[問題] 忠孝新生站的設計？

看板MRT作者時間15年前 (2010/11/03 15:37), 編輯推噓12(12推 0噓 15→)
留言27則, 14人參與, 最新討論串1/1
剛剛去試乘台北捷運蘆洲線了 感覺很棒 蘆洲線松江南京與忠孝新生的月台都很寬敞 應該是因為是轉乘站的關係 我的問題是 板南線的忠孝新生站跟蘆洲線的忠孝新生站月台寬度怎麼差這麼多？ 藍線與橘線都是高運量系統 當初設計藍線忠孝新生站時沒計畫會有橘線經過嗎？ 如果有計畫 藍線忠孝新生站的月台怎麼會這麼窄？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.79.151
推
11/03 15:39, , 1F
沒計畫就不會先把共構部份蓋好了 我猜是早年估的運量較低吧?
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是不是路寬的關係?
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推
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路寬+1 忠孝東路路幅不是很大
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你現在看到的蘆洲線月台部份在板南線完工時就好了
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只是一直被藏在底下而已
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樓上的乾脆說鋼彈在你家樓下好了
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主要是為了閃光華橋的地下結構 前幾天有討論過
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樓上以為我在開玩笑？要在營運中路線底下施工風險本來就
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極高 因此忠孝新生蘆洲線部份在板南線完工時就蓋好了
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不然你以為之前電梯的B3按鈕是作假的嗎？
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新警察吧XD
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哪部分呀??電梯跟月台先建好有關聯= =?
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建築物都可以預留改建的空間了，電梯多留一小塊擴充
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空間會很稀奇嗎?
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推
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那個月台本來就先建好的 就跟台64上面有預留準備上環狀線一樣
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某s__o的推文可以無視沒關係
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我倒覺得不應該因人廢言，s網友說得的確沒錯啊
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推
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對阿 某樓你乾脆說 鋼彈在你家樓下就好了!!
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11/03 18:29, , 19F
中山、民權西路都只是原站體底下預留而已..
11/03 18:29, 19F
推
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那是我記錯了 在此跟s大說聲抱歉 因為以前高三撘車上學
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11/03 20:04, , 21F
那是我記錯了 在此跟s大說聲抱歉 因為以前高三撘車上學
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剛好忠孝新生站正在開挖 似乎是挖轉轍軌 不是站體
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月台只預留和現有車站有重疊到的部分 沒重疊的部分還是另挖
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路寬太窄 忠孝復興也是
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COSMIC正解 只有重疊地方有蓋 不是全部
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今天去看 還真的有夠寬!
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11/03 21:30, , 27F
忠孝新生站月台寬到嚇死我了
11/03 21:30, 27F
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