〔記者黃忠榮／台北報導〕台北市議員周柏雅、李文英昨天指出，台北捷運近年接連發生
乘客跳軌事件，去年一年九次，今年到十月十八日已打平去年全年總數，其中西門站往台
北車站月台半年內就有三次跳軌，堪稱「恐怖月台」。
台北捷運公司系統處長鄭德發說，明年起將逐年編列八億元預算，在板橋、新埔、劍潭、
西門等十五處交會及運量大的捷運站設置月台門，預計民國一○三年建置完成。
周柏雅說，新設的三處月台門有一處（圓山站）是為花博而裝，而不是一再發生乘客跳軌
的西門站，令人質疑市府是否為了花博忘了市民性命？
周柏雅說，捷運公司已花了四億二千萬元加裝月台門，還花費一億五千萬元設置「月台區
軌道侵入偵測預警系統」，捷運局民國一百年至一○三年更計畫編列八億七千九百萬元設
置十五站月台門，就是為了預防乘客「跳軌自殺」；他質疑，亞洲、歐洲、美國紐約等大
城市並沒有在每個月台都裝閘門，發生乘客跳軌、撞車機率是否比台北捷運高？捷運公司
是否能先好好研究其他城市的作法？
李文英指出，九月二十五日、二十六日，北捷十三個小時內發生連兩跳，不到一個月，日
前又發生西門站跳軌事件，都不見市政府發言人室表達關心，難道人命被郝市府關心的程
度還比不上空心菜或九層塔？
議員認為，如果郝市長覺得西門站跳軌很嚴重，捷運局或捷運公司沒有多餘預算來緊急裝
設月台門，那就是「第二預備金」要發揮功能，而不該把第二預備金拿去辦理花博或增設
中山足球場的辦公設備。
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