[閒聊] 文湖線的客滿狀態...@_@

看板MRT作者 (西伯麗亞北極熊)時間13年前 (2010/10/15 12:37), 編輯推噓13(13推 0噓 19→)
留言32則, 15人參與, 最新討論串1/1
平時是不必搭捷運通車的我， 偶而搭捷運的時間大都在上下班時間。 那個...... 人還真的不是普通的多啊！ 好擠耶！@_@..... 記得.... 當時說開到內湖後， 要把班次增加到75秒一班車的啊？！ 現在怎麼都要等四分鐘？！！﹝怒﹞ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 120.96.156.234 ※ 編輯: tonmeister 來自: 120.96.156.234 (10/15 12:37)
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只能等1.舊馬特拉車改完上線,不過通常要等明年花博辦完
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班距三分鐘，而且只有南京東路<->忠孝復興<->大安這區間會塞
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2.另外新購龐車 才有辦法72秒一班 現在這種情況別肖想
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內湖段人少的唷...要是只有劍南路以北,那會虧的XDD
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班次加密也會增加營運成本許多，因為其他區間三分鐘班距夠了
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內湖段人少因為1.民眾還沒完全熟悉 2.沒信心 3.搭公車
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內湖的人要進市區大都走民權大橋或麥帥12橋，文湖線繞太遠
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四分鐘很快了，常等公車少則十分鐘，多則半小時還不來。
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為啥要等花博辦完? 不是改好了?應該等到12月就可以了吧~
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照台北市政府會拖的習性而言 我認為不是不可能
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72秒現在應該是辦的到 之前平日早上有搭過車尾看的到下
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列車車頭的狀況 遇過不只一次 XDDD
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現在平日尖峰時段最短的班距大約可以到90秒一班
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不過只在特定區間
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內湖段要等南港延伸吧,但是民權環東成功+中山高已能紓解
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進城流量,未來的北環+汐止線會樂觀嗎?
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文胡線上下班時間實在太擠了 很煩...縮短15%班次間距也好嘛
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我是1-5早上會在忠孝復興搭文湖線的學生，2-3班會有一
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列加班車，間距大約30秒內!!
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原po都在大直站上下車
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馬車都改的差不多了 現在都利用末班車之後跑 順便等高高層決
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定看什麼時候可以上線載客....
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最近有車是會空車從內湖發車 站站停車但不開門載客
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到中山國中站才開門
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這種車好像就有72秒一班？（沒算過）
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松山機場站若是支線可疏導尖峰? 松山機場-動物園區間車
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市區段可靠松山機場發的空車 又可解決內湖繞道機場的問題
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但是一切已來不及...
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如果開松山機場-動物園區間車 那有沒有繞機場也沒差吧
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另外現在上下班時刻就有空車從內湖機廠一路開到特定車站了
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其實文湖線塞爆的關鍵不在系統本身，而在松山機場！松山機場
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10/28 22:03, , 32F
不遷建，只靠馬特拉舊車，也只能疏緩部份問題。
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