[新聞] [桃園]縣府擬提高自償 爭取中央支持

看板MRT作者 (大提琴夜未眠)時間13年前 (2010/10/08 09:10), 編輯推噓3(3018)
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縣府擬提高自償 爭取中央支持 自由時報╱自由時報 2010-10-07 06:01 調整字級: 〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園縣政府交通處副處長張新福表示,捷運桃園綠線 不是不做,而是中央經費有限,對財務規劃要求比較嚴格。縣府未來會配合城鄉 發展處進行站區周邊土地開發計畫,提高自償比例,符合中央的要求。 捷運綠線又叫作航空城捷運,由捷運藍線大園站(A15)開始,沿航空城道路到 大園鄉?林、蘆竹鄉南崁地區,再進入桃園市中正路、桃園後火車站介壽路,一 路拉到八德市介壽路、豐德路口,全線長約27.2公里,沿路共有18個站區。 其中,在八德市麻園設有站區,未來將銜接台北捷運三鶯線。 捷運綠線評估要800多億元,主要經過桃園、八德市區路線都要地下化,成本是 高架的3倍,地下的路段是從G12到G03,全長12.5公里。 張新福指出,捷運綠線不是完全被打回票,由於中央財政不充裕,加上高雄捷運 虧損經驗,因此對捷運財務規劃要求很謹慎,目前台北市自償比率都在20%到30% 之間,但捷運綠線只有10%左右。 縣府將加強車站周邊的土地開發計畫提高自償比率,爭取中央支持。 http://n.yam.com/tlt/society/201010/20101007208714.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.136.218

10/08 09:29, , 1F
沒必要蓋,桃園縣每個人頭可以分到的錢是後段中的後段,根
10/08 09:29, 1F

10/08 09:29, , 2F
本就養不起捷運每年的營業成本,到時候還不是要賴給中央??
10/08 09:29, 2F

10/08 10:36, , 3F
+1,桃園和台中每個人分到的錢的確是倒數一二...
10/08 10:36, 3F

10/08 11:27, , 4F
不算沉沒成本的話 應該還好
10/08 11:27, 4F

10/08 13:39, , 5F
好矛盾,稅收是前段的前段,分的錢卻是後段的後段
10/08 13:39, 5F

10/08 16:22, , 6F
樓上 何來矛盾?如果稅收跟分配款是等比 那才奇怪了...
10/08 16:22, 6F

10/08 16:23, , 7F
10/08 16:23, 7F

10/08 16:26, , 8F
也只比五都少而已,如果你是比"人均統籌款",那快搬去外島吧
10/08 16:26, 8F

10/08 16:27, , 9F
外島三縣可是包辦人均統籌款的第1,第3,第4名。
10/08 16:27, 9F

10/08 16:28, , 10F
更正 外島三縣包辦人均統籌款第1第2第4。
10/08 16:28, 10F

10/08 19:29, , 11F
本來就要按人頭算才知道 分配 的 真相 啊,桃園縣民當三等
10/08 19:29, 11F

10/08 19:29, , 12F
公民也不是一天兩天的事情了
10/08 19:29, 12F

10/08 19:30, , 13F
人頭多,每個縣民可以分到的經費就少了,別的不說,光是中
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10/08 19:31, , 14F
小學老師的薪水就佔掉一大部分。真的是發得出來之後還能蓋
10/08 19:31, 14F

10/08 19:31, , 15F
蚊子館就要偷笑了,還要養捷運??阿婆生子
10/08 19:31, 15F

10/08 19:32, , 16F
(人多班級就多,班級多老師就多)
10/08 19:32, 16F

10/09 00:55, , 17F
桃園不是快升準直轄市了 到時錢會多一點吧
10/09 00:55, 17F

10/09 13:28, , 18F
要把現任縣長換掉政黨輪替個8年、10年,才有可能升格吧!
10/09 13:28, 18F

10/09 15:08, , 19F
適用準直轄市跟升直轄市是兩回事 難度也不同
10/09 15:08, 19F

10/09 15:08, , 20F
所以桃縣近年很積極在"招人"
10/09 15:08, 20F

09/28 00:16, , 21F
平均配款比五都少 但平均稅收可不比五都少吧!
09/28 00:16, 21F
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