原訂票價計費。新 北市交通局表示,根據最新統計,通車之後,捷運「新埔站」的旅客進出量明顯降低 ,新莊線通車果然有效分散人流,交通局表示,已經完成相關公車路線班次調整措施 ,週邊公車路線將轉型為深入市區路線的接駁公車。 捷運新莊線大橋頭站到輔大站,從今年1月5號起正式通車營運,新北市交通局局長趙 紹廉以3個指標指出捷運新莊線通車後的交通變化,首先交控中心統計通車前後平常 日上班尖峰時段7到9點,大漢橋新莊往板橋方向的車流降低34%;不過中興橋及臺北 橋往臺北市方向車流量減少2~4%,則呈現差異不大的情形;另外捷運新埔站進出站旅 客量較去年同期約減少一成,輸運往捷運新埔站的公車業者也反映載客人數減少兩成 ;他表示綜合各指標顯示,新莊原仰賴經大漢橋到板橋新埔站轉乘的旅次,已改由捷 運新莊線負擔,所以捷運新莊線周邊公車路線應該進一步檢討班距和路線,並適度整 併與轉型為深入市區的捷運接駁路線。 另外為期1個月持悠遊卡免費搭乘新莊線的活動,經統計,通車到現在新莊線運量已 超過三百萬人次,也帶動三重及新莊地區周邊觀光及地方小吃的熱潮,而免費試乘即 將結束,2月5號起開始恢復原訂票價計費,因新莊線通車而新闢的橘21、橘22及859 路接駁公車也將同步從2月5號起恢復收費,但提供丹鳳、迴龍地區接駁服務的橘23路 公車仍可持續免費搭乘,歡迎民眾多加利用。 指示交通局仔細觀察交通量變化,儘快調整公車輸運動線, 在停車轉乘方面,新北市政府交通局指出,各捷運站周邊地區供需變化很大,捷運新 莊站與輔大站停車需求遠大於停車供給,呈現一位難求的狀況,而捷運頭前庄站機車 自行車停車空間利用率還很低,捷運先嗇宮站周邊路外停車小汽車停車空間還有剩餘 ,月租停車費率遠低於市場行情,呼籲習慣桃園、迴龍與新莊市區往台北市方向的駕 駛人,可以多加利用頭前庄站及先嗇宮站轉乘前往。 http://goo.gl/vCECX -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.143.78

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802表示:
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頭前庄站在大漢橋下的機車停車場利用率超低
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其實那個停車場很好停,車又不會淋雨,推薦給板友
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推樓上
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大漢橋下之前交通蠻混亂的...
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那裏不是拖吊場嗎?
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內湖線通車後有效分散圓山站人流
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02/03 17:40, , 8F
那個停車場很好用!!
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頭前庄跟先嗇宮這2站應該要等到後面都更整個發展起來..
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先嗇宮站旁的那個付費停車場一望無際...
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那何時才輪到台北車站分流呢?
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巴士版有新聞提到802衰退兩成 還送咖啡促銷
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期待橘線貫通
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不是有效分散,是回歸現實!
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頭前庄停車場在哪呀@@
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頭前庄停車場從輔大沿中正路過來到大漢橋紅綠燈 右轉 往
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河邊走 走到堤防前紅綠燈 左轉(迴轉道) 就可以進去停車場
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不過從輔大到大漢橋頭的中正路那麼塞,利用頭前庄站的不多
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從幸福路往大漢橋方向的機車要怎麼停,要迴轉嗎?
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早上忠孝新生站轉乘的人也很多
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應該也有效分離一些台北車站的人潮
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新莊線對台北車站就確實有分散人潮的效果了
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但可能需要確實數據佐證
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