[新聞] 《交通》捷運蘆洲線月底通車，比公車快又省
每天五十萬通勤族受惠、最高運量一三○萬人次。
加上目前的一三○萬人次，那麼台北捷運不就可以進入世界運量前十名了?
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《交通》捷運蘆洲線月底通車，比公車快又省
2010-10-18 08:47 時報資訊 【時報-台北電】
交通部昨日完成捷運蘆洲線全線及新莊線大橋頭站
到板南線忠孝新生站履勘，確定均可於本月底前正式通車，
比行政院核定的今年底完工通車提前，預估每天至少有五十萬
通勤族受惠。
從起站蘆洲站至忠孝新生站，票價三十元，車程十九分鐘，
比公車轉捷運票價三十五元、四十五分鐘車程時間，便宜又快速。
捷運蘆洲線全線五站，從起站蘆洲站轉乘至忠孝新生站共十一站
及一個機廠，全為地下化車站，列車採和淡水線一樣的重運量系統，
設有司機員，每天最高運量一三○萬人次。首創台北捷運全線採
全罩式車門，避免旅客跳落軌道或自殺等憾事，也可節省冷氣。
從台北捷運第一條木柵線就參與履勘的交通部履勘小組副召集人、
交大運輸研究所名譽教授藍武王昨日為捷運蘆洲線蘆洲站至忠孝
新生站履勘打了八十分
的高分。
藍武王說，捷運蘆洲線和新莊線忠孝新生站有完整機電認證與驗證
資料，以及連續七天的機電系統穩定度與列車妥善率鈀錄，相關問題
無法隱藏，絕不會發生捷運文湖線營運狀況連連的情形，也非選舉趕著
提前通車。
(新聞來源：中國時報─黃如萍／台北報導)
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