[新聞] (政)陳菊桃園助選 分享地鐵經驗

看板MRT作者 (The 美学)時間14年前 (2011/12/31 11:49), 編輯推噓-20(153543)
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高雄市長陳菊卅日陪同民進黨立委候選人黃適卓、鄭文燦、黃仁杼到鎮撫宮參香祈福,並 召開「主流民意加城市改造、我們要鐵路地下化」記者會,陳菊分享高雄三鐵共構地下化 的經驗,指鐵路地下化與捷運是城市進步的指標,她贊同三位候選人要求鐵路地下化。  三位立委候選人競選總部於廿八日晚間以電話做了一千零七十一份民調,在九五% 信心水準下,正負誤差為二.九九%;數據顯示桃園市有七四.三%的市民贊成鐵路地下化 ,黃適卓表示,鐵路地下化是進步的都市、美麗的城市最重要的建設基礎,不應以高架限 縮桃園市未來發展。  鄭文燦引述民調指出,鐵路地下化工程將比高架化工程增加三年施工期、超出百億 元預算,而支持鐵路地下化的受訪者中,有七六.六%的民眾意願相當堅決。  黃仁杼表示,高架化爭議頗多,鐵路一旦高架化,桃園將一分為二,周邊的交通更 混亂,且居民的生活品質也大幅降低。  陳菊分享高雄經驗說,高雄是三鐵共構地下化,而俄羅斯首都莫斯科約在一百多年 前,鐵路、捷運即地下化,且是地下七層,他們在一百多年前就知道城市要發展,就是要 鐵路地下化。  針對桃園捷運的議題,有七四.五%民眾贊成中央主導、出錢興建;廢止桃林鐵路 ,改興建為桃園捷運系統,與機場捷運連接,贊成新莊捷運連接龜山、桃園的人更高達八 八.六%。 http://news.chinatimes.com/domestic/11050609/112011123100341.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.144.38

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地鐵經驗? 請陳菊表示一下高雄車站臨時多久了
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另外也請解釋一下蓋捷運卻沒公車又是什麼經驗~
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12/31 12:23, , 3F
推回來.....臨時車站用很久那不是市長的錯吧
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我是高雄人,純噓睡菊
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補推,"鐵路地下化是進步的象徵",真搞不懂他們再想
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什麼,如果當年高雄是高架化他肯定不會這樣講
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12/31 12:28, , 7F
選舉到了 因政治而扭曲學理的現象看多了...不易外....
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高捷蓋好那麼久都沒弄好公車網是市長的錯(無誤)
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來 敢舉莫斯科的例子 那敢不敢舉東京和芝加哥的?
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噢對了,莫斯科地鐵蓋很深是為了國防考量,這是基本常識哦
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可是我有疑問 莫斯科的鐵路真的有地下化?地鐵不算
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因為有考量政府財政,東京才會有那麼多高架鐵路的喲~
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地鐵蓋很深還有北韓,看樣子他是在為跟
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老共統一做準備(大誤
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舉共產國家當例子...是代表什麼意思嗎....
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俄羅斯不是共產國家了XDD
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話說感覺高捷真的比北捷普遍比較深我覺得
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況且100年前的俄國 共產黨都還沒上台執政咧XD
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我只能說 他們要秉持鐵路地下化=一等公民的想法我也沒
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辦法 可是舉的例子實在有點....
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要鼓動民眾就是要舉極端的例子,有時候還要顛倒是非(茶~)
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12/31 12:44, , 22F
以後北桃之間若是四軌化,到時候再來看看誰是二等公民~.~
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東京表示:
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12/31 13:21, , 24F
不要鬧了,失敗的經驗+沒公車系統輔助的觀念,繼續睡吧
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陳菊
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噓 "就是要鐵路地下化。"
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鐵路高架化 "將" 一分為二 現階段的平面表示:
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這就是政客,高架化可以講得比平面還爛,完全無視現在
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實在搞不懂這些政治人物在想什麼......
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的平面才是真正的一分為二
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很簡單,在野黨就是要做與執政黨完全相反的事
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高捷營運得好是高捷公司自己努力的 鐵路地下化是鐵改
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局在弄的 麻煩陳菊專心把你的公車搞好 謝謝
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高架化也一分為二 所以員林和臺中該?
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台中:我同時背負著BRT和鐵路高架化示範角色的責任XDD
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希望臺中不會讓期望者希望落空呀
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高雄經驗 不提也罷 拿出來 也是三人行 必有我師~~~
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陳菊= =
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12/31 15:52, , 39F
天龍人最愛把沒車的低等人種搭的大眾運輸埋到地下了^^
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沒車的低等人種怎可以和天龍人一起出現在地平面呢 埋掉吧^^
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純噓樓上,這算歧視了吧,為了歧視搞地下化錢也太多
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樓樓上那是反串吧XD"
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好像認為高雄選情很穩....
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to H大 就是要做政治不正確的建設 所以台中正被一群政客的叫
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囂搞的烏煙瘴氣
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純噓政客
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12/31 17:25, , 47F
花媽請把公車弄好,不要到處走秀
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台中烏煙瘴氣,不過透過媒體的"宣傳"就能讓很多民眾憤憤
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不平,反正現在喊鐵路地下化既能騙選票不用負責任(因為沒
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執政可以順理成章卸責)拿到執政權之後民眾早忘了當初開
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的支票,再順勢說出"高架化才是省錢又省工期的方法..."這
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種理性的言論,加上媒體用力宣傳洗腦人民,就可以將政績納
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為己有;反之若民意堅持地下化就使出拖延戰術,拖到政黨再
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輪替時就可以要求中央出錢,中央若出$就批評"讓負債增加"
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每次等公車都要看花媽看板很久 有夠諷刺
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若不出$就批評"不重視地方",累積相罵板又塑造理性形象
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"這是我們執政時核定的,少剽竊政績!!" 摸蛤蠣兼洗褲,送!
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相罵本
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又在地下化無敵
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嘴砲不意外
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我胚
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去把市公車整頓好再來談運輸經驗吧
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怎麼看都覺得rosgbz酸得很強XDDDD
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元旦已經有南台灣客運罷工了....
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這篇釣掉幾隻魚,看來有人要進桶了
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睡菊,南台灣客運的事情應該協調一下吧
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南部佬就喜歡搞意識
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所以樓上是自己口中的南部佬?
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我倒覺得怪 為何捷運版最近一堆新聞 連政治都進來了
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捷運始終都會和政治扯上阿...尤其是選舉到
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這種話術講給選民聽他們很容易理解(以普通人的常識)也很
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輕易就認同,那種鳥民調看看就好,如果可以誰不想地下化,
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完全忽略現實因素,這問題就想蓋捷運站在你家巷口好嗎?一
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樣不用腦袋,給甜頭當然好. 像^
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高架限縮都市發展?東京表示:原來我被撕裂的四分五裂啊~
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不得不噓了 高雄的地鐵經驗套用在桃園應該會死更慘
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嗯, 人家100年前就知道, 那你這活到一大把歲數都在睡嗎?
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中央八成
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噓的人心態是怎樣,政客本來就會以民眾利益的觀點去
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想,民進黨是,國民黨亦然
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雖然我也是支持高架化的
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民進黨執政的時候怎不地下化 在野了才在那邊喊爽的
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這種手段就叫做愚民
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真不知道護航的心態是怎樣
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某人的推文真得好笑,政客之所以為政客就是以自己的政治利
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益著想來做事。
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最好是民眾的利益...
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我還是比較習慣前版主的作風
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高級天龍人:沒車的低等人種的車怎可以跑在我頭上?埋掉埋掉!
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原來地下化=民眾利益(筆記)
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顏色用事不是好事情唷(笑
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純虛睡菊,公車和接駁車根本悲劇
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失敗的經驗還那麼宏聲
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文章代碼(AID): #1E_eOt3j (MRT)