[問題] 奇怪的捷運班次

看板MRT作者 (討厭取暱稱)時間15年前 (2010/10/15 02:14), 編輯推噓5(5推 0噓 13→)
留言18則, 8人參與, 最新討論串1/1
剛剛在淡水站 1點30左右 看到一列有載人的列車開入(車內全亮) 因為淡水到新店約56分(官網時間) 因此猜測這列車應該是轉運列車，進入淡水站後不意外熄半燈 可是過不久又有一列車駛入淡水站 且是以熄半燈的狀態駛入淡水站的 很好奇這麼晚了怎麼還會有車駛入淡水站 而且是熄半燈狀態駛入，一定是非營運列車 深夜車不是都會駛回北投機廠嗎？前面不少列車熄半燈後不久就折返 如果說是為了明日頭班車，1點半就調度好也太奇怪了吧 誰知道為什麼1點半還會有非營運狀態的列車駛"入"淡水站？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.94.161
推
10/15 02:27, , 1F
巡軌
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10/15 02:32, , 2F
巡軌印象中不是這個時間 我猜是臨時調度需要所以開過去
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10/15 02:33, , 3F
巡軌不是都是在頭班車錢嗎？哪有在末班車之後馬上巡軌的
10/15 02:33, 3F
推
10/15 02:34, , 4F
啊摘～XD 晚回家幾乎都會看到那種車
10/15 02:34, 4F
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10/15 02:47, , 5F
轉運護航
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推
10/15 04:21, , 6F
樓上正解
10/15 04:21, 6F
推
10/15 07:33, , 7F
末班車的備用車 會跟在末班車後面避免末班車掛點
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10/15 07:35, , 8F
高捷深夜列車後面一樣有跟著一台車
10/15 07:35, 8F
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10/15 19:08, , 9F
一點半對轉運護航來說太晚了.也有可能是測試車.
10/15 19:08, 9F
推
10/15 20:54, , 10F
是給藍線末班車的轉運列車吧? 好像會比橘/綠線的末班更晚
10/15 20:54, 10F
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10/15 20:54, , 11F
然後轉運的護航車
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10/15 22:41, , 12F
我猜超過五成是測試車.00:40轉運往淡水+35-40分.大概也1點初
10/15 22:41, 12F
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10/15 22:42, , 13F
雖然有夜間限速區段.但是慢不了多少.
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10/15 22:43, , 14F
轉運護航車貼在轉運車後面.如果是接近01:30的話.也許是測試車
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10/15 22:45, , 15F
不然就是原OP記錯時間.或是線上有事情發生.
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10/17 03:13, , 16F
那應該是轉運列車 00:40 + 40分 =1:20分左右
10/17 03:13, 16F
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10/17 03:14, , 17F
正常來說都要35分 再加上夜間限速和其他因素 外加護航又更
10/17 03:14, 17F
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10/17 03:14, , 18F
慢幾分 應該是1:30差不多
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