[分享] 蘆洲線列車手動駕駛

看板MRT作者 (捷運迷)時間15年前 (2010/11/16 23:17), 編輯推噓15(15011)
留言26則, 11人參與, 最新討論串1/1
今天(11/16 二)晚間20:15左右 搭蘆洲線從忠孝新生→民權西路 經過13天後,遇到了通車當天跑新生發的首班列車435-436 ~~~以下才是重點~~~ 從列車運行的感覺(我是用站的),發現是手動駕駛!! 準備離站時,很大聲的鬆軔聲「咻~~~」不見了,不然就是很小聲 (應該是因為停靠站時,煞車沒有弄到"非常"吧) 起步比較衝動(一定是電門直接催到底了) 減速停靠的煞法不如電腦直接快速 敏感的人可以感覺得出操縱桿一段一段的在邊調整邊煞車(時鬆時緊) 也許是為了停準月台門慢慢來 基本上都還停得滿準的,誤差不太大 (拍拍手!^^) 下車後因為人多我沒有去看駕駛室旁的指示燈確認有沒有紅燈 不過以我長期搭捷運通勤的經驗,這種感覺是手動沒錯! XD 可說是蘆洲線通車近兩週以來我第一次遇到!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.226.78

11/16 23:19, , 1F
如果是板南線就很容易"聽"出來XD 三段聲不順暢那就是了
11/16 23:19, 1F

11/16 23:20, , 2F
就算加速有辦法順暢 減速時完全不可能像電腦那麼順暢
11/16 23:20, 2F

11/16 23:20, , 3F
板南線的C321
11/16 23:20, 3F

11/17 02:19, , 4F
WAW
11/17 02:19, 4F

11/17 08:53, , 5F
試車時開過,很特別的經驗阿XDD
11/17 08:53, 5F

11/17 09:35, , 6F
我覺得蘆洲線加速減速好猛喔@@"
11/17 09:35, 6F

11/17 10:46, , 7F
樓上錯覺吧 都是371和淡水線比是會有差喔
11/17 10:46, 7F

11/17 13:27, , 8F
開的人不一樣吧 不過很久沒坐淡水了
11/17 13:27, 8F

11/17 13:52, , 9F
自動駕駛的列車和開的人怎樣無關吧
11/17 13:52, 9F

11/17 13:52, , 10F
叫100個不同的人開 可能結果都一樣
11/17 13:52, 10F

11/17 13:53, , 11F
我是覺得比板南或淡水線緩和了:P
11/17 13:53, 11F

11/17 13:55, , 12F
緩和也是錯覺 因為蘆洲線軌道震動比板南淡水都小
11/17 13:55, 12F

11/17 15:33, , 13F
我覺得371型加減速好緩和,倒是341型加速真的太猛了!!
11/17 15:33, 13F

11/17 15:58, , 14F
要是加速猛我會推301 ....341根本沒幾台吧
11/17 15:58, 14F

11/17 16:01, , 15F
而且301的加速比其他幾型更沒啥節奏感 加速很隨興
11/17 16:01, 15F

11/17 16:18, , 16F
那301加速猛也是你的錯覺 301是各型列車中加速最慢的
11/17 16:18, 16F

11/17 18:40, , 17F
錯覺XD
11/17 18:40, 17F

11/17 19:30, , 18F
自動駕駛是駕駛關好們進入駕駛艙按個鈕 列車自行啟動
11/17 19:30, 18F

11/17 19:30, , 19F
的嗎?還是門關好過幾秒就會自行啟動?
11/17 19:30, 19F

11/17 19:31, , 20F
301加減速聲還蠻奇特的...
11/17 19:31, 20F

11/17 20:08, , 21F
當然要回去按鈕 不然萬一月台上有什麼事司機不能回車上呢?
11/17 20:08, 21F

11/18 17:06, , 22F
列車就開走了...
11/18 17:06, 22F

11/18 22:38, , 23F
S大真的少見多怪,沒搭過手動還開的比電腦還順的車嗎,別以
11/18 22:38, 23F

11/18 22:39, , 24F
管窺天了
11/18 22:39, 24F

11/18 22:58, , 25F
不過如果手動要停得很順不容易.若超過指針速限.很容易被
11/18 22:58, 25F

11/18 22:59, , 26F
被緊急煞車
11/18 22:59, 26F
文章代碼(AID): #1Cug24wg (MRT)